Ma stiffenerên şessê (barên girêde, barikên jorîn, hwd.) bikêr in?
Ez pir caran dibînim ku kesek bihêzkirina laş diguhezîne (wek ku di wêneyê de tê xuyang kirin, an jor veqetandî lê zêde dike, mîna serê tic-tac). Kesek li dora min dibêje ku laş bi taybetî "paqij" e, piştî ku komek girêkek lê zêde bike. Ez pir tevlihev im, gelo ev çîpên sade yên metal ên sabît dikarin bi rastî bandorek wusa mezin li ser kalîteya ajotinê bikin? bandorên neyînî çi ne?
Berî her tiştî, xwedan hêzek zêde dê performansa gerîdeya orjînal biguhezîne. Ji ber ku, performansa aramiya wesayîtê bi dirêjahiya van hêmanan, stûrbûn, xala sazkirinê ve tê bidestxistin. Hêzkirina pêvek dê taybetmendiyên parçeyên orîjînal biguhezîne, di encamê de di performansa wesayîtê de guhertin çêdibe. Pirsa duyemîn ev e, gelo dê performansa wesayîtê piştî zêdekirina hêzek din baştir bibe an xirabtir bibe? Bersiva standard ev e: ew dikare çêtir bibe, ew dikare xirabtir bibe. Mirovên pispor dikarin performansê kontrol bikin ku di rêgezek baş de pêşve bibin. Mînakî, hevkarek me heye ku bi xwe otomobîlê diguherîne. Ew dizane qelsiya gerîdeya orjînal li ku ye û bi xwezayî dizane ku meriv wê çawa xurt bike. Lê eger hûn nizanin çima hûn guhertinan dikin, wê demê pirê caran hûn bi koran guhertinan dikin, ku bi xwezayî ji feydeyê zêdetir zirarê dike! Otomobîlên ku hûn dikirin, ji bo ku di karanîna otomobîlan de xeterek tune be, bi sed hezaran kîlometre domdariya xwe hatine ceribandin. Tiştê ku endezyar di kargeha erebeyan de dikin ev e. Parçeyên hatine guheztin di ceribandina performansa hişk û ceribandina domdariyê de derbas nebûne, û kalîteyê nayê garantî kirin. Ger di pêvajoya karanînê de şikestin û hilweşîn çêbibin, dê xetereya jiyanê ji xwediyê xwe re bîne. Nefikirin ku ev tenê perçeyek hêzdar e, şikestî û perçeyek gerîdeya orjînal e. Ma qet hate fikirîn ku pêvek dê bişkê û di erdê de asê bimîne û bibe sedema qezayek trafîkê ya giran... Bi kurtî, nûavakirin xeternak e û pêdivî ye ku xebitîn bi baldarî be. Ger hûn dikarin performansa wesayîtê bi pêşkeftinan kontrol bikin (têbînî, peyva li vir kontrol e, ne guhartin, kontrol tê vê wateyê ku hûn dikarin performansê çêtir an xirabtir bikin, di heman demê de hêj hêjmara guheztinê kontrol dikin), wê hingê, jêhatî, ji kerema xwe re bişînin di demek zû de ji nû ve ji pargîdaniya me re, pir bi xêr hatî.
