Çi bikaranîna hêlînê turbocharger car e
Rola sereke ya turbochargerê otomotîvê ev e ku girtina motorê zêde bike, bi vî rengî hêza derketinê û torque ya motorê zêde bike, da ku wesayît bêtir hêzê bigire. Bi taybetî, turbocharger enerjiya gaza eksê ya ji motorê bikar tîne da ku kompresorê bimeşîne, û hewayê di lûleya hilgirtinê de bişewitîne, tîrêjê hilgirtinê zêde dike, dihêle motor bêtir sotemeniyê bişewitîne, bi vî rengî hilberîna hêzê zêde dike.
Çawa turbocharger dixebite
Turbocharger bi gelemperî ji du beşan pêk tê: turbîn û kompresor. Dema ku motor dixebitîne, gaza eksofê bi lûleya derzê tê derxistin, turbînê dizivirîne. Zivirîna turbînê kompresorê dimeşîne û hewayê di lûleya hilgirtinê de dişewitîne, bi vî rengî zexta hilgirtinê zêde dike û karîgeriya şewitandinê û hilberîna hêzê baştir dike.
Awantaj û dezawantajên turbochargers
Avantajên:
Hilberîna hêzê ya zêde : Turbocharger dikarin girtina hewayê zêde bikin, dihêlin ku motor ji bo heman veguheztinê bêtir hêz û torque hilberîne.
Aboriya sotemeniyê ya çêtir : Motorên bi turbocharged çêtir dişewitin, bi gelemperî% 3-5% sotemeniyê teserûf dikin, û xwedan pêbaweriya bilind, taybetmendiyên lihevhatina baş û bersivek demkî ne.
li bilindahiya bilind biguncîne: turbocharger dikare bike ku motor li bilindahiya bilind hilbera hêza bilind bigire, da ku pirsgirêka oksîjena zirav li bilindahiya bilind çareser bike.
Kêmasî:
Hîstereziya turbînê : ji ber bêserûberiya turbînê û hilgirtina navberê, dema ku gaza derzê ji nişka ve zêde bibe, leza turbînê tavilê zêde nabe, û di encamê de hîstereziya tîrêjê çêdibe.
Bandora leza nizm ne baş e: Di rewşa leza kêm an qelebalixiya trafîkê de, bandora turbocharger ne diyar e, ji motora xwerû ya aspirated jî çêtir e.
Turbochargerên otomotîvê ji materyalên cihêreng ên wekî çerx, bearing, şêl û pêlavan têne çêkirin. Teker bi gelemperî ji materyalên superalloy, wek Inconel, Waspaloy, hwd têne çêkirin, da ku hewcedariyên germahî û zexta bilind bi cih bînin.
Hilber bi gelemperî ji cermet û materyalên din têne çêkirin da ku liberxwedan û berxwedana korozyonê baştir bikin.
Ji bo beşa şêlê, qalikê kompresorê bi piranî aligirê aluminium an jî alema magnezyûmê ye da ku giraniyê kêm bike û karîgeriyê baştir bike, dema ku qalikê turbînê bi piranî ji pola hatî avêtin.
Pîvan û şaft bi gelemperî ji pola têne çêkirin, nemaze pêlava kompresorê bi gelemperî superalloy bikar tîne, ku xwedan berxwedana oksîdasyona germahiya bilind, hêz û berxwedana korozyonê ye.
Materyalên parçeyên cûda û fonksiyonên wan
hub çerxa : bikaranîna malzemeyên alloyeya germahîya bilind, wek Inconel, Waspaloy, û hwd., ji bo bicîhanîna hewcedariyên germahî û zexta bilind.
hilgirtin: Bi gelemperî seramîkên metal û materyalên din têne bikar anîn da ku liberxwedan û berxwedana korozyonê baştir bikin.
şêl:
şelê kompresor: bi piranî alloyek aluminium an jî alema magnezyûmê, ji bo kêmkirina giraniyê û baştirkirina kargêriyê.
şelê turbînê: bi piranî materyalê pola hatî avêtin.
pêl û şaft: bi piranî pola, nemaze pêlên kompresorê bi gelemperî superalloy bikar tînin, ev alloy xwedan berxwedana oksîdasyona germahiya bilind, hêz û berxwedana korozyonê ye.
Faktorên bandor ên hilbijartina materyalê
Hilbijartina materyalên turbocharger bi gelemperî faktorên jêrîn digire:
Germahiya bilind û tansiyona bilind: Germahiya hundurîn û zexta turbocharger bilind e, û pêdivî ye ku meriv materyalên bi germahiya bilind û berxwedana zexta bilind hilbijêrin.
Berxwedana cilê: Ji bo baştirkirina jiyana karûbarê pêdivî ye ku beşên tengezarî xwedan berxwedanek cilûbergê bin.
Taybetmendiyên mekanîkî: pêdivî ye ku materyal xwedî hêz û zexmbûna têr bin da ku hewcedariyên xebata leza bilind bicîh bînin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
