Li kêleka fîltera hewayê lûleyek kişandinê heye. Çi diqewime?
Ev lûleyek di sîstema hewakirina karanê de ye ku gaza derxistinê ji bo şewitandinê ber bi manifolda wergirtinê ve dişîne. Motora otomobîlê xwedî sîstemeke hewakirina bi zorê ya karanê ye, û dema ku motor dixebite, hinek gaz dê bi rêya zengila pistonê bikeve karanê. Ger pir gaz bikeve karanê, zexta karanê dê zêde bibe, ku dê bandorê li ser pistonê bike, lê di heman demê de bandorê li performansa mohrkirina motorê jî bike. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ev gaz di karanê de werin derxistin. Ger ev gaz rasterast bikevin atmosferê, ew ê jîngehê qirêj bikin, ji ber vê yekê endezyaran sîstema hewakirina bi zorê ya karanê îcad kirin. Sîstema hewakirina bi zorê ya karanê gazê ji karanê ber bi manifolda wergirtinê ve dişîne da ku ew dîsa bikeve odeya şewitandinê. Beşek girîng a sîstema hewakirina karanê jî heye, ku jê re veqetandina petrol û gazê tê gotin. Beşek ji gaza ku dikeve karanê gaza derxistinê ye, û beşek jî buhara rûnê ye. Veqetandina petrol û gazê ji bo veqetandina gaza derxistinê ji buhara rûnê ye, ku dikare ji fenomena şewitandina rûnê ya motorê dûr bisekine. Eger veqetînera petrol û gazê xera bibe, ew ê bibe sedema ku buhara petrolê bikeve silindirê da ku beşdarî şewitandinê bibe, ku ev yek dê bibe sedema şewitandina petrolê ji hêla motorê ve, û her weha dê bibe sedema zêdebûna kombûna karbonê di odeya şewitandinê de. Ger motor demek dirêj petrolê bişewitîne, dibe ku zirarê bide veguherînera katalîtîk a sê-alî.
