Radyatora otomobîlê ji çi materyalê hatiye çêkirin?
Materyalên hevpar ji bo radyatorên otomobîlan ev in: alloy aluminum, sifir û plastîk. Di nav wan de, alloy aluminum ji ber sivikiya xwe, germahiya xwe ya bilind û avantaja xwe ya lêçûnê vebijarka sereke ye. Li vir ravekek berfireh heye:
Alava alumînyûmê: Sivik e, germahîgiriyeke baş e, û berxwedana wê ya xurt li hember korozyonê heye. Bi berfirehî di sîstemên sarkirina otomobîlên nûjen de tê bikar anîn, bi taybetî li şûna sifir wekî materyalê sereke tê bikar anîn.
Sifir: Performansa belavkirina germê pir baş e lê bihayek zêde ye û dibe ku guherînên bihayê hebin. Hêdî hêdî bi alloyek aluminiumê tê guhertin, û hin kamyon hîn jî wê bikar tînin.
Plastîk: Sivik, erzan, û li hember korozyonê berxwedêr e. Lêbelê, germahiya wê nebaş e û di germahiyên bilind de meyldarê deformasyonê ye. Bi piranî di beşa hilanîna depoya avê ya otomobîlên piçûk de tê bikar anîn.
Ji bo ku hûn diyar bikin ka radyatorê gerîdeyê hewce dike ku were guheztin, hûn dikarin ji aliyên jêrîn dest pê bikin:
Teftîşa xuyabûnê
Guhertina reng: Rûyê radyatorê yê kargehê yê resen reş e. Ger rû hinekî zer be, ev nîşan dide ku pîr bûye û pêdivî bi guhertina di wextê xwe de heye.
Qada navrûyê: Kontrol bike ka lûleya avê ya li ser rûbera radyatorê zer e û meyla şikestinê heye. Ger rewşên weha çêbibin, dibe ku pêdivî bi guhertinê hebe.
Zeng û xêzik: Rûyê radyatoreke nû nerm û dûz e, bê zeng, xêzik an çalan e; dibe ku di radyatoreke kevin de şopên xirabûnê hebin, nemaze li qirax û goşeyan.
Nîşane û etîket: Radyatoreke nû nîşanên marqe, model û dîroka hilberînê yên zelal hene; radyatoreke kevin nîşanên nezelal û etîketên ne rêkûpêk hene.
Germahiya avê û rewşa sarincokê
Nîşankera pîvana germahiya avê: Di dema ajotina normal de, nîşankera pîvana germahiya avê bi lez bilind dibe, an jî çira hişyariya germahiya avê vêdikeve, ku pirsgirêkek di belavkirina germahiya radyatorê de nîşan dide.
Asta sarincokê: Asta sarincokê bi girîngî kêm bûye û rijandina derveyî tune ye, dibe ku rijandina navxweyî nîşan bide.
Zelaliya sarincokê: Antîfrez bi gelemperî zelal û bê qirêjî ye. Ger ew ewrî be, dibe ku bandorê li performansa sarkirinê bike.
Bêhna sarincokê: Antîfrîzê teze bêhnek xweş heye; heke bêhnek asîdî were tesbît kirin, ev nîşan dide ku bandora xwe winda kiriye.
Rewşa dengê motorê û rewşa ajotinê
Dengê xebitandinê: Piştî destpêkirina wesayîtê, dengekî herikîna avê ya neasayî an jî dengekî gurrînê ji beşa motorê tê bihîstin, ku dibe ku nîşana xeletiyeke radyatorê be.
Rewşa motorê: Dema ku radyator xera bibe, dibe ku motor ji ber germbûna zêde hêz winda bike, bihejîne, an jî ji nişka ve raweste.
Qeydên lênêrînê
Qeydên lênêrînê: Qeydên lênêrînê yên wesayîtê kontrol bikin. Ger qeyd nîşan bidin ku radyator hatiye guhertin, ew dikare were piştrast kirin.
Faktorên demsalî
Hilbijartina antîfrîzê: Ger antîfrîzê havînê di demsalên sar de bikar bînin, dibe ku ji ber xala cemidandinê ya nebaş cemidîne, ku bandorê li ser karîgeriya sarkirinê bike. Pêdivî ye ku di wextê xwe de antîfrîzê zivistanê were guhertin.
Nîşanên din
Rijandina ava sarincokê: Kêmbûna dubare ya ava sarincokê an nîşanên eşkere yên rijandinê nîşan didin ku pêdivî bi guhertina radyatorê heye.
Çat û deformasyon: Kontrol bikin ka di radyatorê de çat, deformasyon, an korozyon heye.
Kurte: Ji bo diyarkirina ka radyatora otomobîlê pêdivî bi guhertina wê heye an na, pêdivî ye ku gelek alî werin berçavgirtin, wekî xuyang, germahiya avê, rewşa sarincokê, dengê xebitandinê, tomarên lênêrînê û faktorên demsalî. Ger yek ji anormaliyên jorîn were dîtin, tê pêşniyar kirin ku wesayît tavilê ji bo vekolîn û tamîrkirinê biçe atolyeyek tamîrê ya profesyonel da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin.
Xirabûna radyatorên otomobîlan bi rastî jî dikare rasterast bandorê li ewlehiya ajotinê bike. Bila ez ji we re bibim alîkar ku hûn pirsgirêk û çareseriyên hevpar kurteber bikin:
Têkçûna sîstema sarkirinê
Kêmbûna sarincê an jî rijandina wê
Asta ava sarkirinê di bin xeta MIN de ye an jî radyator li dora qiraxan şil e, ku dibe ku lûleya avê ya şikestî, qapaxa radyatorê ya sist, an girêdana lûleya gomî ya ku diherike nîşan bide.
Dermankirina awarte: Wek çareseriyek demkî ava paqij lê zêde bikin, lê çareseriyek demdirêj karanîna sarincokê ya taybetî hewce dike; radyator, navrûya pompa avê, û lûleyên lastîkî kontrol bikin.
Termostat asê maye
Piştî destpêkirina sar, cudahiya germahiyê di navbera lûleyên jorîn û jêrîn ên radyatorê de girîng e, û nahêle ku sarinc belav bibe.
Çareserî: Termostatê biguherînin, û ji bo wesayîtên ji 100,000 kîlometreyî zêdetir, tê pêşniyar kirin ku rewşa pompa avê bi rêkûpêk were kontrol kirin.
Têkçûna sîstema gera xwînê
Têkçûna pompa avê
Kemberek sist an şikestî, an jî perwaneya veqetandî, nahêle ku sarinc bigerre.
Xalên kontrolê: Bala xwe bidin ka kembera pompa avê sax e û perwane veqetiyaye. Depoya avê girtî ye
Mey û toz rûyê radyatorê digirin, an jî bermahiyên pişikê yên hundir bandorê li ser belavbûna germê dikin.
Rêbaza destgirtinê: Di rewşek awarte de, ji bo şuştina rûyê radyatorê çeka avê ya bi zexta nizm bikar bînin. Astengiya hundirîn paqijkirin an guheztina profesyonel hewce dike.
Kêmkirina karîgeriya belavkirina germê
Teqîna lûleya belavkirina germahiya depoya avê
Di şert û mercên germahiya bilind de, depoya avê dikare ji ber ku nikare li hember zextê bisekine biteqe.
Bikaranîna awarte: Qefilkera rijandinê li depoya avê zêde bikin, otomobîlê bidin destpêkirin, paşê lûleya belavkirina germahiya rijandî bibirrin û mohr bikin.
Barê giran ê demdirêj an jî karê bêkar ê bi klîma vekirî
Barê motorê pir zêde ye. Di hewaya germ de, tê pêşniyar kirin ku her du saetan carekê wesayît deh deqîqeyan raweste da ku sar bibe.
Xeletiyên din ên hevpar
Qapaxa depoya avê nehatiye tengkirin
Dibe sedema rijandina sarincokê û kêmbûna asta şilavê.
Rêbaza çareseriyê: Qapaxa depoya avê kontrol bikin û bi hişkî bigirin.
Rijandin ji ber rûnê motorê yê emulsîfîkirî
Emulsîfîkasyona rûnê motorê nîşana xirabûn an jî xirabûna silindirê ye. Pêdivî ye ku motor were veqetandin û gasketa silindirê were guhertin.
Teqîna lûleya belavkirina germahiya depoya avê
Qefilkerek rijandinê li depoya avê zêde bikin, otomobîlê bidin destpêkirin, paşê lûleya belavkirina germahiya ku diherike bibirrin û mohr bikin.
Nîşaneyên xeletiyê
Germahiya ava motorê ya zêde
Nîşandera pîvana germahiya avê bi lez ber bi pozîsyona nîşana bilind a "H" ve bilind dibe, û çira hişyariya germbûna zêde vêdikeve.
Rijandina sarincokê
Dilopên şilava sarbûnê yên kesk, şîn an pembe ji binê otomobîlê an jî ji beşa motorê dikevin xwarê.
Performansa otomobîlê kêm dibe
Lezkirina hêdî, lerizîna motorê ya neasayî, bandorek cidî li ser ezmûna ajotinê û temenê motorê dike.
Hewa ji qapaxa depoya avê derdikeve
Dema ku ava sarkirinê têrê nake, hewa ji qapaxa depoya avê derdikeve. Ev ji ber guherînên zextê di hundirê depoya avê de çêdibe.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê û muameleya awarte
Dema ku alarma germahiya ava amûrê lê dide
Di cih de germkerê (sarkirina alîkar) vêxin, berê xwe bidin kêlekê û motorê vemirînin.
Parastina rojane
Antîfrîzê her 20,000 kîlometre an jî salekê biguherînin. Ji lêzêdekirina ava çeşme dûr bisekinin.
Bi rêkûpêk kontrol bikin ka di depoya avê de rijandin an zeng heye. Di wextê xwe de antîfrîzê paqij bikin, biguherînin an jî lê zêde bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
