Fonksiyona kapûtê otomobîlê
Kapota otomobîlê, ku wekî qapaxa motorê an jî kapota motorê jî tê zanîn, pêkhateyeke girîng e li pêşiya wesayîtê ku beşa motorê vedişêre. Fonksiyona wê ji tenê veşartinê pir zêdetir e; ew gelek fonksiyonên sereke dihewîne.
Parastina motor û pêkhateyên hundirîn: Wekî astengiyeke fîzîkî, kapût dikare bi bandor rê li ber tiştên biyanî yên wekî kevirên firîyayî, heriyê, baranê, qeşa û pelan bigire ku di dema ajotinê de bikevin beşa motorê, rê li ber zengînbûn, kurtçûn, an zirara mekanîkî ya pêkhateyên elektronîkî yên hesas, têl, xetên rûn û boriyan digire, bi vî awayî temenê pêkhateyên sereke dirêj dike.
Germahî îzolasyon û parastina rûyê boyaxê: Dema ku motor dixebite, ew gelek germê çêdike. Aliyê hundir ê kapûtê bi gelemperî pembûyê îzolasyonê an jî balîfên îzolasyonê hene, ku dikarin bi qasî %60ê germahiya tîrêjê asteng bikin, rê li ber hewaya germ bigirin ku rasterast rûyê boyaxê yê kapûtê zuwa bike, û pîrbûn, guherîna reng, an şikestina rûyê boyaxê dereng bixe. Di heman demê de, ev dikare germahiya giştî ya di beşa motorê de jî kêm bike, pîrbûna boriyên lastîkî û mohrkirinê hêdî bike.
Dengvedana îzolekirin û kêmkirina deng: Çîna hundirîn a materyalê mijîner ê kapûtê dikare hin ji dengê mekanîkî û dengê wergirtinê yê ji hêla motorê ve çêdibe mijîner bike, û veguhestina deng bo kabîna ajokar kêm bike. Li gorî ceribandinan, sêwirana îzolekirina deng a bi bandor dikare dengê hundirîn bi 3-5 desîbel kêm bike, û rehetiya ajotinê bi girîngî baştir bike.
Optimîzasyona aerodînamîk: Şêweya xêzkirî ya kapûtê dikare herikîna hewayê li ser pêşiya wesayîtê bi nermîtir rêve bibe, berxwedana hewayê kêm bike. Her çend bandora takekesî bi sînor be jî, dema ku bi sêwirana giştî ya wesayîtê re were hev kirin, ew dikare koefîsyena kişandinê bi qasî 5%-8% kêm bike, ku dibe alîkar ku xerckirina sotemeniyê di leza bilind de kêm bibe.
Xuyabûn û rêkûpêkiyê baştir dike: Kapot beşek girîng a sêwirana derveyî ya wesayîtê ye, û şeklê wê bi şêwaza laş re hevaheng e, rasterast bandorê li ser balkêşiya dîtbarî ya tevahiya wesayîtê dike. Di heman demê de, ew dikare boriyên tevlihev û pêkhateyên di beşa motorê de veşêre, û beşa motorê paqijtir û safîtir xuya bike, û kalîteya wesayîtê baştir bike.
Parastina Ewlehiyê: Di rewşa pevçûnekê de, kapût dikare wekî avahiyek tamponê tevbigere, bandora rasterast a hêzên derveyî li ser motorê bi xwe kêm bike. Hin modelên asta bilind bi "kapûtek motorê ya bilindkirî" ve hatine stendin, ku dema pevçûnek bi peyayan re tespît dike, dê kapût bi rêya sensoran bilind bibe, û cîhek tamponê diafirîne da ku bandora rasterast a serê peyayan li ser motor û pêkhateyên din ên hişk kêm bike, ku ev sêwirana parastina peyayan a girîng e.
Fonksiyonên ajotinê yên alîkar: Dibe ku rûyê hin kapûtên wesayîtan radar an sensoran entegre bike da ku pergalên alîkariya ajotinê yên pêşkeftî yên wekî parkkirina otomatîk û kontrola rêwîtiyê ya adapteyî piştgirî bike, rehetiya ajotinê û ewlehiya wê baştir bike.
Pêşîlêgirtina qezayan û belavbûna agir: Motor di hawîrdorek germahiya bilind, zexta bilind û şewatbar de ye. Kap dikare, heta radeyekê, rê li ber ketina hewayê bigire, leza belavbûna agir a ji ber germbûna zêde an zirara pêkhateyan kêm bike, û fonksiyonek parastina agir-berxwedêr peyda bike.
Du xalên reş ên li ser kapûta motorê ya otomobîlê bi gelemperî qulên avê yên ji bo paqijkerên cama pêşiyê ne, ku ji bo rijandina avê li ser cama pêşiyê têne bikar anîn.
Ev qulên avê yên avêtinê li pêşiya kapûtê motorê, nêzîkî cama pêşiyê ne, û bi pergala paqijkera cama pêşiyê ve girêdayî ne. Dema ku ajokar paqijkerên cama pêşiyê çalak dike, av dê bi van qulên piçûk re li ser cama pêşiyê were avêtin, bi hevkariya çalakiya paqijkerê toz, lekeyan, an ava baranê were rakirin, û dîtina ajotinê ya zelal misoger bike.
Divê bê zanîn ku dibe ku li ser kapûta motorê pêşdeçûn an sêwirana xêzanên din jî hebin, û fonksiyonên wan cûda ne:
Ribên rêberiya hewayê: Xetên bilindkirî yên ku bi gelemperî li ser kapûta motorê têne dîtin, bi piranî ji bo baştirkirina herikîna hewayê di dema ajotina bi leza bilind de, kêmkirina berxwedan û turbulansê, baştirkirina aramiyê û zêdekirina hişkbûna kapûtê têne bikar anîn.
Şîrtên mohrkirinê: Hin kapûtên wesayîtan li qiraxên xwe şîrîtên lastîkî yên reş hene, ku ji bo mohrkirinê ji bo pêşîgirtina li toz û avê têne bikar anîn.
Ji ber vê yekê, heke "xalên reş" ên ku bikarhêner behsa wan dike du kunên piçûk ên li nêzî cama pêşiyê li pêşiya kapûtê motorê bin, fonksiyona wan ew e ku paqijkera cama pêşiyê qulên avê dirijîne. Ger behsa derketinên li pozîsyonên din were kirin, dibe ku ew fonksiyonên sêwirana aerodînamîk an avahîsaziyê di nav xwe de bigirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
