Li tenişta hewayê tubek rûnê heye. Çi diqewim e?
Ev tubek di pergala hewayê ya crankcase de ye ku ji nû ve gazê derxistinê ji bo danasîna kezebê ji bo şewitandinê ye. Motora otomobîlê xwedan pergala hewayê ya mecbûrî ye, û dema ku motora xebitandinê ye, hin gaz dê têkeve nav kavilê. Ger pir gazê bikeve nav cirkcasê, dê zexta kovî zêde bibe, ku dê bandorê li pincarê bike, lê di heman demê de li ser performansa sekinandinê ya motorê bandor dike. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ji van gazan di kavilan de derxe. Ger ev gazên rasterast li atmosferê werin derxistin, ew ê hawîrdoran bişewitîne, ji ber vê yekê endezyaran pergala hewayê ya hewayê ya bi zorê vedişêre. Pergala hewayê ya zorê ya bi zorê gazê ji kavilan vedigire nav zencîreyê vexwarinê da ku ew dîsa têkeve odeya şewitandinê. Di heman demê de beşek girîng a pergala hewayê ya crankcase jî heye, ku jê re veqetîna neft û gaz tê gotin. Beşek ji gazê ku tê de têkçûna gumrikê gazê ye, û beşek vapor e. Secaratorê neft û gazê ji bo avakirina gaza derpêşkêşanê ji Steam Oil re veqetîne, ku dikare motorê şewitandina fenomenon bişewite. Heke veqetandina neft û gazê hilweşe, ew ê bibe sedema rûnê rûnê ku beşdarî şewitandinê bibe, ku dê bibe sedema şewitandina neftê, û dê jî bibe sedema zêdebûna berhevkirina karbonê. Ger motora ji bo demek dirêj ve rûnê bişewitîne, ew dikare bibe sedema zirarê li ser veguherîna sê-alî ya katalîtîk.
