Fonksiyona xeta firêna destan a otomobîlê
Kabloya firêna destan (ku wekî xeta firêna destan tê binavkirin) pêkhateya mekanîkî ya bingehîn a sîstema firêna parkkirinê ya wesayîtê ye. Karê wê yê sereke ew e ku hêza firênê bi rêya mekanîzmayeke kişandina mekanîkî piştî ku wesayît raweste, veguhezîne tekerên paşîn (an jî ji bo hin modelan her çar tekeran), û bibe sedema ku balatên firênê bi dîska firênê an jî defê firênê ve bi hişkî ve werin girêdan, bi vî awayî rê li ber şemitîna wesayîtê li ser şemitokan an jî li ser erdên asê digire.
Fonksiyonên taybetî dikarin bi vî rengî werin kurtekirin:
Dîsakirina pozîsyona wesayîtê: Dema ku ajokar destê firêna destan dikişîne, xeta firêna destan teng dibe, û bi rêya avahiya mekanîkî, ew pêlavên firênê an kalîperên firênê yên li ser tekerên paşîn dimeşîne, xişandinê çêdike, dihêle ku wesayît bêyî şemitandinê aram bibe û raweste.
Wekî sîstemeke frena alîkar: Xeta frena destan di dema xebitandina wesayîtê de beşdarî frena birêkûpêk nabe, lê wekî amûreke frena parkkirinê ya mekanîkî ya serbixwe kar dike, û sîstema frena hîdrolîk a ku ji hêla lingê ve tê xebitandin temam dike, ewlehiya parkkirinê zêde dike.
Fonksiyona hilanîna awarte: Di rewşên awarte de (wek têkçûna pergala frena sereke), xeta frena destan dikare wekî rêbazek frena awarte were bikar anîn da ku alîkariya wesayîtê bike ku leza xwe kêm bike û raweste, lê ew hewceyê xebitandina baldar e da ku ji ber kilîtkirina tekerên paşîn kontrola xwe winda neke.
Di wesayîtên nûjen de, firênên destan ên elektronîkî (EPB) hêdî hêdî şûna firênên destan ên mekanîkî yên kevneşopî girtine, lê eslê wan hîn jî ew e ku bi rêya sînyalên elektrîkê firênê bi dest bixin da ku mekanîzmayek mekanîkî ya dişibihe xeta firêna destan, bi heman prensîbê, bimeşînin.
Hêjayî gotinê ye ku xeta frena destan bi gelemperî ji kabloyek pola ya bihêz a yekane ye, ku leva frena destan bi cîhaza frena axê paşîn ve girêdide. Avahî hêsan e lê girîng e. Her çend hin model dikarin ji ber entegrekirina pergalên elektronîkî gelek xetên sînyalê (wek xetên elektrîkê, xetên sînyala ABS, hwd.) di nav xwe de bigirin jî, hêmana bingehîn a ku bi rastî "frenê teng dike" hîn jî ev xeta kişandina mekanîkî ye.
Eger xeta firêna destan qut bibe, ji kerema xwe wesayîtê tavilê rawestînin û ajotinê rawestînin. Ev têkçûneke cidî ya sîstema firênê ye. Berdewamiya ajotinê dikare bibe sedema têkçûna firênê û ewlehiya ajotinê bixe xeterê.
Gavên destwerdana awarte ji bo xeta firêna destan a şikestî
Parkkirina ewle: Ji bo misogerkirina ewlehiyê, wesayîtê bi awayekî domdar li ser beşekî aşt û vekirî park bikin, ji parkkirina li ser şemitok dûr bisekinin.
Qutkirina dabînkirina elektrîkê: Motorê vemirînin û firêna destan bikişînin (eger hîn jî dikare were xebitandin), da ku wesayît nexişe.
Hişyariya beşa paşîn bike: Ji bo hişyarkirina wesayîtên li pişt, çirayên hişyariyê yên ducarî vêxin.
Tamîrkirina demkî ya wesayîtê: Ji bo ku wesayît ji nişka ve neliqe, blokên darîn, kevir û hwd. li pêş û pişt tekeran bi cîh bikin. Ev tenê tedbîra demkî ya awarte ye û nikare şûna tamîrkirina profesyonel bigire.
Li rizgarkirinê bigerin: Ji bo veguhestina wesayîtê bo firoşgehek 4S an jî atolyeyeke tamîrkirina otomobîlan a asayî ji bo vekolîn û tamîrkirinê, tavilê bi karûbarên rizgarkirina rêyan ên profesyonel an jî bi kamyoneke kişandinê re têkilî daynin.
Çakirina xeta firêna destan a şikestî
Divê were guhertin: Ger xeta frena destan bişkê, pêdivî ye ku ew bi xeta frena destan a nû were guhertin. Dema ku têla pola ya di hundurê xetê de bişkê, bi tamîrkirinek hêsan nikare hêz û ewlehiya xwe vegerîne.
Tê pêşniyarkirin ku tevahiya setê were guhertin: Di dema tamîrkirinê de, tê pêşniyarkirin ku tevahiya seta xetên frena destan li her du aliyan were guhertin. Ev yek piştrast dike ku hêza frenê li her du aliyan yekreng e, û rê li ber nehevsengiya frenê digire ku ji ber xêzek nû li aliyekî û xêzek kevin li aliyê din çêdibe, ku bandorê li bandora parkkirinê û ewlehiya ajotinê dike.
Saziyek bi navûdeng hilbijêre: Ji kerema xwe ji bo guhertinê firoşgehek 4S an jî atolyeyek tamîrê ya birêkûpêk hilbijêrin. Teknîsyenên pispor dê parçeyên orîjînal an jî yên pêbawer ji bo modela wesayîta we bikar bînin û sererastkirina rast pêk bînin da ku pergala firêna destan vegere rewşa xwe ya çêtirîn a xebatê.
Sedemên hevpar ên zirara xeta frena destan û pêşniyarên lênêrîna rojane
Bi demê re, xetên frena destan ji ber xirabûn, zengarbûn û pîrbûnê meyla şikestinê dikin. Ji bo dirêjkirina temenê wan û dûrketina ji van têkçûnan, ji kerema xwe adetên baş ên jêrîn pêşve bibin:
Ji kişandina zêde dûr bisekinin: Dema ku firêna destan tê kişandin, hêzek nêzîkî %70 têrê dike ku wesayît bi bandor park bike, ne hewce ye ku ew were kişandin pozîsyona herî teng.
Ji bo demek dirêj li ser şemitokan parkkirinê dûr bisekinin: Dema ku hûn li ser şemitokekê park dikin, tê pêşniyar kirin ku pêşî gera P (veguhestina otomatîk) an gera paşve/yekem (veguhestina destî) çalak bikin, dûv re firêna destan bikişînin, da ku barê li ser xeta firêna destan kêm bikin. Berî ku hûn dest pê bikin, pê ewle bin ku hûn wê berdin: Berî ku her wesayît dest pê bike, divê hûn piştrast bikin ku firêna destan bi tevahî hatiye berdan. Wekî din, ew ê xirabûna kabloya firêna destan û pergala firênê bileztir bike.
Bi leza bilind firêna destan nekişînin: Dema ku wesayît bi leza bilind diçe, qet firêna destan nekişînin. Ev yek pir mimkûn e ku bibe sedema windakirina kontrola wesayîtê û zirara pêkhateyan.
Kontrolkirina birêkûpêk: Bala xwe bidin bilindahî û hesta kişandina firêna destan. Ger hûn hîs bikin ku ew pir sist, pir teng e, an jî asê maye, divê hûn di wextê xwe de kontrol bikin.
Kurte: Kabloya firêna destan a şikestî rewşek awarte ye ku bi ewlehiyê ve girêdayî ye. Hewl nedin ku bi xwe çareser bikin an jî psîkolojiya we xirab be. Tekane rêya rast ji bo misogerkirina ewlehiya we û yên din ew e ku hûn wesayîtê bi ewlehî rawestînin, tavilê alîkariya pispor bigerin û tamîr bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
