Parastvanê paşîn çi ye
Çerxa paşîn (ku wekî çerxa paşîn jî tê zanîn) pêkhateyeke girîng a aliyê wesayîtê ye, li her du aliyên deriyê paşîn cih digire, ji banî heta pişta wesayîtê dirêj dibe, rast li jor tekerê paşîn, avahiyeke nîv-dorhêl pêşkêş dike.
Fonksiyon û Rol
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina berxwedana bayê: Performansa aerodînamîk baştir bikin, berxwedana ajotinê kêm bikin, û teserûfa sotemeniyê û aramiyê zêde bikin.
Youdaoplaceholder0 Şasê biparêzin: Qûm, heriyê, av û bermahiyên din ên ku ji hêla tekeran ve têne rakirin asteng bikin, xetera zirara şasê kêm bikin û temenê karûbarê wesayîtê dirêj bikin.
Youdaoplaceholder0 Estetîkê baştir bike: Sêwirana xêzên nerm dikare dîmena estetîk a giştî ya laşê wesayîtê baştir bike.
Çerxa paşîn bi gelemperî bi awayekî rast li gorî modela lastîkê li hev dike da ku dûrbûnek ewle ji rêgeha tevgera çerxê misoger bike û di dema ajotinê de rê li ber pevçûnan bigire.
Tanga deriyê paşîn li pişta wesayîtekê pêkhateyeke girîng e û bi giranî fonksiyonên jêrîn pêk tîne:
Berxwedana bayê kêm bike
Bi baştirkirina sêwirana aerodînamîk, berxwedana hewayê di dema xebitandina wesayîtê de kêm dibe, teserûfa sotemeniyê û aramiya ajotinê baştir dibe. Perdeyên deriyê paşîn bi gelemperî sêwirana kevanî ya şiklî digirin da ku berxwedana bayê bêtir kêm bikin.
Şasî biparêze
Qûm, çakil, heriyê û avê û bermahiyên din ên ku ji hêla tekeran ve têne rakirin ji rijandina rasterast li ser şasê biparêzin, xetera zirara şasê kêm bikin û temenê karûbarê wesayîtê dirêj bikin.
Dîtina estetîk a laşê wesayîtê zêde bike
Sêwirana xêzên nerm dikare bedewiya xuyangiya giştî ya wesayîtê zêde bike û bandora dîtbarî baştir bike.
Rêbaza sabît
Ew bi gelemperî bi rêya aksesûarên wekî klîp û pêçên berfirehkirinê bi laşê wesayîtê ve tê girêdan, ku ne tenê jihevdexistin û lênêrînê hêsantir dike, lê di heman demê de dikare li gorî berfirehbûn û girjbûna germî jî xwe biguncîne, û performansa mohrkirinê biparêze.
Xerabbûna çembera paşîn dibe ku zirarê bide parçeyên laşê wesayîtê an jî pirsgirêkên pergala mekanîkî. Pêdivî ye ku li gorî şert û mercên taybetî biryarek were dayîn:
Dermankirina zirara li ser pêkhateyên laşê wesayîtê
Heke deformasyon ji ber bandorê çêbûbe, rêbaza tamîrkirinê bi asta zirarê ve girêdayî ye:
Youdaoplaceholder0 Deformasyona sivik: Bi gelemperî, tamîrkirina bê şop tê pejirandin, û rewşa orîjînal bi dirêjkirin û lêdanê bi amûran tê vegerandin.
Youdaoplaceholder0 Deformasyona giran: Pêdivî bi tamîrkirina pelê metal heye. Piştî veqetandinê, şekilkirin û qayimkirinê. Ger pêwîst be bi parçeyên nû biguherînin.
Dema ku nayê tamîrkirin: beşa zirardar divê were birîn, lê ev yek dê bandorê li xuyang û nirxa mayî ya wesayîtê bike. Pêwîst e erênî û neyînî werin nirxandin.
Çareserkirina xeletiyên pergala mekanîkî
Eger ew baskê sîstema klîmayê be:
Xeletiya motorê ya Youdaoplaceholder0: Kabloya elektrîkê ya şikestî an jî pêveka oksîdekirî dibe sedema têkçûna motorê
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêkên pergala kontrolê: Zirara li ser panela kontrolê an xirabûna sensorê dikare bibe sedema fermanên neasayî.
Youdaoplaceholder0 Astengbûna mekanîkî: Toz an tiştên biyanî pêkhateyan asteng dikin. Paqijkirin û rûnkirin pêdivî ye.
Bandor li ser performansa ewlehiyê
Deformasyon an şikestina giran dikare bandorê li ser vekirin û girtina deriyên otomobîlan û hevsengiya wesayîtê bike. Ji bo dûrketina ji xetereyên ewlehiyê, pêdivî ye ku ew di wextê xwe de were tamîrkirin.
Pîvanên ji bo nirxandina lênêrîna çokên paşîn
Youdaoplaceholder0 Nirxandina Asta Birîndariyê
Youdaoplaceholder0 Çal/çalên biçûk: Ger rûyê boyaxê sax be û bandorê li avahiyê neke, lênêrîn dikare demkî were paşguh kirin. Tamîrkirina bê şop (wek fîncanê şûşeyan, dagirtina kefê) vebijarkek bijarte ye ji bo parastina boyaxa kargehê ya orîjînal.
Zirara rûyê boyaxê an çalên kûr: divê werin tamîrkirin; wekî din, belavbûna zengarê hêsan e û bandorê li hêz û xuyangê laşê wesayîtê dike.
Youdaoplaceholder0 Deformasyon/şikestina giran: Pêdivî bi tamîrkirin an jî guheztina pelê metal heye, bi taybetî baskê paşîn ku bi laş re bi rengekî yekgirtî hatiye çêkirin û hewceyê dermankirina profesyonel e.
Bandora ewlehî û performansê ya Youdaoplaceholder0
Kontrol bike ka valahiya di navbera deriyê otomobîlê û karoserê de yekreng e (bi gelemperî nêzîkî 3 mm). Anormalî dikarin nîşana deformasyonê bin.
Ger pêkhateyên girêdayî yên veavakirinê (wek qapaxên tozê) zirar bibînin, ev dikare bandorê li aramiya baskê jî bike.
Moda tamîrkirinê ya Youdaoplaceholder0 hilbijêre
Tamîrkirina bi pêşanî ya Youdaoplaceholder0: Şêwekirin û kaynakirina pelê metal dikare rewşa xwe ya eslî vegerîne, û ji bandora neyînî ya birrînê li ser nirxa mayî dûr dikeve.
Divê Youdaoplaceholder0 were guhertin:
Şikestin an zirara avahîsaziyê ya bêçare;
Kunên pêçan bi giranî deforme an jî zengar bûne (ji bilî beşên plastîk).
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
