Prensîba xebatê ya tanka berfirehkirina wesayîtan
Tanka ava berfirehbûnê ya otomobîlan (ku wekî depoya ava berfirehbûnê jî tê zanîn) di pergala sarbûna motorê de pêkhateyek girîng e. Ew bi giranî bi rêya sê fonksiyonan xebata normal a motorê misoger dike: rêkxistina zexta pergalê, bicîhanîna berfirehbûn û girjbûna sarincê ji ber germ û sermayê, û veqetandin û derxistina gazan.
Prensîba bingehîn a xebatê
Rêkxistina zextê û kêmkirina ewlehiyê: Dema ku sarincok ji ber germê fireh dibe, zexta sîstemê zêde dibe. Dema ku zext ji 0.12 MPa (nêzîkî 1.2 atmosfer) derbas bibe, valva buharê ya li ser qapaxa depoya ava berfirehkirinê dê bixweber vebe da ku hinek buharê berde atmosferê da ku pêşî li bilindbûna zexta sîstemê bigire û bibe sedema teqîna lûleyan an depoya avê. Piştî sarkirinê, zexta sîstemê kêm dibe, û valva hewayê dê vebe da ku hewayê bikişîne hundir da ku pêşî li çêbûna valahiyek bigire, û pêşî li zuwabûna pompa avê bigire.
Guhertinên di qebareya sarincokê de: Di dema xebata motorê de, her ku germahiya sarincokê bilind dibe, qebareya wê fireh dibe, û sarincoka zêde diherike nav depoya ava berfirehkirinê; dema ku motor tê vemirandin û sar dibe, sarincok girêdide, û sarincoka di depoya ava berfirehkirinê de vedigere pergala gerandina sereke da ku dagirtina otomatîkî ya sarincokê pêk were.
Cudakirin û derxistina av-gazê: Ev fonksiyonek pir girîng e. Di dema xebitandina pergala sarkirinê de, buhar an bilbilên hewayê çêdibin, ku bi rêya sêwirana veqetandina av-gazê ji sarincokê têne veqetandin. Buhar dê di depoya ava sarincokê de bibe av û vegere pergalê, di heman demê de hewa tê derxistin. Ev bi bandor pêşî li diyardeya astengkirina gazê digire û gerandina sarincokê ya nerm peyda dike, ji germbûna zêde ya motorê ya herêmî dûr dikeve.
Çima pêwîst e?
Astengkirina "kelandina zêde": Bi berdana zextê, ew pêşî li pir zêdebûna zexta pergala sarkirinê digire û dibe sedema kelandin û rijandina ava sarkirinê.
Pompeya avê biparêzin: Bi veqetandina gazan, ew pêşî li "xirabbûna hewayê" ya pompeya avê digire û temenê pompeyê dirêj dike.
Parastina karîgeriya sarkirinê: Bi stabîlkirina zext û asta şilavê, ew piştrast dike ku pergala sarkirinê her gav di rewşa xebata çêtirîn de ye.
Bi gotineke hêsan, depoya ava berfirehkirinê wek "depoyeke tamponê" û "stasyoneke derxistinê" ji bo pergala sarkirinê ye. Ew bêdeng dixebite da ku motor di bin şert û mercên xebatê yên cûrbecûr de germahiyek sabît biparêze.
Pirsgirêkên hevpar ên depoya ava berfirehkirinê bi giranî di van aliyan de ne: têkçûna qapaxê, rijandin, zexta navxweyî ya neasayî, û têkçûna sensorê. Bila ez ji we re bibim alîkar ku hûn wan zelal bikin:
Têkçûna qapaxa tanka ava berfirehkirinê
Ev xala têkçûnê ya herî gelemperî ye. Vana buharê û vana hewayê ya di hundirê qapaxê de berpirsiyarê rêkxistina zextê ne.
Nîşane: Avê sarkirinê ji qapaxê diherike, motor zêde germ dibe û heta keliyaye jî, avê sarkirinê ji lûleyan derdikeve û dibe sedema şikestinê.
Sedem: Vanf nikarin vebin da ku zextê bi awayekî normal berdin (wek kêmasiyên çêkirinê, xirabûna demdirêj, astengkirina axê an zirara ji ber hêza derveyî).
Derketina ji depoya ava berfirehkirinê
Sarincok dê ji laşê tanka avê an jî xalên girêdanê biherike.
Nîşane: Şopên şilava sarkirinê li binê depoya avê an li dora erdê, kêmbûneke berdewam a qebareya şilava sarkirinê, sarbûna motorê ya nebaş.
Sedem: Pîrbûn û şikestina materyalê depoya avê, lûleyên girêdanê yên sist an jî mohra nebaş, zexta navxweyî ya zêde ku dibe sedema şikestina xalên qels.
Zexta navxweyî ya nenormal
Têkçûna qapaxê an astengkirina sîstemê dê bibe sedema nehevsengiya zextê.
Nîşane: Rijandina sarincokê, zêde germbûna motorê, çira hişyariyê ya asta kêm a sarincokê vêketî ye.
Sedem: Vana qapaxê asê maye (bi gelemperî girtî ye an bi gelemperî vekirî ye), astengiya hewayê di pergala sarkirinê de.
Têkçûna sensora asta şilavê (hin model bi wan ve girêdayî ne)
Sensor berpirsiyar e ji bo çavdêriya asta sarincokê û çêkirina alarmê.
Nîşane: Alarmeke şaş li ser dashboardê, nîşandana nerast a asta şilavê, nekarîna çalakkirina hişyariya asta nizm.
Sedem: Pînên sensorê yên zirardar, asêbûna herikînê ji hêla madeyên biyanî ve, têkçûna têlan.
Pirsgirêkên din ên têkildar
Xerabbûna bolta dûmanê: Hin depoyên avê boltên dûmanê şikestî an jî şikestî hene, ji ber vê yekê pergal bi rêkûpêk dernaxe an jî mohrkirinê winda bike.
Pîrbûna bilez: Bikaranîna ava çeşmeyê li şûna ava sarkirinê dê pîrbûna depoya avê û qapaxê bileztir bike, ji ber ku xala kelandina avê nizm e û meyldarê zengbûnê ye.
Bandora xeletiyê
Eger di wextê xwe de neyê çareserkirin, dibe ku bibe sedema zêde germbûna motorê, kelandina zêde, kêmbûna hêzê, zêdebûna xitimîna parçeyan, û heta têkçûnên mekanîkî yên wekî girtina silindirê.
Pêşniyarên kurt ên muayeneyê:
Kontrola dîtbarî: Bi rêkûpêk xuyangê depoya avê, xalên girêdanê û erdê ji bo şopên sarincokê kontrol bikin.
Guh bidin dengên neasayî: Dema destpêkirinê bala xwe bidinê ka dengekî neasayî yê spreyandina sarincokê ji qapaxê tê an na.
Li panela amûran temaşe bike: Bala xwe bide ka çira hişyariyê ya germahiya avê vêketî ye an na.
Teşhîsa profesyonel: Heke hûn guman dikin ku pirsgirêkên zextê an jî têkçûna sensorê hene, tê pêşniyar kirin ku amûrên profesyonel bikar bînin da ku zexta pergalê biceribînin û kodên xeletiyê bixwînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
