Padîşahek gerîdokê ya otomobîlê çi ye
Otomobîla Valveya Valve ya Otomotîkê, di heman demê de wekî padîşahê valava valve tê zanîn, beşek girîng a sekinandinê di hundurê motorê de ye. Ew li ser kaxezê valava valahiyê ye, û fonksiyona wê ya bingehîn ev e ku meriv gazê û sarbûna li odeya şewitandinê ya ku têkeve nav lepikê û pêbaweriya motorê di hundurê de bicîh bike. Valve Chamber Cover Gambet bi gelemperî ji gomikê tê çêkirin, elastîkek baş heye û berxwedana xwe heye, dikare di germahiya bilind, zexta bilind û jîngehê ya neft û gazê de bixebite.
Pîvaza venêrîna valahiyê di dema operasyona motorê de rastî zextek mezin û korbûnê ye, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk were kontrol kirin û li şûna xwe bidin da ku hûn operasyon û performansa normal ya motorê bicîh bikin. Bi zêdebûna dema karanîna, dibe ku padika valava valahiyê xuya bibe pîr, hişkkirin, deformasyon û pirsgirêkên din, di encamê de performansa sekinandinê ya kêmkirî, bandorê li ser çalakiya normal ya motorê dike. Ji ber vê yekê, xwedan pêdivî ye ku padîşahiya valve ya valahiyê wekî parçeyek girîng a sererastkirina motorê kontrol bike û biguhezîne.
Materyona valahiya jûreya valvayê ya valvayê jî li ser jiyana karûbarê xwe bandor dike. Du materyalên sereke yên li ser sûkê hene: gomik û materyalên composite. Rubber Valve Cover Cover Comment e, lê temenê hêsan e. Kulîlka Valveya Composite Cover Durmity çêtir e û berxwedana xwe çêdike. Divê xwedan li gorî karanîna taybetî ya wesayîtê û pêşniyara hilberîner a ku jiyana xwe dirêj bike, materyalê maqûl hilbijêrin.
Fonksiyona bingehîn a valve Chamber Cover (Valve Chamber Cover Pad) ew e ku hûn tengahiya valveya valveyê piştrast bikin û pêşîgirtina lehiya neftê bigirin. Ew bi serê sindoqê û mekanîzmaya valahiyê ve girêdayî ye da ku hûn operasyona bêkêmasî û lubrication ya bêkêmasî ya strukturên valahiya motorê bicîh bikin, di dema ku rola girîng di pêşîlêgirtina axê û sekinandinê de dileyzin.
Padsên Cover Cover Valve bi gelemperî ji gomikê têne çêkirin û dibe ku piştî ku karanîna dirêjkirî bi temenê xwe re dijwar e, di encamê de lebatên neftê. Wekî din, zexta screw a uneven, zexta berbiçav a gurçikê, dorpêça valahiyê ya valahiyê, astengkirina valahiya valahiyê ya zorê, pirsgirêkên qalîteya sekinandinê an pirsgirêkên qalîteya sealant dikare bibe sedema rûnê valkê ya valahiyê.
Petrolê ku derkeve dibe ku di hundurê hewşa valveyê de were qewirandin, ku rêwîtiya neftê asteng bike û bandorê li ser operasyona normal ya motorê dike. Leaksiyona rûnê ya dirêj dê bibe sedema tunebûna rûnê rûnê li deverên navxweyî, cilê xirabtir, û dibe ku di bûyerên cidî de bibe sedema scrap motorê.
Ji ber vê yekê, gava ku gopalê qamyonê yê valahiyê tê dîtin, pêdivî ye ku rûnê rûnê were guheztin da ku pirsgirêka leaksiyona neftê were çareser kirin, û jiyana normal ya motorê biqedîne.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji firotina parçeyên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
