Kar û Armanca Depoya Avê ya Otomobîlê
Karê sereke yê radyatora otomobîlê belavkirina germê ye, da ku motor di nav rêjeya germahiya xebatê ya normal de bixebite. Ew germahiya ku ji hêla motorê ve bi rêya gerandina ava sarker çêdibe vedimije û bi rêya radyatorê belavî hewayê dike, da ku pêşî li germbûna zêde ya motorê bigire. Di zivistanê de, ew dikare ji bo pergala germkirinê ya di hundurê wesayîtê de germê peyda bike.
Performansa belavkirina germê ya radyatora otomobîlê rasterast bandorê li ser karê motorê di nav rêza germahiya çêtirîn de dike. Bandora wê ji hêla faktorên cûrbecûr ve wekî materyal, sêwirana avahîsaziyê û rewşa lênêrînê bandor dibe. Bi tevayî, radyatorên otomobîlên nûjen, dema ku bi rêkûpêk werin parastin, xwedî şiyanên belavkirina germê yên bi bandor û biîstîqrar in.
Faktorên sereke yên ku performansa belavkirina germê diyar dikin
Materyal bandora veguhestina germê diyar dike
Materyalên hevpar ji bo radyatorên otomobîlan aluminum, sifir, û materyalên kompozît ên sifir-aluminum in. Radyatorên aluminumê ji ber sivikiya xwe û germbûna wan a baş, ku dihêle germ bi lez veguheztina wê ber bi perrên radyatorê ve were kirin, di otomobîlên rêwiyan de bi berfirehî têne bikar anîn; radyatorên sifir xwedî germbûna çêtir in û bi piranî di wesayîtên bazirganî de têne bikar anîn ku hewcedariyên belavkirina germê yên bilindtir hene, lê ew bihatir û girantir in. Materyalên cûda rasterast bandorê li ser karîgeriya belavkirina germê dikin. Alavên aluminumê yên bi kalîte bilind bûne hilbijartina sereke.
Kilîda performansa belavkirina germê di qada danûstandina germê û karîgeriya gerandina hewayê de ye. Radyatorên nûjen perrên radyatorê yên bi rêzên piralî û lûleyên aluminiumê yên pir-kanal bikar tînin, ku qada têkiliyê ya di navbera sarincokê û hewayê de bi girîngî zêde dikin, û karîgeriya danûstandina germê baştir dikin. Sêwirana perrên bi dendika bilind bi taybetî ji bo şert û mercên dijwar ên kar û germahiya bilind guncan e.
Dergehên avê yên ketin û derketinê û sîstema gerandinê bi hev re dixebitin.
Rêzkirina rast a deriyên avê yên ketin û derketinê dikare gerandina bi bandor a sarincokê pêşve bibe, û rêkxistina jîr a termostatê di pergala gerandinê de garantî dike ku motor dikare di dema destpêkirina sar de zû germ bibe û di dema xebitandinê de belavbûna germê ya sabît biparêze.
Faktorên derveyî û yên lênêrînê bandorê li ser performansa rastîn dikin
Girtina tozê karîgeriya belavkirina germê kêm dike: Beşa pêşiyê ya radyatorê ji ber pisîkên bizinê û tozê meyla girtinê heye, ku rê li ber gerandina hewayê digire, û di encamê de kapasîteya belavkirina germê kêm dibe, bi taybetî di biharê de an jî dema ku li ser rêyên tozî rêwîtiyê dikin, ev yek bêtir tê dîtin.
Berhevbûna qalikê bandorê li ser guhêrbariya germê dike: Ger demdirêj neyê guhertin, sarker dikare bibe sedema çêbûna qalikê, çêkirina astengiyeke germê, û di rewşên giran de, bibe sedema diyardeya "kelandina zêde".
Rewşa fan û pompê pir girîng e: Fansên elektronîkî yên xelet an jî perwaneyên pompê yên xerakirî dikarin rasterast bandorê li herikîna ava sar û bandora sarbûnê ya gerandina hewayê bikin, di encamê de belavbûna germê nebaş dibe.
Hin marqe, wek Toyota, materyalên aluminiumê bi termostatên jîr û pergalên sarkirinê yên serbixwe (wek modelên hîbrîd) re bikar tînin, ku performansa belavkirina germê di bin şert û mercên ajotinê yên cûrbecûr de stabîl diparêzin. Torên radyatorê yên bi dendika bilind ên xwerû ji bo modelên taybetî dikarin karîgeriya belavkirina germê û şiyanên parastinê bêtir zêde bikin.
Radyatora otomobîlê pêkhateya bingehîn a sîstema sarkirina motorê ye. Karê wê yê sereke ew e ku germahiya ku ji hêla motorê ve bi rêya gerandina ava sarkirinê çêdibe belav bike û wê li hewayê belav bike, da ku piştrast bike ku motor di nav rêjeya germahiya guncaw de (bi gelemperî 85-95°C) bi awayekî sabît dixebite. Parastina nerast dikare bibe sedema germahiya motorê ya pir zêde, "kelandina" motorê, û heta zirarên cidî jî. Li vir pêdiviyên parastin û parastinê yên zanistî û sîstematîk hene:
Ji bo ku performansa stabîl misoger bikin, bi rêkûpêk sarincokê biguherînin
Çerxa guhertinê: Li gorî rêbernameya bikarhêner a wesayîtê, tê pêşniyarkirin ku her 2 salan an 40,000 kîlometreyan carekê were guhertin. Hin sarincên demdirêj dikarin heyama guhertinê heta 5 salan an 100,000 kîlometreyan dirêj bikin, lê pêdivî ye ku lihevhatina were piştrast kirin.
Avê lê zêde nekin: Ava çeşmeyê mîneralên ku dikarin qalik çêbikin û kanalên avê bigirin dihewîne, û fonksiyona wê ya dijî-korozyonê tune ye. Bikaranîna demdirêj dikare pompa avê, radyator û pêkhateyên motorê korozyon bike; di zivistanê de, dibe ku lûleyan cemidîne û biteqe.
Zêdekirina guncaw: Antîfrîzê orîjînal an lihevhatî (wek celebê etîlen glîkol) bikar bînin, bi heman rengê şileya orîjînal, ji tevlihevkirina pêkhateyên kîmyewî yên cûda yên sarincê dûr bisekinin da ku rê li ber barîn an korozyonê bigirin. Asta û rewşa mohrkirinê bi rêkûpêk kontrol bikin.
Pirbûna kontrolkirinê: Tête pêşniyar kirin ku mehê carekê were kontrol kirin, nemaze berî rêwîtiyên dirêj an guhertinên demsalî. Rêbaza kontrolkirinê: Dema ku motor di rewşek sar de ye, xetên pîvana "MIN" û "MAX" li ser depoya ava berfirehkirinê (depoya ava alîkar) kontrol bikin. Asta şilavê divê di navbera herduyan de be. Ger pir kêm be, tavilê heman celeb sarincokê tijî bikin.
Ji bo rijandinê hişyar bin: Ger asta ava sarkirinê pir caran kêm bibe lê rijandinek eşkere tune be, dibe ku rijandinek navxweyî be (wek gasketa silindirê ya xerabûyî, rijandin ji depoya ava germkirinê, hwd.). Pêdivî ye ku ew di wextê xwe de were tamîr kirin.
Depoya avê paqij bihêlin da ku bandora belavkirina germê piştrast bibe.
Paqijkirina Derveyî:
Rûyê depoya avê meyla kombûna toz, pezê bizinê, laşên kêzikan û bermahiyên din heye, ku bandorê li hewakirin û belavbûna germê dike.
Pêşniyar tê kirin ku her 3-6 mehan carekê were paqijkirin. Ji bo şuştinê ji paş ve ber bi pêş ve, hewaya pêçayî an jî çeka avê ya bi zexta nizm bikar bînin. Ji ber zexta bilind ji zirara lêdana germahiyê dûr bisekinin.
Paqijkirina Navxweyî:
Piştî karanîna demdirêj, dibe ku di pergala sarkirinê de qûç, zeng û qirêjî kom bibin, ku bandorê li ser karîgeriya gerandina hewayê dike.
Pêşniyar tê kirin ku her 1-2 salan carekê bi karanîna maddeyek paqijkirina depoya avê ya profesyonel, depoyek paqijkirinê were kirin. Piştre, ava sarkirinê bi tevahî vala bikin û ava nû ya sarincokê lê zêde bikin.
Ji bo rêgirtina li korozyona boriyan, ji bo paqijkirinê madeyên asîda bihêz an alkaliyên bihêz bikar neynin.
Kontrol û parastina pêkhateyên sereke:
Qapaxa depoya avê: Wekî amûrek rêkxistina zextê, zexta xebatê ya normal 0.8-1.3 bar e, ku dikare xala kelandina sarincê zêde bike. Ji bo pêşîgirtina li pîrbûnê û têkçûna mohrkirinê, tê pêşniyar kirin ku her 2 salan carekê were guhertin.
Fenê belavkirina germahiyê: Kontrol bikin ka fan di germahiyên bilind de bixweber dest pê dike. Ger negere, dibe ku xeletî di motor, guhêrbarê kontrola germahiyê an jî fîşa de be.
Termostat: Ger germahiya avê hêdî hêdî bilind bibe an jî germkirin germ nebe, dibe ku termostat bi tevahî negirtî be. Pêdivî ye ku were guhertin.
Borî û girêdan: Bi rêkûpêk kontrol bikin ka boriyên avê û kelepçeyan nîşanên pîrbûn, sistbûn an rijandinê hene. Di wextê xwe de wan teng bikin an biguherînin.
Adetên ajotinê û adapteyî li ser jîngehê:
Ji xebitandina di germahiyên bilind de dûr bisekinin: Ajotina demdirêj a bi barekî zêde (wek hilkişîna giran, qerebalixiya trafîkê) dikare bi hêsanî bibe sedema bilindbûna germahiya avê. Pêdivî ye ku motor di demek guncaw de were rawestandin û bêkar bimîne da ku sar bibe. Di cih de motorê venemirînin an jî qapaxa depoya avê venekin.
Parastina zivistanê: Ji bo rêgirtina li şikestina ji ber cemidandinê, piştrast bikin ku xala cemidîna madeya sarincê 10°C ji germahiya herî kêm a herêmî bilindtir e; dema ku hûn ji bo demek dirêj park dikin, karanîna germkerek antîfrîzê bifikirin.
Karê germkirina pêşwext: Piştî destpêkirina bi sar, bi sivikî pêl pedala gazê bikin, berî ku lezê bidin li bendê bin ku germahiya avê bigihîje asta normal, ku ev yek dibe alîkar ku temenê pergala sarkirinê dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
