Prensîba xebatê ya sprayerê avê ya otomobîlê
Avêtina avê ya otomobîlê (bi gelemperî wekî rezervuar tê binavkirin) konteynireke ji bo hilanîna şilava paqijkirinê ye. Prensîba xebata wê li ser xebata hevrêz a tevahiya pergala avkirina avê ye. Avêtina avê rasterast hêza avkirinê çênake lê wekî "depoya cebilxaneyê" ya pergalê kar dike da ku şilava paqijkirinê peyda bike.
Dema ku şofêr guhêrbarê spreykera avê dixebitîne, pergal tê aktîvkirin, û pêkhateya hêza bingehîn - pompa avê (bi gelemperî pompa avê ya elektrîkî) tê aktîvkirin. Pompa avê şilava paqijkirinê ji spreykera avê dikişîne û bi hêza navendî an jî bi rêbazên mekanîkî zextê lê dike.
Şileya paqijkirinê ya bi zext bi rêya boriyên avê ber bi nozulên ku li ser cama pêşiyê û deverên din ên paqijkirinê hatine sazkirin ve tê veguhastin. Nozul bi kun an valahiyên piçûk hatine sêwirandin, ku dihêle ku şileya paqijkirinê bi awayekî taybetî (wek şiklê fanosê an jî mîna mijê) bi awayekî rast were rijandin da ku armanca paqijkirinê pêk were.
Tevahiya pêvajoyê li gorî prensîba "pêşî av tê rijandin, paşê tê rijandin" dimeşe. Sîstema rijandina avê pir caran bi paqijkerê ve girêdayî ye da ku xişandina hişk kêm bike û karîgeriya paqijkirinê baştir bike.
Sprayera ava otomobîlê, ku wekî depoya hilanîna avê, sprayera avê, an şûşeya depoya avê jî tê zanîn, konteynirek taybetî ye ji bo hilanîna şilava paqijkirina ava cam li ser otomobîlê.
Erkên wê yên sereke ew e ku ji bo pergala paqijkirina cama pêş a otomobîlê şilava paqijkirinê peyda bike, da ku ajokar dîtinek zelal a rê hebe. Fonksiyon û bandorên taybetî ev in:
Paqijkirina cama pêşiyê: Dema ku şofêr bişkoka spreya avê dixebitîne, ava cama di spreya avê de ji hêla pompa avê ve tê pompekirin û bi rêya nozulan li ser cama pêşiyê (carinan cama pêşiyê ya paşîn û neynikên paşîn jî di nav de) tê rijandin, û bi hevkariya paqijkerê re dixebite da ku bi bandor toz, lekeyan, bermahiyên kêzikan û hwd. ji rûyê cama rake.
Misogerkirina ewlehiya ajotinê: Di hewaya baranî, hewaya tozî, an jî di dema ajotina dûr û dirêj de, paqijkirina cama pêşiyê ji bo çavdêriya di wextê xwe de ya şert û mercên rê, nîşanên trafîkê û wesayîtên din pir girîng e, û xetera qezayan bi girîngî kêm dike.
Fonksiyonên alîkar: Ava cam a bi kalîte bilind bi gelemperî alkol, etîlen glîkol û hwd. dihewîne, ji bilî paqijkirinê, dij-cemidandin (pêşîgirtina li çêbûna qeşayê di zivistanê de), dij-mij, rûnkirin (kêmkirina aşîna paqijkerê), û dij-statîk jî heye.
Sprayera avê bi gelemperî di beşa motorê de ye, û qapaxa wê dê îkonek sprayera avê hebe da ku wê ji depoya hilanîna sarincokê cuda bike (bi gelemperî wekî "Sarnocant" an jî şêweya radyatorê tê nîşankirin).
Têkçûna spreya avê ya otomobîlan di rijandina avê de pirsgirêkek gelemperî ye. Bi gelemperî ji ber sedemên jêrîn çêdibe û dikare bi rêzê were kontrol kirin:
Kêmbûna avê di spreykera avê de: Ev sedema herî gelemper e. Ji kerema xwe kapûtê vekin û asta avê (spreykera avê) ya ava cam kontrol bikin. Ger ew di bin asta herî kêm de be, taybetmendiya guncaw a ava cam lê zêde bikin.
Girtina nozulê: Toz, qirêjî, an pirsgirêkên qalîteya avê dikarin bibin sedema girtina kunên nozulê. Hûn dikarin bi derziyek zirav an jî bi çîçek diranan qulên nozulê bi nermî vekin, baldar bin ku zirarê nedin nozulê.
Têkçûna pompa avê an şewitandina motorê: Ger dema pêlkirina guhêrbarê spreykerê avê dengê "bilbil" ji pompa avê neyê, dibe ku motora pompa avê xera bûye an jî fîşeka wê teqiyabe. Fîşekên têkildar di qutiya fîşekên wesayîtê de kontrol bikin. Ger normal be, tê pêşniyar kirin ku pompa avê li xalek tamîrê ya pispor were kontrol kirin.
Pirsgirêka boriyê: Kontrol bike ka boriya dabînkirina avê ji spreykera avê ber bi nozulê ve sist, kevin, an şikestî ye. Derketin an astengkirina boriyê dê bibe sedema kêmbûna zexta avê an jî nebûna dabînkirina avê.
Zexîreya hewayê ya têrker an jî mohrkirina nebaş: Ger qapaxa spreykera avê neyê tengkirin, tank xera bibe, an jî zengila mohrkirinê ya hundirîn pîr bibe, ev yek dê bibe sedema ku pergal nikaribe zexta têrker ava bike. Piştrast bikin ku qapax bi rêkûpêk hatiye mohrkirin, û heke pêwîst be zengila mohrkirinê an jî tevahiya spreykera avê biguherînin.
Cemidandina ava camê: Di demsalên sar de, heke ava camê ya ne-qeşayî were bikar anîn, dibe ku şilek cemidîne, lûleyan bigire an jî pompa avê zirarê bide. Bi ava camê ya qeşayî ya ku ji bo germahiya herî nizm a herêmê minasib e biguherînin.
Eger kontrolên bingehîn ên jorîn nikaribin pirsgirêkê çareser bikin, tê pêşniyar kirin ku wesayît ji bo teşhîsa pergalê bişînin tesîseke tamîrê ya profesyonel da ku ewlehiya ajotinê dereng nekeve.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
