Braketa bumperê pêşiyê tê çi wateyê?
Braketa bumperê pêkhateyeke sereke ya sîstema ewlehiya pasîf a wesayîtê ye, ku di serî de berpirsiyarê girêdan û piştgiriya bumperê bi laşê wesayîtê ve ye. Avahiya wê laşê braketê, mekanîzmaya rêberiyê û cîhaza tamponê dihewîne. Ew bi rêya pola bihêz an materyalên kompozît vegirtina enerjiya pevçûnê pêk tîne. Vê pêkhateyê di warê endezyariya mekanîkî de pergaleke nûjeniya teknolojîk a pir-alî pêk aniye, ku nexşeyên patentê yên wekî başkirina rastbûna komkirinê û çêtirkirina performansa tamponê ya dînamîk vedihewîne. Li gorî standardên neteweyî, divê hilber ji bo performansa mekanîkî û adaptebûna jîngehê tespît û verastkirina sîstematîk derbas bibe.
Braketa bumpera pêşiyê (ku wekî braketa piştgiriya bumpera pêşiyê jî tê zanîn) "balafira ewlehiyê" ya ne balkêş lê pir girîng e li pêşiya wesayîtê. Fonksiyonên wê yên bingehîn du ne: Piştgirî û rastkirina bumperê û Vejandina hêza bandorê di dema pevçûnê de.
Fonksiyonên sereke
Piştgirî û sabîtkirin: Wekî çarçoveya bumperê, ew piştrast dike ku ew sabît dimîne û nahejîne.
Tamponkirina vegirtina enerjiyê: Di dema pevçûnê de, ew diguhere û hildiweşe da ku enerjiya bandorê vegire, zirara li wesayît û rêwiyan kêm dike.
Girêdan û hevrêzkirin: Ew bumper, radyator, fenerên pêş û hwd. bi hev ve girêdide û hevrêz dike, û xebata wan a hevrêz misoger dike.
Taybetmendiyên avahîsaziyê
Cih: Di navbera tampera pêş û beşa pêş a wesayîtê de.
Cure: Integral (entegrasyoneke bilind lê sererastkirina wê dijwar e) û parçekirî (sererastkirin û hilberandina wê hêsan e) hene.
Materyal: Pola bi hêza bilind an materyalên kompozît ên ku bi gelemperî têne bikar anîn, hêz û sivikiya hevseng dikin.
Trenda sêwiranê
Îro, giraniyek bêtir li ser sêwirana li ser bingeha platformê (yek bracket ji bo gelek modelên wesayîtan minasib e) û sivikkirinê (bi karanîna plastîkên bihêz an materyalên kompozît) tê danîn, di heman demê de avahî ji bo baştirkirina parastina peyatîyan tê çêtirkirin. Bi kurtasî, ew "parêzvanek ewlehiyê" ya kêm-kilît e, ku di demên normal de bi bêdengî piştgiriyê dide tiştan û dema ku pirsgirêk derdikevin holê alîkariyê dike.
Cureyên sereke yên xeletiyan
Şikandin an deformasyona çarçovê: Sedema herî gelemperî bandor an jî lêxistin e. Her çend qezayek piçûk xuya bike jî, ew dîsa jî dikare bibe sedema xwarbûn an jî şikestina çarçovê.
Vîdên sist an ketî: Lerizîn û lerzîn di dema xebitandina wesayîtê de dikarin hêdî hêdî vîdên sabît sist bikin.
Qapçên zirav an sistkirî: Qepaxên plastîk ên ku çarçovê bi bumperê ve girêdidin meyla pîrbûn, şikestin an jî şikestinê hene.
Xalên girêdanê yên sist di navbera çarçove û laş de: Bandorên hêzên derveyî an karanîna demdirêj dikarin bibin sedema sistbûna xalên girêdanê.
Pirsgirêkên materyalê çarçovê an kêmasiyên sêwiranê: Dibe ku hin modelên wesayîtan ji ber kêmbûna hêza sêwiranê an kêmasiyên materyalê zirarê zû bibînin.
Pirsgirêkên reaksiyona zincîrî yên ji ber xeletiyan
Sazkirina sist û dengê neasayî: Çarçoveyên sist dibin sedema lerizîna bumperê, ku di encamê de dengên xişandina metal an dengên neasayî derdikevin.
Bandora estetîk û fonksiyonel: Çarçoveyên deforme dibin sedema valahiyên nehevseng di navbera bumper û laş de, bandorê li xuyangê dikin, û tewra ronahî an sensoran asteng dikin.
Metirsiyên ewlehiyê: Çarçoveyên sist di dema pevçûnan de bandora vegirtina enerjiyê kêm dikin û lêçûnên lênêrînê zêde dikin.
Pêşniyarên lênêrînê
Kontrola birêkûpêk: Di dema her lênêrînê de kontrol bikin ka pêçên çarçovê sist in û li ser rûyê wê şikestin an zeng hene.
Hişyariya taybet piştî pevçûnê: Tewra ku xuyang sax be jî, kontrol bikin ka çarçove deform bûye an na.
Tamîrkirina di wextê xwe de: Vîsên sist, girêdanên bişkok ên zirardar û hwd. di wextê xwe de biguherînin an xurt bikin.
Guhertina çarçoveya bumperê pêşiyê (îskelet) bandorek dike, lê ew bi sedema guhertinê û ka operasyon bi rêkûpêk hatiye kirin ve girêdayî ye. Bi gotineke hêsan:
Ger ew bi tesadufî were guhertin, wek mînak dema ku di qezayekê de zirar bibîne, wê hingê ev wesayît dikare wekî wesayîta qezayê were hesibandin, ku dibe ku bandorê li nirxa sîgorteyê û firotanê bike.
Eger ew tamîrkirin an nûjenkirinek normal be, wek mînak dema ku çarçoveya orîjînal pîr dibe an jî dema ku hûn dixwazin performansê baştir bikin, û hûn parçeyên orîjînal an jî yên jêhatî diguherînin û wan bi rêkûpêk saz dikin, wê hingê bandorek hindik li ser ewlehî û performansê dike.
Kilît ev e: Guhertinên bi tesadufî qeydan dihêlin, bandorê li nirxa otomobîlên bikarhatî û sîgorteyê dikin; guhertinên ne-tesadufî bandorek piçûktir dikin. Tête pêşniyar kirin ku hûn qeydên lênêrînê kontrol bikin, piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk dixebitin, û heke pêwîst be, wan ji hêla saziyek pispor ve biceribînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
