Peldanka valveya otomobîlê çi ye
Paşê serpêhatiya odeya valveya otomotîvê, ku wekî pêlava kavilê ya valve jî tê zanîn, di hundurê motorê de parçeyek girîng a vegirtinê ye. Ew li ser qapaxa odeya valveyê ye, û fonksiyona wê ya sereke ew e ku pêşî li gaz û sarkerê di jûreya şewitandinê de bigire û nekeve hundurê kavilê û hişkbûna motorê di hundurê de peyda bike. Gasketa serpêhatiya odeya valve bi gelemperî ji gomê tê çêkirin, xwedan elastîkbûn û berxwedana kinbûnê baş e, dikare di germahiya bilind, zexta bilind û hawîrdora korozyona neft û gazê de bixebite.
Di dema xebata motorê de pêlava pêlavê di bin zext û korozyonek mezin de ye, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk were kontrol kirin û guheztin da ku xebitîn û performansa normal ya motorê misoger bike. Bi zêdebûna dema bikaranînê re, dibe ku pêlava jûreya valvê pîrbûn, hişkbûn, deformasyon û pirsgirêkên din xuya bike, ku di encamê de performansa morkirinê kêm dibe, bandorê li xebata normal ya motorê dike. Ji ber vê yekê, xwedan pêdivî ye ku pêlava jûreya valve wekî beşek girîng a lênihêrîna motorê kontrol bike û biguhezîne.
Materyalên pêlava pêlava odeya valve jî bandorê li jiyana karûbarê wê dike. Li sûkê du materyalên sereke hene: madeyên gomî û pêkhatî. Paqijkirina valveya gomî gelemperî ye, lê pîrbûna wê hêsan e. Pîvaka serpêhatiya jûreya valveya pêkhatî xwedan domdarî û berxwedana kinbûnê çêtir e. Pêdivî ye ku xwedan materyalê guncan li gorî karanîna taybetî ya wesayîtê û pêşniyara çêker hilbijêrin da ku jiyana karûbarê wê dirêj bike.
Fonksiyona sereke ya pêlava jûreya valveyê (paşa serpêhatiya jûreya valve) ew e ku hişkiya jûreya valve misoger bike û pêşî li rijandina neftê bigire. Ew bi serê silindirê û pêça mekanîzmaya valê ya li jor ve girêdayî ye da ku xebata bêkêmasî û rûnkirina tevahî ya strukturê valahiya motorê misoger bike, di heman demê de di pêşîlêgirtina tozê û zeliqandinê de rolek girîng dilîze.
Pelên sergirtî yên odeya valve bi gelemperî ji gomî têne çêkirin û dibe ku bi kalbûnê re piştî karanîna dirêjtir hişk bibin, û di encamê de rûnê rûnê. Digel vê yekê, zexta çolê ya nehevseng, zexta zêde ya pêlê, guheztina gasketa valvê, bloka valahiya hewayê ya bi darê zorê, zengila zeliqandinê an pirsgirêkên kalîteya sealant dikare bibe sedema rûnê gasketa valvê .
Dibe ku rûnê ku derdikeve di nav qapaxa odeya valvê de were çikandin, derbasbûna rûnê asteng bike û bandorê li xebata normal a motorê bike. Dirêjiya neftê ya demdirêj dê bibe sedema nebûna rûnê rûnê di beşên hundur ên motorê de, cilê girantir bike, û dibe ku di rewşên ciddî de bibe sedema hilweşîna motorê.
Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku gaza serpêhatiya jûreya valveyê neftê diherike, pêdivî ye ku gasket di wextê de were guheztin da ku pirsgirêka rijandina neftê çareser bike, xebata normal ya motorê misoger bike û jiyana karûbarê dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomatê yên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
