Ger pêlava hundirîn a baskê pêşiyê yê otomobîlê zirar bibîne, gelo bandorek heye?
Zirara li ser pêça pêşiyê (ku wekî pêça panela pêşiyê an pêça çopê jî tê zanîn) bi rastî jî dikare bandorê bike. Her çend ew ne pêkhateyeke ewlehiyê ya bingehîn be ku rasterast bi ewlehiya ajotina wesayîtê ve girêdayî be jî, ew ê di warê rehetiyê, domdariyê û aboriyê de bandorên neyînî yên girîng hebin.
Bandorên sereke ev in:
Zêdebûneke berbiçav di deng de: Beşa hundirîn a pêça pêşiyê bi gelemperî materyalên îzolekirina deng hene ku dikarin bi bandor dengên frekanseke bilind ên ji ber gerandina lastîkan çêdibin vemijînin û asteng bikin. Dema ku pêça lastîkan dişkê an jî zirar dibîne, bandora îzolekirina deng bi girîngî kêm dibe, dibe sedema zêdebûneke berbiçav di deng de di hundirê wesayîtê de, nemaze di leza bilind de an jî dema ku li ser rêyên xirab derbas dibe, ku dengekî "bizzingî" yê zelal tê bihîstin, ku bandorek cidî li rehetiya ajotinê û rêwiyan dike.
Kêmkirina şiyana parastina şasê: Yek ji fonksiyonên bingehîn ên pêça pêçê ew e ku pêşî li bandora rasterast a qûm, heriyê û bermahiyên ku ji hêla tekeran ve têne avêtin li ser şasê, pergala vemirandinê û pelê laşê bigire. Ger pêça pêçê zirar bibîne, ev madeyên tûj an korozîf dê rasterast bandorê li şasê, pergala vemirandinê û pelê laşê bikin, bibin sedema qelişîna boyaxa şasê, zengkirina metal, û tewra zûtirkirina pîrbûna pêkhateyên sereke, temenê wesayîtê kurt bikin.
Zêdebûna berxwedana bayê û xerckirina sotemeniyê: Sêwirana kevanî ya astara pêşiyê bi hev re bi avahiya rêkxistî ya wesayîtê re dixebite da ku performansa aerodînamîk baştir bike û berxwedana turbulansa hewayê di dema ajotinê de kêm bike. Dema ku astar zirar dibîne, herikîna hewayê li devera tekerê bêserûber dibe, û berxwedana bayê hinekî zêde dike. Bi demê re, ev dikare bibe sedema kêmbûnek sivik di aboriya sotemeniyê de û zêdebûnek sivik di xerckirina sotemeniyê de.
Dibe sedema dengên neasayî û zirara duyemîn: Di dema ajotinê de, pêlavên sist an şikestî dikarin li lastîk, pêkhateyên vesazkirinê, an jî laş bikevin û bişixulin, û dengên "qîrîn" an "çeqîn" çêbikin, ku ne tenê ajotinê aciz dikin, lê di heman demê de dikarin bibin sedema xişandin û xirabûna domdar a pêkhateyên din jî.
Bandora xuyang û nirxa wesayîtê: Ger pêça zirardar ji kemera tekerê derkeve holê, ew ê zirarê bide yekparçeyiya xuyangê wesayîtê û kalîteya giştî kêm bike. Dema ku wesayîtek bikarhatî tê nirxandin, "kêmasiyên piçûk" ên weha pir caran ji hêla kirrûbiran ve wekî nîşanên lênêrîna nebaş têne dîtin û dibe ku bandorê li nirxa destê duyemîn a wesayîtê bikin.
Rêbazên dermankirinê yên pêşniyarkirî:
Şikestinên biçûk (<5 cm): Çîmentoya demkî bi çîmentoya germ a berxwedêrê germê an jî bi têlên taybet dikare were sabîtkirin, lê kontrolên birêkûpêk ji bo sistbûn an veqetandinê pêwîst in. Ev tenê divê wekî tedbîrek awarte were bikar anîn.
Zirara giran, şikestinên mezin, an şikestina tevahî: Bi tundî tê pêşniyar kirin ku pêça nû were guhertin. Dema guhertinê, aksesûarên ku bi mezinahiya wesayîta orîjînal û pozîsyonên kilîtan re li hev dikin hilbijêrin da ku bicîhbûnek zexm û vegerandina fonksiyona parastinê misoger bikin.
Kurte: Her çend astara pêşiyê ya baskê piçûk û ne diyar be jî, ew di parastina aramiya statîk, parastina şasî û performansa aerodînamîk a wesayîtê de roleke girîng dilîze. Ew pêkhateyeke girîng e ku bêdengî, rehetî û aerodînamîka wesayîtê misoger dike. "Divê qulikek piçûk were çêkirin, qulikek mezin dê zirarê bibîne." Her çend ew bandorê li ewlehiya ajotinê ya heyî neke jî, divê ew di zûtirîn dem de were tamîrkirin da ku di pêşerojê de zirara zincîra bihatir neyê. Asta hundirîn a baskê pêşiyê bi gelemperî ji materyalên bi taybetmendiyên deng-mijandinê yên wekî polîetîleneya dendika bilind (HDPE), plastîka PP ya guherandî, an fîberên plastîk tê çêkirin. Hin modelên asta bilind dikarin pembûya îzolekirina deng an tebeqeyên şilkirinê jî lê zêde bikin, ku dikarin bi bandor dengên frekansên navîn-bilind bimijin û asteng bikin, hawîrdora kabînê bêdengtir bikin û rehetiya ajotinê zêde bikin.
Çêtirkirina aerodînamîkê û baştirkirina aramiya ajotinê û teserûfa sotemeniyê
Dema ku teker dizivirin, ew herikîna hewayê ya derdorê asteng dikin, û kişandina wê zêde dikin. Pêçandina hundirîn a çerxên pêşiyê sêwiraneke xêzkirî digire, ku dikare herikîna hewayê li devera kemera tekeran nerm bike, dihêle ku ew bi nermîtir biherike, bi vî rengî katsayiya kişandina wesayîtê di leza bilind de kêm dike. Ev ne tenê wesayîtê çalaktir û stabîltir dike, "hestiya şemitandinê" kêm dike, lê di heman demê de bi awayekî nerasterast xerckirina sotemeniyê kêm dike û aboriya sotemeniyê baştir dike.
Morkirin û rêveberiya germê ya alîkar
Pêçandina hundirîn a hin modelan xwedî fonksiyonek mohrkirinê ye, ku rê li ber ketina baran û tozê nav beşa motorê an kabîna rêwiyan digire. Wekî din, sêwirana wê hewce dike ku valahiyek rast bi fanên elektronîkî, kondenser û pêkhateyên din re biparêze da ku kanalek herikîna germê ya nerm misoger bike. Ger pêçandina hundirîn zirar bibîne an deform bibe, ew dikare bandorê li ser karîgeriya belavkirina germê bike û xetera xirabûna germî ya pergala firênê zêde bike.
Taybetmendiyên materyal û sêwiranê
Materyal: Bi piranî plastîkên li hember bandor û hewayê berxwedêr (wek HDPE, PP-ya guherandî), ku di navbera germahiya -40°C û 80°C de performansa xwe ya sabît didomînin.
Lihevhatin: Divê pêlava hundirîn a orîjînal bi tevahî bi parametreyên modela wesayîtê re li hev bike da ku lihevhatina bi tevgera teker û cîhê rêveberiyê re misoger bike, û di dema ajotinê de ji dengên neasayî an destwerdana bi pêkhateyên elektronîkî dûr bikeve.
Rênimayên guheztinê: Dema ku pêlava hundir şikestin, deformasyon, an jî veqetandin hebe, divê di wextê xwe de were guheztin, wekî din dibe ku zirarê bide pêkhateyên şasê an jî bandorê li aramiya wesayîtê bike.
Bi kurtasî, astara hundirîn a baskê pêşiyê "parêzvanekî veşartî" ye ku parastin, kêmkirina deng, teserûfa enerjiyê û ewlehiyê bi hev re dike yek. Ew pêkhateyek girîng a hûrgulî ye di sêwirana otomobîla nûjen de ku pratîkbûn û zanistîbûnê hevseng dike.
Ji kerema xwe nivîsa ku hewce dike bi awayekî rast û bê wergerandin peyda bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
