Fonksiyona bumperê paşîn a otomobîlê
Fonksiyonên sereke yên bumperê paşîn ê otomobîlekê wiha ne
Paşiya wesayîtê biparêzin
Dema ku wesayîtek ji paş ve lêdide an jî lê dide, tampona paşîn hêza bandorê bi riya materyalên ku enerjiyê vedimijînin, dimijîne, û zirara li laşê wesayîtê kêm dike. Avahiya wê ji materyalên sivik ên wekî plastîka polîpropîlenê hatiye çêkirin, ku dikare hêza bandorê hem tampon bike û hem jî belav bike. Qutiya ku enerjiyê vedimijîne hêza bandorê vediguhezîne tîrêja dirêj a pêşiyê, û lêçûna lênêrînê kêm dike.
Enerjiya pevçûnê bimijîne
Di pevçûnek ji paş ve de, tampona paşîn bi rêya deformasyona xwe û hişkbûna materyalê enerjiyê dixwe, zirara li ser rêwiyan û zirara li ser pêkhateyên hundirîn ên wesayîtê kêm dike.
Ewlekariya peyayan biparêzin
Ji ber ku bi materyalê kef hatiye sêwirandin, di dema pevçûnan de hêza bandorê li ser lingên peyatîyan kêm dike û asta birîndarbûna peyatîyan kêm dike.
Estetîk û aerodînamîk
Tampona paşîn bi xetên laş re li hev hatiye, bandora dîtbarî ya giştî ya wesayîtê zêde dike. Her wiha fonksiyonên aerodînamîk jî hene da ku berxwedana ajotinê kêm bikin.
Tampona paşîn a otomobîlekê amûrek parastina ewlehiyê ye ku li binê pişta wesayîtê, di navbera koma çirayên paşîn û plakaya paşîn a wesayîtê de tê sazkirin û bi awayekî vertîkal heta qiraxa şasê dirêj dibe. Ew bi giranî fonksiyonên jêrîn pêk tîne:
Parastina ewlehiyê
Di pevçûnên bi leza kêm de roleke tamponê dilîze û zirara li ser laşê wesayîtê kêm dike. Mînakî, di pevçûnên piçûk ên ji paş ve de, tampona paşîn hêza bandorê bi rêya deformasyona avahî an elastîkbûna materyalê vedigire, û zirara li ser rêwiyan û wesayîtê kêm dike.
Estetîk û aerodînamîk
Bikaranîna materyalên sivik ên wekî plastîka polîpropîlen ne tenê nermiya şêwaza paşîn diparêze, lê di heman demê de berxwedana ajotinê kêm dike û teserûfa sotemeniyê jî baştir dike.
Hilbijartina materyalê
Materyalên metalî yên Youdaoplaceholder0 (wek pola bi hêza bilind) xwedî hêzek bilind in lê giran in;
Materyalên plastîk ên Youdaoplaceholder0 (wek polîpropîlen) sivik in û hilberandina wan hêsan e, lê berxwedana wan a li hemberî bandorê nisbeten qels e;
Materyalên kompozît ên Youdaoplaceholder0 avantajên herduyan jî li hev dicivînin û dibin bijardeya sereke.
Cûdahiya ji tîrêjên dijî-pêlketinê
Tîrêja dijî-pevçûnê li pişt tampona paşîn cih digire û ji plakaya pola boron hatiye çêkirin, bi giranî pêkhateyên bingehîn ên wekî depoya avê û motorê diparêze. Çîpa paşîn ji bo tamponkirina bandorê di dema pevçûnê de materyalên nerm bikar tîne, zirara li peyayan kêm dike.
Plana tamîrkirin an guhertina xerabûna tampona paşîn a otomobîlekê divê li gorî asta zirarê were hilbijartin. Sedemên hevpar ên xerabûnê pîrbûna materyalê, pevçûn û erozyona jîngehê û hwd. ne.
Plana çareserkirina xeletiyan
Youdaoplaceholder0 Zirara biçûk (wek xêzikên rûvî an şikestinên piçûk):
Piştî paqijkirina rûyê, valahiyan bi çîmentoya tamîrkirina plastîk an jî çîmentoya tamîrkirina taybet tijî bikin û bi lampeyeke pijandinê hişk bikin.
Ji bo şikestinên kûr, ji bo rêgirtina li dirêjbûnê, li dawiya şikestinê qulan bikolin, çîmentoya epoksî bidin ser û bi meşaleyek plastîk a kaynakirinê xurt bikin.
Zirara giran a Youdaoplaceholder0 (wek zivirandin, şikestin an zirara qulkirî):
Eger şikestin bibe sedema sistbûna avahiyê an jî mezinbûna deverê, tê pêşniyarkirin ku parçeyên kargehê/paşfirotanê yên orîjînal werin guhertin (piştrast bikin ku model bi wesayîtê re li hev dike)
Dema ku pêkhateyên ewlehiyê yên avahiyê (wek braketên metalî) zirar dibînin, divê ew werin guhertin û nayên tamîrkirin.
Sedemên hevpar ên xirabûnê
Youdaoplaceholder0 Pîrbûna materyalan: Têkiliya demdirêj bi tîrêjên rojê û tîrêjên ultraviyole re dibe sedema kêmbûna performansa materyalên plastîk, û germahiyên bilind di havînê de cûdahiya di berfirehkirin û girjbûnê de zêde dikin.
Zirara pevçûnê: şikestin û deformasyon ji ber bandora hêza derveyî di dema ajotinê an parkkirinê de
Youdaoplaceholder0 Erozyona jîngehê: Ava baranê ya ku diherike hundir dibe sedema zengarbûna hundirîn û pîrbûna materyalan zûtir dike
Pîvana bingehîn ji bo destnîşankirina ka gelo tampona paşîn a otomobîlekê pêdivî bi guhertinê heye an na
Zirara avahîsaziyê ya Youdaoplaceholder0
Eger lingên rakirinê, bolt, an jî keleçên sabît ên nêzîkî pozîsyona tekerê ya tampona paşîn bişkên an jî lingên wan şikestî bin, divê ew werin guhertin da ku ewlehiya ajotinê were misogerkirin.
Eger xalên piştgiriyê yên sereke (wek xalên girêdana tîrên dijî-lêketinê) çal an şikestin nîşan bidin, divê ew pêşî werin guhertin ne ku werin tamîrkirin.
Youdaoplaceholder0 Asta şikestin û deformasyonê
Dema ku dirêjahiya şikestinekê ≥20 cm be, an jî dirêjahiya berhevkirî ya gelek şikestinan ji standardê derbas bibe (wek du ≥15 cm, sê an bêtir ≥10 cm), pêdivî ye ku were guhertin.
Dema ku rûbera xirabûna bumperê ya ji ber lêxistinê ≥1/3 be an jî bandorê li hêza giştî ya avahiyê bike, tê pêşniyar kirin ku were guhertin.
Bandora fonksiyon û ewlehiyê ya Youdaoplaceholder0
Dema ku zirar dibe sedema ku bumper nikaribe bi bandor enerjiya pevçûnê vegire an jî bandorê li rastbûna sensoran (wek radara paşveçûnê, kamerayan) bike, pêdivî ye ku were guhertin.
Eger piştî tamîrkirinê xetereya veqetandin an zirara devera kombûna stresê hebe, divê rasterast were guhertin.
Pêşniyarên biryardanê ji bo tamîrkirin û guhertinê
Pêşanîya Youdaoplaceholder0 ji bo sererastkirinê:
Xêzikên biçûk, şikestinên rûyî, an çalên biçûk dikarin bi karê profesyonel ê boyaxkirin û karosê an jî bi kaynakirina plastîk werin tamîrkirin.
Dema ku tampona kargeha orîjînal li gorî standarda şûna wê nebe, tamîr dikare pileya hevahengiya kargeha orîjînal û ewlehiyê biparêze.
Divê Youdaoplaceholder0 were guhertin:
Zirara ku bi yekparebûna avahî an têkçûna fonksiyonel ve girêdayî ye (wek şikestina xala sabît, şikestina rûberek mezin).
Dema ku di navbera parçeyên piştî firotanê û yên orîjînal de cûdahiyek reng an jî nelihevhatinek girîng a kalîteyê hebe, tê pêşniyar kirin ku parçeyên orîjînal li firoşgeha 4S werin guhertin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
