Kombûna Çîpa Girêdana Paqijkeran: "Navenda Hêzê" ya Sîstema Paqijkeran
Di sîstema paqijkera otomobîlan de, civata çîpa girêdana paqijkerê pêkhateyeke bingehîn e ku bi hêsanî nayê dîtin lê girîng e. Ew mîna pireke hêzê ya rast e, motora paqijkerê bi baskê paqijkerê ve girêdide, bi bêdengî karîgeriya xebata sîstema paqijkerê diyar dike.
Ji perspektîfa fonksiyona bingehîn ve, ew karê sereke yê veguherîn û veguhestina hêzê pêk tîne. Motora paqijkerê hêza zivirînê çêdike, di heman demê de milê paqijkerê hewceyê hêza zivirîna berevajî ye. Meclîsa çîpa girêdanê, bi hevkariya rast a pêkhateyên wekî krank, çîpên girêdanê û milên zivirînê, hêza zivirînê bi nermî vediguherîne tevgera çep û rastê ya berevajî, dihêle ku milê paqijkerê li gorî rêça pêşwext bizivire û cama pêşiyê bi rastî paqij bike. Di heman demê de, ew kontrola hevdem a milê paqijkerê jî misoger dike, piştrast dike ku her du milên paqijkerê bi heman rengî tevdigerin da ku ji pirsgirêkên wekî şerê paqijkeran û deverên paqijkirinê yên ji dest çûne dûr bikevin, û garantî dike ku tevahiya cama pêşiyê dikare bi rengek wekhev were paqij kirin.
Herwiha, kombûna çîpên girêdanê fonksiyonên kontrolkirina lêdanê û verastkirina goşeyê jî hene. Bi saya avahiyên mekanîkî yên taybetî, ew bi tundî rêjeya lerzînê û goşeya paqijkerê sînordar dike, rê li ber xişandina wê li ser stûna A an jî kapûta motorê digire û zirarê nade pêkhateyan, û di bin cama de deverek kor nahêle. Kombûnên çîpên girêdanê yên bi kalîte bilind dikarin zexta di navbera pelika paqijkerê û cama de hevseng bikin, di dema xişandinê de lerizînê kêm bikin, û veguhestina lerzînê di navbera motor û milê paqijkerê de tampon bikin, aramiya û temenê pergala paqijkerê baştir bikin.
Hişyariya Çewtiyê: "Sînyala Xirabûnê" ya Kombûna Çîpa Girêdana Paqijkeran
Kombûna çîpa girêdana paqijkerê ne bêşikestî ye. Di dema karanîna demdirêj de, hejandina pir caran, şert û mercên hewayê yên nebaş, û şert û mercên rê yên tevlihev hemî dikarin bibin sedema têkçûna wê, û ev têkçûn pir caran bi rêya xuyangên neasayî yên pergala paqijkerê hişyariyan dişînin.
Nîşana xeletiyê ya herî gelemperî xebata neasayî ya paqijkerê ye. Bo nimûne, aliyekî paqijkerê naçe, ku bi gelemperî ji ber veqetandin an şikestina beşek girêdanê ya diyarkirî ya çîpa girêdanê, an jî pîrbûn û têkçûna lepika lastîkî li ser girêdanê ye, ku dibe sedema nekarîna veguhestina hêzê bo baskê paqijkerê yê têkildar. Dibe ku hin wesayît jî hejandina neyeksan a paqijkerê, sekinandin, an dengek neasayî bibînin, ku bi îhtîmalek mezin ji ber pînên sist, çîpên girêdanê yên deforme, an pîrbûn û hişkbûna pêkhateyên lastîkî ye, ku dibe sedema astengkirina veguhestina hêzê û guherîna rêça tevgerê.
Kêmbûna bandora paqijkirina paqijkeran jî nîşanek xeletiyek girîng e. Dema ku hûn deverên paqijkirinê yên windabûyî yên eşkere li ser cama pêşiyê bibînin, an jî perça paqijkeran li ser cama ku diqelişe û bi rêkûpêk paqij nake, lez nekin ku perça paqijkeran biguherînin. Pir mimkûn e ku civata çîpa girêdanê deform bibe, ku bibe sedema goşeyên anormal û zextên milê paqijkeran, ku bandorê li bandora paqijkirinê dike. Wekî din, heke paqijker dema ku rawestiya bi rastî venegere pozîsyona pêşwext a li binê cama, dibe ku ji ber alavên sînor ên qelişî yên çîpa girêdanê be, ku nikarin bi rastî lêdana paqijkeran kontrol bikin.
Tesbîtkirin û Çareserkirina Xeletiyan: Vegerandina Sîstema Paqijkeran li Ser Rêya Rast
Dema ku sîstema paqijkerê anormaliyên jorîn nîşan dide, xwediyên otomobîlan dikarin hin gavan bişopînin da ku xeletiyên kombûna çîpa girêdanê çareser bikin. Pêşî, kapûtê vekin û bi dîtbarî xuyangê kombûna çîpa girêdanê kontrol bikin da ku bibînin ka deformasyonên eşkere yên çîpa girêdanê, veqetandina beşên girêdanê, an şikestina qapaxa lastîkî hene. Ger çîpa girêdanê ji cihê xwe derketibe, hewl bidin ku wê ji nû ve saz bikin da ku wê ji nû ve saz bikin; ger qapaxa lastîkî pîr bibe, şikestî be, an çîpa girêdanê deform bibe, bi gelemperî guhertina tevahiya kombûna çîpa girêdanê hewce ye.
Xwediyên otomobîlan ên xwedî jêhatîyên destî yên bihêz, dikarin bi xwe kombûna çîpa girêdanê biguherînin. Berî guhertinê, wêne bigirin da ku cîhê sazkirinê ya orîjînal a kombûna çîpa girêdanê tomar bikin da ku ji sazkirina wê ya xelet dûr bisekinin. Dema ku hûn ji hev vediqetînin, pêşî qapaxa milê paqijkerê derxînin, pêçên rastkirinê vekin, milê paqijkerê derxînin, û dûv re braketa rastkirinê û pêveka girêdanê ya kombûna çîpa girêdanê derxînin. Dema ku hûn kombûna çîpa girêdanê ya nû saz dikin, cîhên rast ên braketên çep û rast, û lihevhatina qulên sazkirinê bi wesayîtê re piştrast bikin, û piştî sazkirinê rêjeya hejandinê û senkronîzasyona paqijkerê biceribînin da ku ji pirsgirêkên wekî lêdana paqijkerê li stûna A an dengê neasayî dûr bisekinin.
Parastina birêkûpêk dikare temenê karûbarê kombûna çîpa girêdanê bi bandor dirêj bike. Dema ku hûn li ser pêkhateyên din ên wesayîtê tamîr dikin, wek guhertina amortisoran û hewcedariya rakirina milê paqijkerê, di heman demê de mimkun e ku li ser kombûna çîpa girêdanê jî tamîr were kirin. Ji bo rûnkirina devera girêdanê, paqijkirina toz û lekeyên rûnê li ser rûyê pêkhateyan, maddeyek sistkirina pêçan bikar bînin, û ji bo parçeyên tevger ên ji materyalê naylonê, tenê paqijkirina wan bes e, bêyî ku pir rûn were sepandin, da ku toz li hev nekeve û aşînê zêde neke.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
