Meriv çawa tora pêş û navîn tamîr dike dema ku ew lê dixe
Ger şebek şikestî be, hûn dikarin şebekeya pêşiyê cuda biguherînin. Mesrefa guhertina aksesûarên şebekeya pêşiyê li firoşgeha 4S bi gelemperî nêzîkî 400 yuan e. Ger hûn wê ji derve bikirin, biha cûda ne, bi giranî li gorî materyalê şebekeya pêşiyê û şebekeya pêşiyê ya plastîka ABS-ê diguherin. Beşek girîng a kargeha orîjînal bi plastîka ABS û madeyên zêdekirî yên cûrbecûr tê çêkirin, ji ber vê yekê lêçûn kêm e, lê şikandina wê hêsan e.
Tora metalî ji alumînyûmê hatiye çêkirin, ku li hember pîrbûn, oksîdasyon, korozyon û bandorê berxwedêr nîne. Rûyê wê teknolojiya pêşketî ya cilalkirina neynikê bikar tîne, û geşbûna wê digihîje bandora neynika şîn. Beşa paşîn bi spreya plastîk a reş hatiye dermankirin, ku bi qasî satenê nerm e, tor li ser rûyê wê sê-alîtir dike û kesayetiya materyalên metalî derdixe pêş.
Karê sereke yê şebekeya pêşiyê belavkirina germê û kişandina hewayê ye. Ger germahiya ava radyatora motorê pir zêde be û kişandina hewaya xwezayî bi tena serê xwe nikaribe germê bi tevahî belav bike, fan dê bixweber belavkirina germê ya alîkar dest pê bike. Dema ku otomobîl dixebite, hewa paşve diherike, û rêça herikîna hewayê ya fanê jî paşve ye. Piştî belavkirina germê, herikîna hewayê bi germahiya zêde ji pozîsyona li pişt qapaxa motorê ya nêzîkî cama pêşiyê û di bin otomobîlê de (beşa jêrîn vekirî ye) paşve diherike, û germ tê derxistin.
