Panela xemilandinê ya jêrîn a tampona pêşiyê ya otomobîlê çi ye?
Ew di rastiyê de plakaya plastîk a reş e ku di bin tampona pêş a otomobîlê de hatiye sazkirin. Du fonksiyonên wê yên sereke hene: parastina tamponê û xemilandina laş. Bi gelemperî jê re lêva pêş, plakaya parêzvanê jêrîn an jî spoiler tê gotin.
Fonksiyonên sereke
Fonksiyona parastinê: Ew dikare zirara li binê gerîdeyê ya ji ber xêzik û pevçûnan kêm bike.
Fonksiyona estetîkî: Ew pêşiya gerîdeyê bêtir ahengek û şêwaz nîşan dide.
Aerodînamîk: Hin sêwiran dikarin herikîna hewayê jî rêber bikin, berxwedana bayê kêm bikin an jî îstîqrarê baştir bikin.
Navên hevpar
Plaqeya parastinê ya jêrîn a di bin tampona pêşiyê de: Fonksiyona parastinê tekez dike.
Plaqeya xemlê ya jêrîn/şîrîta xemilandî ya di bin tampera pêşiyê de: Fonksiyona xemilandinê ronî dike.
Lêva pêş: Bi gelemperî behsa beşa xemilandî ya dirêjkirî ya li pêşiya wesayîtê dike.
Plaqeya Spoiler/Versiyonkirinê: Li ser fonksiyona aerodînamîk disekine. Nîşeyên Baldariyê
Parçeyên ne-avahî: Ew di hêza sereke ya laşê wesayîtê de beşdar nabin, ji ber vê yekê zirar bi giranî bandorê li xuyang û parastina herêmî dike.
Parçeyên domdar: Ji ber pozîsyona wan a nizm, xêzik an jî lêdana keviran meyla zirarê didin, û lêçûna tamîrkirinê ne zêde ye.
Bi kurtasî, ew pêkhateyek piçûk a pratîkî û xweşik e. Guhertina wê ne dijwar e, lê ji bîr mekin ku yên bi kalîte bilind hilbijêrin da ku ji bo demek dirêjtir bikar bînin.
Ez ê xeletiya panela xemilandî ya jêrîn a di bin tampona pêşiyê de (plaqeya plastîk a reş a li pêşiya otomobîlê) bi zelalî ji we re rave bikim. Sedemên herî gelemperî pirsgirêkên bandor, pîrbûn an sazkirinê ne, û xuyang û rêbazên taybetî yên desteserkirinê wiha ne:
Nîşaneyên sereke yên nexweşiyê:
Zirara xuyangê: Yên herî gelemperî girêk, xêzik, şikestin, şikestin, an jî boyaxa qelişî ne.
Fonksiyon têkçûn: Kember dişkên, sist dibin û dikevin, an jî bi tevahî deform dibin.
Pirsgirêkên Pîrbûnê: Materyal dişkên û diqelişin, bi taybetî di germahiyên nizm de bêtir diyar dibin.
Sedemên çewtiyan:
Faktorên derveyî: Xurandina li kevirên rê, lêdana keviran, pevçûnên biçûk.
Faktorên navxweyî: Pîrbûn û şikestina plastîk, pîrbûn û şikestina çengelan.
Faktorên sazkirinê: Tamîrkirina nerast, sazkirina nearam. Rêbaza çareseriyê
Li gorî asta zirarê:
Zirara sivik (xêzikên piçûk, şikestinên piçûk)
Xwe-dermankirin: Ji bo cilkirinê kaxizê zîmparê yê nazik bikar bînin an jî ji bo boyaxkirinê qelema cilkirina boyaxê bikar bînin.
Têbînî: Heke bandorê li fonksiyonê neke, hûn dikarin pêşî lê binêrin.
Zirara navîn (çirandinên mezin, şikestinên qismî)
Çakirin: Ji bo qayîşkirinê çîpên plastîk ên qayîşkirinê bikar bînin an jî ji bo zeliqandinê çîmentoya plastîk a taybet bidin ser.
Têbînî: Tamîrkirin dikare bandorê li xuyang û xurtbûnê bike.
Zirara giran (zirara şikestinê, şikestina giştî)
Guhertin: Divê parçeya nû were guhertin ji ber ku ew nayê tamîrkirin û bandorê li ewlehiyê dike.
Rakirin: Parçeyê bi xwe biguherînin an jî ji firoşgehek parçeyên otomobîlan yekî nû bikirin.
Entegrekirî: Pêdivî ye ku tevahiya tampona pêşiyê were guhertin. Tête pêşniyar kirin ku hûn biçin atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel.
Pêşniyarên operasyonê
Ewlehî pêşî: Heke ne piştrast bin, pêşîniyê bidin dîtina atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel.
Piştî guhertinê: Ji bo dûrketina ji cudahiyên rengan, ji bîr mekin ku perçeya nû boyax bikin û li gorî wê rengê wê li hev bikin.
Dermankirina demkî: Ji bo rêgirtina li toz û zengkirinê, deverên zirardar bi çîtikan veşêrin. Nîşeyên ji bo Baldariyê
Çareserkirina di wextê xwe de: Pirsgirêkên piçûk ên ku nehatine çareserkirin dikarin mezintir bibin û bandorê li pêkhateyên din bikin.
Hilbijartina materyalê: Dema ku hûn parçeyan diguherînin, bala xwe bidin materyalê (wek PP, ABS), û piştrast bikin ku ew ji bo modela wesayîtê guncan e.
Nirxandina Pisporî: Ji bo zirara giran an jî pêkhateyên avahîsaziyê yên têkildar, girîng e ku pispor werin teftîşkirin.
Têkçûna fasyaya jêrîn (parêzvanê jêrîn) dikare bandorek girîng an piçûk hebe, li gorî asta zirarê. Bila ez ji we re bibim alîkar ku hûn xalên sereke destnîşan bikin:
Bandora li ser performansa wesayîtê
Xirabûna performansa aerodînamîk: Parêzvanê jêrîn ê zirar dîtî nikare herikîna hewayê li binî rêve bibe, ev yek berxwedana bayê zêde dike û dibe sedema xerckirina sotemeniyê ya zêdetir, û aramiya di leza bilind de kêm dike.
Kêmkirina karîgeriya sarbûna motorê: Herikîna hewayê ya nebaş dê bandorê li ser sarbûna motorê bike, dibe ku bibe sedema bilindbûna germahiya xebatê û leztirkirina xirabûna parçeyan.
Xetereyên potansiyel ji bo ewlehiya wesayîtê
Windakirina parastina beşa motorê: Bêyî parastinê, pêkhateyên wekî motor û radyator ji kevir û heriyê bêtir meyla zirarê dibînin, û ev yek lêçûnên tamîrkirinê zêde dike.
Rîska korozyona şasê: Devera zirar dîtiye dihêle ku ava baranê û heriyê bikevin nav şasê, û ev yek jî zengar û korozyona pêkhateyên metalî zûtir dike.
Muayeneya salane û rîskên pabendbûnê: Zirara giran dikare bandorê li xuyang û ewlehiya wesayîtê bike, bibe sedema derbasnebûna ji muayeneya salane û heta ku di dema ajotinê de wekî kêmbûna tesîsên ewlehiyê were hesibandin.
Bandor li ser ezmûna ajotinê
Dengên xerîb û şilbûn: Parêzvanê jêrîn ê zirar dîtî dikare ji ber şilbûnê dengên xerîb derxe, ku bandorê li ser ezmûna ajotinê bike.
Xirabbûna performansa demdirêj: Ger motor di hawîrdorek germahiya bilind û aşînahîyê de ji bo demek dirêj bixebite, temenê wê dikare kurt bibe û bibe sedema kêmbûna hêzê.
Bi kurtasî: Xêzikên piçûk dikarin tenê bandorê li xuyangê bikin, lê zirara giran (wek şikestin, veqetandina mezin) dê bandorek girîng li ser xerckirina sotemeniyê, aramiyê, temenê motorê û ewlehiyê bike. Ez pêşniyar dikim ku hûn bi rêkûpêk kontrol bikin, di wextê xwe de tamîr bikin an biguherînin, û nehêlin ku pirsgirêkên piçûk bibin pirsgirêkên mezin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
