Fonksiyona roniyên bumperê paşîn ên otomobîlê
Çirayên tampona paşîn ên otomobîlan bi piranî ji bo veguhestina sînyalên ajotinê, alîkariya ajotinê di hewaya xirab de, nîşandana xêza wesayîtê û peyda kirina bandorên xemilandî yên refleksîf têne bikar anîn, bi vî rengî ewlehiya ajotinê zêde dikin.
Fonksiyona veguhestina sînyalê
Ronahîyên tampera paşîn niyeta ajotinê ya rast-dem bi rêya çend ronîkirinan ji wesayîtên paşîn re dişînin da ku ji pevçûnan dûr bikevin:
Ronîyên firênê: Dema ku wesayît hêdî dibe, çirayên sor vêdikevin, û wesayîtên li jêr hişyar dikin ku mesafeya ewle biparêzin;
Sînyalên zivirînê: Dema guhertina şerîtan an zivirînê dibiriqin, guhertinên di rêça ajotinê de nîşan didin;
Ronîkirinên paşveçûnê: Dema paşveçûnê çirayên spî vêdikevin, rêwiyan û wesayîtên li pey wan hişyar dikin ku bala xwe bidinê;
Ronîkirinên ducarî yên xetereyê: Dema ku rewşek awarte çêdibe, bi frekanseke bilind çirûskên ku sînyala hişyariya xetereyê didin.
Alîkariya hewayê
Zêdekirina ewlehiyê di şert û mercên dîtina kêm de wek baran, mij û berfê:
Ronayên mijê: Xwedî hêzeke penetrasyonê ya bihêz in, bi dûrahiya dîtinê heta 100 metreyan (ji 30-50 metreyên roniyên sereke pir zêdetir), û piştrast dikin ku wesayîtên li jêr dikarin cihê wan nas bikin û dûrahiyek ewle biparêzin;
Sêwirana refleksîf: Dema ku çavkaniyek ronahiyê tune be, ronahiya derdorê vedigerîne, û dîtina xêza wesayîtê zêde dike.
Nasnameya xêza wesayîtê
Ronahîyên nîşana firehiyê: Bi şev an jî di dema derbasbûnê de vêdikevin, firehiya wesayîtê bi zelalî nîşan didin da ku xêzikên alî neyên dîtin.
Dema ku çirayên tampona paşîn a otomobîlekê xirab bibin, ev dikare bandorê li ewlehiya ajotinê û pabendbûna wesayîtê bike, û pêdivî bi çareserkirina pirsgirêkan di wextê xwe de heye. Sedemên hevpar ên xeletiyan û rêbazên çareserkirina pirsgirêkan ên têkildar li jêr in, ku ji girîngiya herî bilind ber bi ya herî nizm ve hatine rêzkirin:
1. Kontrol bike ka ampûl zirar dîtiye an na
Ampûl pêkhateya ronahiya tampona paşîn a herî zû xera dibe. Bikaranîna demdirêj an lerizîn dibe sedema pirsgirêkan wekî helandina fîlamentan an jî pîrbûna girêdanên lehimê yên LED-ê.
Rêbaza teftîşê: Kontrol bike ka çira bi tevahî vemirî ne, ji aliyekî vemirî ne, an jî ronahiya wan bi girîngî kêm bûye.
Rêbaza dermankirinê: Ampûla nû ya ku ji bo modela wesayîtê guncaw e biguherînin. Baldar bin ku rasterast bi destên xwe rûyê ampûlê nexin.
II. Piştrast bike ka fîzyûz teqiyaye
Fîzyona wekî amûrek parastina ji zêdebargirtinê kar dike. Ger herikîna rojane ne normal be, ew ê bixweber biteqe, û bibe sedema têkçûna tevahiya çirayan.
Rêbaza vekolînê: Qutiya sîgorteyê ya di hundirê wesayîtê de vekin, li sîgorteyên bi navê "TAIL" (roniyên paşîn) an "BACK LIGHT" bigerin, û kontrol bikin ka ew şikestî ne.
Rêbaza dermankirinê: Bi fîşeke nû ya heman taybetmendiyê (bi heman amperajê) biguherînin; heke ew dubare bihele, ji bo pirsgirêkên kurtçeyîna devreyê bêtir kontrol bikin.
III. Kontrolkirina pirsgirêkên girêdanê yên di navbera xêz û pêvekan de
Vekirin û girtina pir caran a qapaxa boriyê, sazkirin an guhertina aksesûaran, an zirara derveyî dikare bibe sedema zirara xetê, sistbûna pêvekê an girêdana nebaş.
Nîşaneyên tîpîk: Çerxên ronîkirinê, têkçûna car caran, nemaze dema ku bagaja hundirê pîkabê vekirî be, ku dibe sedema têkçûnê.
Rêbazên çareserkirina pirsgirêkan:
Kontrol bike ka têlên li xala girêdana di navbera çira paşîn û laşê wesayîtê de zirar dîtine an jî nîşanên şikestinê hene;
Ji bo tesbîtkirina domdariya devreyê, multimeter an çirayek ceribandinê bikar bînin.
Rêbaza dermankirinê: Beşa têla zirardar tamîr bikin û bi banta îzolekirinê bipêçin, an jî têlên zirardar biguherînin.
IV. Nirxandina anormaliya guhêra çiraya firênê an modula kontrolê
Eger ronahiya tampera paşîn wekî beşek ji ronahiya firênê her tim vêketî an vemirî be, dibe ku pirsgirêkek mentiqa kontrolê hebe.
Sedemên hevpar:
Pedala firênê venagere cihê xwe yê berê, ev jî dibe sedem ku guhêrbar elektrîkê guhêzbar bimîne;
Guhêra çiraya firênê kurt bûye an jî têkilî asê mane;
Modula kontrolê talîmatên xelet dişîne.
Rêbaza dermankirinê:
Ji bo hewla ji nû ve sazkirinê, 10 caran pêl pedala firênê bikin;
Guhêra çiraya firênê biguherîne (mesrefa wê bi qasî 30-80 yuan e);
Ji bo xwendina kodên xeletiyê û dîtina rast a pirsgirêka modula kontrolê, amûrek teşhîsê ya OBD bikar bînin.
V. Kontrolkirina qapaxa çira û pirsgirêkên mohrkirinê
Eger qapaxa çirayê şikestî be an jî çîmentoya mohrkirinê pîr bibe, ew ê bihêle ku şilbûn bikeve hundir, bibe sedema kurteçûn, mij di hundurê çirayê de, an korozyonê.
Taybetmendiyên nîşanan: Di hundirê laşê çira de lekeyên avê, nîşanên oksîdasyonê hene, û çira kêm an jî bi qismî venemirîne.
Rêbaza dermankirinê: Qapaxa çiraya nû biguherîne û bicîhkirina wê bi hişkî piştrast bike da ku rê li ber ketina bêtir a avê bigire.
VI. Çareserkirina xeletxebitandina fonksiyonên taybet (bi hêsanî tê paşguhkirin)
Hin wesayît bi çirayên parkkirinê, çirayên vegera malê û hwd. hatine sêwirandin, ku dibe ku bibe sedema xeyala "çira her tim vêketî ne".
Tedbîrên bersivê:
Piştrast bike ka leva kontrolkirina ronahiyê di moda "OFF" an "AUTO" de ye;
Kontrol bike ka dîreksiyon navendkirî ye, ji ber ku hin model piştî ku motor vemirî, çirayên parkkirinê bixweber vêdixin;
Ji bo vesazkirina pergalê deriyê ajokar ji nû ve vekin an jî wesayîtê bidin destpêkirin.
VII. Pirsgirêkên lihevhatinê bi guhertinan re (ji bo wesayîtên ku paşê hatine guhertin derbas dibe)
Eger çiraya tampona paşîn paşê were zêdekirin, dibe ku pirsgirêk hebin wekî devreyên nelihevhatî bi wesayîta orîjînal re an jî mantiqa kontrolê ya nakok.
Diyardeyeke tîpîk: Divê çira vênebe lê bibiriqe, bibiriqe, an jî alarma amûrê dide.
Riya çareseriyê:
Kontrol bike ka pêkhateyên guhertî bi voltaja û navrûya wesayîta orîjînal re li hev dikin;
Kontrol bike ka ew destwerdanê di ragihandina otobusa CAN ya wesayîta orîjînal de dikin an na;
Tête pêşniyar kirin ku elektrîkçîyekî pispor têlan ji nû ve rast bike an jî pêkhateyên pispor biguhezîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
