Fonksiyona motora paqijkera pêşiyê
Motora paqijkerê cîhaza bingehîn a hêzê ya pergala paqijkera otomobîlê ye. Ew mekanîzmaya kêmkirina kurmikên turbînê bi rêya motora mıknatîsê ya daîmî ya çêkirî dimeşîne, tevgera zivirî ya armaturê vediguherîne lerizîna berevajî ya milê paqijkerê da ku fonksiyona paqijkerê pêk bîne. Ev cîhaz avahiyek sê-firçeyî bikar tîne da ku şîdeta herikê rêk bixe û bi guhertina hejmara bobînên rêzê kontrola leza guhêrbar a gerîdeyên leza kêm, leza bilind û navber pêk tîne. Avahiya wê ya mekanîkî kêmkerek gerîdeyê, mekanîzmayek girêdana çar-bar û amûrek vesazkirinê vedihewîne. Şalê derketinê ji hêla çetalê ve tê ajotin û mekanîzmaya vesazkirina biharê rêça lerizîna rast a milê xêzkerê misoger dike.
Cûdahiya bingehîn a di navbera motora pêşiyê û motora paşîn de di pozîsyona wan, bandora performansê û senaryoyên têkildar de ye: Motora pêşiyê li pêşiya wesayîtê ye, ku ji bo rêvebirin û belavkirina germê guncan e. Motora paşîn li dawiya paşîn a wesayîtê ye, ku belavkirina giraniyê û performansa lezkirinê çêtirîn dike. Hilbijartina di navbera herduyan de bi hewcedariyên taybetî ve girêdayî ye, wekî rêwîtiya rojane an ajotina werzîşî, û mîhengkirina du-motor dikare avantajên herduyan bi hev re bike yek da ku performansa giştî zêde bike.
Cûdahiyên di cih û fonksiyonê de
Motora pêşiyê ya Youdaoplaceholder0: Tekerên pêşiyê diajotin, avahiyek kompakt heye, ji bo kontrola rasterast a rêça ajotinê guncan e, û performansa belavkirina germê ya çêtir heye (herikîna hewayê di dema ajotinê de di sarkirinê de dibe alîkar).
Motora paşîn a Youdaoplaceholder0: Tekerên paşîn dimeşîne, belavkirina giraniyê li pêş û paşiya wesayîtê baştir dike, nermiya ajotinê zêde dike, veguhestina hêzê ya rasterasttir peyda dike, û bersiveke lezdanê ya zûtir heye.
Performans, Awantaj û Dezavantajên
Motora pêşiyê ya Youdaoplaceholder0:
Awantaj: Stabîlîteya rêvebirinê ya bihêz û rêveberiya rast; Astek ewlehiya pevçûnê ya nisbeten bilind heye (motor di pevçûnên pêşiyê de kêmtir bandor dibe). Mesrefa çêkirinê nisbeten kêm e.
Dezavantaj: Belavkirina giraniyê dibe ku ber bi pêş ve bitewîne, û bandorê li ser nermbûnê bike dema ku zivirînên bi leza bilind têne kirin.
Motora paşîn a Youdaoplaceholder0:
Awantaj: Performansa lezkirinê ya çêtir (veguhestina rasterast a hêzê); Belavkirina giraniyê ya hevseng îstîqrara leza bilind zêde dike. Ji bo senaryoyên bi daxwazên torkê yên bilind guncan e.
Dezavantaj: Pirsgirêka belavkirina germê nisbeten mezin e (sêwirana zêde hewce ye); Mesrefa lênêrînê dibe ku hîn bilindtir be.
Senaryoyên guncaw û veavakirina du-motorî
Motora pêşiyê ya Youdaoplaceholder0: Ji bo wesayîtên malbatî yên rêwîtiyê guncaw e, di karanîna rojane de tekezî li ser aborî û aramiyê dike.
Motora paşîn a Youdaoplaceholder0: Bi gelemperî di otomobîlên performansa bilind an otomobîlên pêşbirkê de tê dîtin, ku tekezî li ser lezdan û ajotina werzîşî dike.
Youdaoplaceholder0 Du motor: Bi hev re avantajên kontrola motora pêşiyê û lezandina motora paşîn, ew li ser erdên tevlihev girtina zêde dike (wek mînak kêmkirina xetera şemitîna li ser rêyên qeşagirtî û berfî bi qasî %40%), lê ew bihatir e û xerckirina enerjiyê bi qasî %15 heta %20 zêde dike.
Fonksiyona paqijkirina cama pêşiyê
Karê sereke yê ber bi pêş ve kişandina leva kontrola paqijkerê ew e ku pergala paqijkirina cama pêşiyê were çalakkirin, av were rijandin û paqijker were girêdan da ku ax an ava baranê ji cama paqij bike û jê bibe. Ev operasyon di piraniya modelên wesayîtan de gelemperî ye.
Fonksiyon û hûrguliyên xebitandinê
Karê bingehîn ev e: pêlkirina leva kontrolê ber bi pêş ve dê cîhaza spreykirina avê çalak bike, û di heman demê de, paqijker dê bixweber 1 heta 3 caran bizivirin da ku bandora paqijkirinê misoger bikin.
Moda xebitandinê ya Youdaoplaceholder0:
Leva kontrolê kurt an dirêj bipêçin (ji bo hin modelan, pêlkirina dirêj hewce ye), û av dê ji bo destpêkirinê were reşandin.
Piştî temamkirinê, divê hûn bi destan leva kontrolê vegerînin pozîsyona "OFF" da ku paqijkeran rawestînin.
Cudahiyên modela wesayîtê yên Youdaoplaceholder0:
Ji bo piraniya modelan (wek Toyota û Santana): Bi pêş ve kişandinê paqijkirina cama pêşiyê dest pê dike.
BMW X3: Pêçandina pêş bi taybetî ji bo paqijkera paşîn hatiye çêkirin da ku avê birijîne.
Rovî: Ji bo destpêkirinê ber bi pêş ve bipêçin û avê ji paqijkerên pêşiyê birijînin; ji bo destpêkirinê ber bi paş ve bipêçin û avê ji paqijkerên pêşiyê birijînin.
Prensîba xebatê ya paqijkera cama pêşiyê ew e ku pergala veguhestina mekanîkî bi rêya motorekê veguhezîne, tevgera zivirî vediguherîne lerizîna berevajî ya kêra paqijkerê, bi vî rengî ava baranê û axê ji cama pêşiyê radike.
Xebata wê ya bingehîn a jêrîn ev e:
Çavkaniya Hêzê:
Motora mıknatîsê ya daîmî ya Youdaoplaceholder0 dc: Wekî pêkhateya hêzê ya bingehîn, ew rotorê bi rêya prensîba înduksiyona elektromagnetîk digerîne da ku bizivire.
Mekanîzmaya kêmkirina gerîdeya kurmê Youdaoplaceholder0: Ew tevgera zivirî ya bilez a motorê hêdî dike û torkê zêde dike, leza şafta derketinê kêm dike heya rêjeyek guncaw ji bo xebitandina paqijkerê. Veguherîna tevgerê
Mekanîzma girêdana çar-bar a Youdaoplaceholder0: tevgera zivirî ya hêdîbûyî vediguherîne hejandina çep û rastê ya milê paqijkerê (goşeya hejandinê bi gelemperî 90°-130° ye).
Şerîta lastîkî ya Youdaoplaceholder0: Di bin zexta biharê de, ew bi rûyê camê ve zeliqî dimîne û bi lêdanê ava baranê û tozê diqelişîne. Pergala kontrolê
Verastkirina pir-leza Youdaoplaceholder0: Lezên cûda yên xêzkirinê yên wekî leza nizm û leza bilind bi saya avahiya sê-firçe ya motorê têne bidestxistin.
Moda navberî ya Youdaoplaceholder0: Dema navbera firçekirinê ji hêla relayekê ve tê kontrol kirin, ji bo hewaya baranî ya sivik guncan e.
Youdaoplaceholder0 Paqijkera jîr: Hin model bi sensorek baranê ve têne stendin ku bixweber frekansa paqijkerê diguherîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
