Fonksiyona braketa motorê ya otomobîlê
Çenteya motorê ya otomobîlan (ku wekî daliqandina motorê, çîmentoya lingê motorê, an jî çenteya torsiyonê jî tê zanîn) di pergala hêzê ya wesayîtê de pêkhateyek girîng e, ku bi giranî berpirsiyarê sê fonksiyonên bingehîn e: piştgirî, îzolekirina lerizînê, û kontrola lerizînê.
Fonksiyonên sereke
Sazkirina fîzîkî ya motorê
Çengê motorê bi rêya laşekî metalî û boltan bi çarçove an jî binê çarçovê wesayîtê ve bi ewlehî ve girêdayî ye, û piştrast dike ku motor di dema lezdana wesayîtê, firênê, zivirîna qunciyan, an jî şert û mercên rêyên xirab de pozîsyonek sabît diparêze, û rê li ber tevger an lerizîna zêde digire.
Tamponkirin û îzolasyona vibrasyonê
Beşa hundirîn a çenteyê bi gelemperî lepikên lastîkî an modulên vemirandina şoka hîdrolîk vedihewîne, ku bi bandor lerizînên mekanîkî yên ji ber xebata motorê çêdibin vedimijin, veguhestina lerizînan ber bi laşê wesayîtê û kabîna ajokar asteng dikin, rehetiya ajotinê bi girîngî zêde dikin û deng û lerizîna hundirîn kêm dikin.
Baştirkirina aramiya ajotinê û performansa rêvebirinê
Çêkerek baş-dîzaynkirî ne tenê lerizînê îzole dike, lê di heman demê de rêça tevgera motorê jî bi awayekî rast kontrol dike (wek mînak tepeserkirina "serhejandin" an "zivirîna alî"), ku dibe alîkar ku bersiva rêvebirina wesayîtê û aramiya ajotinê baştir bibe. Hin model (wek Subaru) avahiyek piştgiriyê ya pir-xalî bikar tînin, ku hevsengiya yekîneya hêzê bêtir çêtir dike.
Parastina sîstemên krîtîk
Bi kêmkirina veguhestina lerzînên motorê, çiya bi awayekî nerasterast qutiya gearê, pergala egzozê, xetên frenê û pêkhateyên rawestandinê diparêze, û pêşî li xitimîna pêşwext an jî şilbûna girêdanan ji ber lerzîna demdirêj digire.
Nîşeyek zêde: Cûdahiya di navbera montajên torsiyonê û çîmentoya lingê motorê ya asayî de
Çîmentoya lingê motorê ya asayî: Bi piranî bi şiklê blokên lastîkî ye, li binê motorê tê sazkirin, bi giranî berpirsiyarê piştgiriya vertîkal û îzolekirina lerizînê ye.
Çenteyên torsiyonê: Bi gelemperî di şiklê avahiyên mîna çîpên metalî de ne, li kêleka motorê têne sazkirin, bi taybetî ji bo berxwedana li hember "barê torsiyonê" yê ku ji hêla motorê ve di dema lezdan/frenkirinê ya ji nişka ve de çêdibe hatine çêkirin, rê li ber tevgera motorê ya paş û pêş digirin, û pêkhateyek sereke ne ji bo baştirkirina aramiya rêvebirinê.
Hin modelên asta bilind (wek BMW 5 Series) ji bo hevsengkirina performansa sivik û vegirtina şokê ya hêja, alloyên alumînyûmê yên bi hêza bilind an jî çiyayên hîdrolîk bikar tînin.
Ger çerx kevn an şikestî be, ew dikare bibe sedema lerzîna dîreksiyonê, dengên neasayî, hetta cihguherîna motorê, û di rewşên giran de, ewlehiya ajotinê bixe xeterê.
Nîşaneyên sereke yên zirara girêka motorê ev in: lerizîn û lerzînên neasayî, hesta paşveçûn an lêdanê di dema paşveçûnê de, zêdebûna lerzînê dema destpêkirin an vekirina klîmayê, dengê neasayî yê motorê, bêkarbûna nearam, û rezonansa laş, û hwd.
Nîşaneyên sereke yên nexweşiyê
Nexweşiyên ajotinê:
Di dema ajotina bi leza nizm û torka bilind (wek mînak paşvekişandin an hilkişîn), wesayît lerzîn an lerizîn nîşan dide, ji ber vê yekê ji bo sivikkirina pirsgirêkê pêdivî bi zêdekirina gazê heye.
Di dema ajotina bi leza bilind de, di stûyê direksiyonê, pedala gazê û pedala firênê de hestek lerizînê ya berbiçav heye ku bandorê li ser aramiya ajotinê dike.
Zêdebûna lerzîna motorê:
Di dema destpêkirina sar de, guhertina leza gerokê, an jî vekirina klîmayê ji bo sarkirinê, motor bi tundî dihejîne, lerizînê vediguhezîne laşê wesayîtê.
Di dema bêkarbûnê de, laşê wesayîtê bi girîngî diheje, dibe ku bi lerzînên ji beşa motorê bigihîje kabîna şofêr.
Pirsgirêkên dengê neasayî:
Di dema lezdana di gera duyem an sêyem de, dengekî berdewam ê xişandina lastîkî tê bihîstin, ku ji ber lixwekirina pêkhateyên lastîkî yên hundirîn çêdibe.
Di dema ajotina li ser rêyên xirab de, dibe ku pevçûnên metalan an dengên zurînê çêbibin, ku ji ber xişandina sist a parçeyan çêdibin.
Nîşaneyên din ên têkildar
Tesîrên ewlehiyê:
Dema ku çerx zirar bibîne, pêkhateyên pêçên motorê dikarin sist bibin, û lerizîna demdirêj dikare bibe sedema cihguherîna motorê an rijandina rûnê.
Zêdebûna rezonansa laş rehetiya ajotinê kêm dike, û di rewşên giran de, çira hişyariyê ya pergala aramiya elektronîkî vêdixe.
Bandora performansê:
Kêmbûna hêza lezdanê an zêdebûna xerckirina sotemeniyê, ji ber ku motor bi ewlehî nehatiye sabît kirin, bandorê li ser karîgeriya veguhestina hêzê dike.
Performansa kontrolkirinê kêm dibe, di zivirînên tûj de bersiva hêdî ye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
