Silindirê sereke yê firênê - bi fonksiyona depoya rûnê
Silindirê frena sereke (ku wekî silindirê sereke yê frenê jî tê zanîn) pêkhateya bingehîn a pergala frena wesayîtê ye. Karê wê yê sereke ew e ku hêza mekanîkî ya ku ji hêla ajokar ve li ser pedala frenê tê sepandin veguherîne zexta hîdrolîk, û dûv re vê zextê bi rêya xetên frenê veguhezîne yekîneyên zêdekirina tekerê yên takekesî, bi vî rengî balatên frenê dixe da ku dîskên frenê (an jî balatên pêlavên frenê ji bo vebûnê) bigirin, û wesayîtê hêdî bike an raweste.
Silindirê frena sereke bi gelemperî bi tankeke rûnê frenê (ku wekî rezervuarê şilava frenê jî tê zanîn) ve entegre ye an jî bi hev re bi hev ve girêdayî ye, û ew bi hev re yekîneyeke frena hîdrolîk a temam pêk tînin.
Fonksiyonên silindirê frena sereke
Veguherîna zextê: Dema ku ajokar pêl li pedala frenê dike, pedal çîpa pushê dixe da ku pistona di hundirê silindira frena sereke de ber bi pêş ve biçe.
Hilberîna hîdrolîk: Dema ku piston ber bi pêş ve diçe, ew odeya rûnê li pêşiya xwe digire, û dibe sedema zêdebûna zexta şilava firênê di odeyê de.
Veguhestina bi zextê: Şileya firênê ya bi zexta bilind bi rêya xetên firênê bo çar yekîneyên zêdekirina tekerê (an jî wekî silindirên tekerê têne binavkirin) tê veguhestin, pistona silindirê tekerê dixebitîne, û di dawiyê de dibe sedema ku balatên firênê bi dîskên firênê re xişandinê çêbikin, û firênê pêk tîne.
Fonksiyona depoya rûnê firênê
Tanka rûnê firênê pêkhateyeke piştgir a silindirê firêna sereke ye, û karê wê yê sereke ew e ku şilava firênê hilîne û dabînkirina rûnê bi awayekî sabît û têrker ji silindirê firêna sereke re peyda bike. Karên wê yên taybetî ev in:
Embarkirina rûnê: Wekî "rezervuar" a şilava firênê, ew piştrast dike ku her gav di pergalê de têra şilava firênê hebe.
Tezmînata rûnê: Dema ku balatên frenê xira dibin û lêdana pistonê zêde dibe, rûnê di depoyê de dê bixweber ji silindirê sereke û silindirên tekeran re tijî bibe da ku zexta pergalê biparêze.
Parastina hevsengiya zextê: Qapaxa depoya rûnê qulên hewakirinê û balîfên lastîkî hene, ku rê li ber çêbûna zexta neyînî an erênî ya valahiyê di depoyê de digirin ji ber bilindbûn û daketina asta rûnê (dema firênê an berdana firênê), û piştrast dikin ku şilava firênê dikare bi nermî û bê astengî biherike nav silindirê sereke, û hesasiyet û domdariya bersiva firênê piştrast dike.
Nîşana asta: Dîwarê depoya rûnê firnê bi gelemperî xetên pîvana "MAX" (herî zêde) û "MIN" (herî kêm) hene. Dema ku balatên firnê pir xirab bibin, lêdana pistonê zêde dibe, bêtir rûn tê xerckirin, dibe sedema daketina asta rûnê di depoyê de. Dema ku asta nêzîkî xeta "MIN" dadikeve, ev nîşan dide ku dem hatiye ku balatên firnê werin kontrol kirin an guhertin.
Dijî-qirêjî: Qapaxa depoya rûnê firênê dikare bi bandor pêşî li ketina toz, şilbûn û qirêjiyên din ên nav pergala şilava firênê bigire, û ji qirêjbûna şilavê û korozyona lûleyan dûr bisekine.
Bi kurtasî, silindirê frena sereke "dilê" sîstema frenê ye, berpirsiyarê çêkirin û veguhestina hêza frenê ye; di heman demê de depoya rûnê frenê "sîstema dabînkirina xwînê" ye, ku piştrast dike ku silindirê sereke dikare bi berdewamî û bi îstîqrar bixebite. Her du jî neçar in û bi hev re ewlehiya frena wesayîtê misoger dikin.
Silindirê frena sereke (bi depoya rûnê) pêkhateya bingehîn a sîstema frena wesayîtê ye, berpirsiyarê zêdekirina hêza ku ajokar li ser pedala frena wesayîtê dide û veguhestina wê bo yekîneyên zêdekirina tekerê ye, bi vî awayî leza wesayîtê kêm dibe an jî rawestiya. Ger silindirê frena sereke xera bibe, ew ê rasterast bibe sedema kêmbûna performansa frena wesayîtê û xetereyek cidî ya ewlehiyê çêbike.
Nîşaneyên hevpar ên têkçûna silindirê frena sereke
Dema ku silindirê frena sereke xera dibe, dibe ku nîşanên jêrîn çêbibin:
Pedala firênê nerm dibe an jî dema ku pê lê tê xistin bêbersiv dimîne: Dema ku pê li firênê tê xistin, ew nerm dibe û elastîkbûna wê kêm dibe, an jî bandora firênê hîn jî nebaş e her çend pedal bi tevahî were pêlkirin jî, ku ev dibe ku ji ber têkçûna mohra navxweyî ya silindira firêna sereke be û bibe sedema rijandina şilava firênê an jî zexta ne bes.
Lerizîn an jî lerzîna firênan: Wesayît di rêça firênan de guherînek eşkere nîşan dide, an jî dîreksiyon diheje, ku dibe ku bi belavbûna zexta newekhev a silindirê firêna sereke an jî xeletiyên di pêkhateyên têkildar de (wek silindirên tekeran) ve girêdayî be.
Dengê neasayî an jî nevegera pedala firênê: Dema firênê dengekî neasayî çêdibe, an jî pedala firênê dema ku tê berdan nikare vegere pozîsyona xwe ya normal, ev nîşan dide ku mekanîzmaya navxweyî ya silindira firênê ya sereke dibe ku asê mabe an jî zirar dîtibe.
Zêdebûna mesafeya frenkirinê an têkçûna ji nişka ve: Performansa frenkirinê bi girîngî kêm dibe, ji bo sekinandinê mesafeyeke dirêjtir hewce dike, û di rewşên giran de, dibe ku têkçûneke tevahî çêbibe. Diyardeya rijandina rûnê: Xala girêdanê ya di navbera silindirê sereke yê frenê û zêdekera valahiyê an jî pêça sînor de kontrol bikin. Ger hûn rijandina şilava frenê bibînin, ev nîşaneke tîpîk a xirabûna silindirê sereke ye.
Sedemên zirara silindirê sereke yê frenê
Sedemên hevpar ev in:
Pîrbûn an jî xirabûna pêkhateyên mohrkirinê: Bi demê re, beşên li hember xirabûnê yên wekî qedehên lastîkî û zengilên mohrkirinê yên di hundirê silindirê sereke de pîr dibin, û ev yek dibe sedema rijandina şilava firênê.
Şilbûna zêde di şilava firênê de: Şilava firênê meyla wê heye ku avê bimije. Dema ku rêjeya şilbûnê ji %3 derbas bibe, ew ê xala kelandinê kêm bike û beşên hundurîn xiş bike, û pêdivî bi guhertina birêkûpêk heye.
Pirsgirêkên kalîteyê an lênêrîna nebaş: Bikaranîna parçeyên nebaş, lênêrîna ne di wextê xwe de, an jî tevlîhevkirina hewayê di nav pergala firênê de hemî dikarin zirara silindirê sereke bileztir bikin.
Tedbîrên ji bo guhertina silindirê sereke yê firênê
Tamîrkirina di wextê xwe de: Dema ku nîşanên xeletiyê yên jorîn çêdibin, tavilê ajotinê rawestînin û ji bo rêgirtina li qezayan ji bo teftîşê bi karmendên tamîrkirinê yên pispor re têkilî daynin.
Parçeyên lihevhatî hilbijêrin: Divê silindirê sereke yê frenê bi modela wesayîtê re bi tevahî lihevhatî be. Dema guhertinê tê pêşniyar kirin ku parçeyên kargehê yên orîjînal an jî parçeyên bi kalîteya pêbawer werin hilbijartin.
Sazkirin û derxistina profesyonel: Piştî guhertinê, divê pergala firênê were paqijkirin da ku hewa nemîne, wekî din ew ê bandorê li bandora firênê bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
