Ger modula motorê xera bibe dê çi bibe?
Moduleke motorê ya xirab dikare bibe sedema xirabûna motorê, zêdebûna gazên dûmanê, vêketina çiraya xeletiya motorê, û zehmetî an jî nekarîna destpêkirina wesayîtê.
Modula motorê, ku wekî Modula Kontrola Motorê (ECM) an jî panela komputerê ya motorê jî tê zanîn, beşek girîng a motora otomobîlê ye, berpirsiyarê çavdêrîkirin û kontrolkirina fonksiyonên cûrbecûr ên motorê ye. Dema ku ev modul têk diçe, ew dibe sedema rêze pirsgirêkan:
xirabûna motorê : Têkçûna ECM dikare bibe sedema kêmbûna hêza derana motorê, ku wekî hêza kêm an kêmbûna agir tê xuyang kirin, û di rewşên giran de dikare bibe sedema têkçûna destpêkirina motorê.
emisyonên zêde : ECM berpirsiyarê çavdêriya sîstema emisyonan e. Ger ECM çavdêriya xwe ya rast a emisyonan winda bike, emisyonên dûmanan dê bi giranî ji standardên qanûnî yên neteweyî derbas bibin, ku ne tenê bandorek neyînî li ser jîngehê dike, lê di heman demê de potansiyela pirsgirêkên tenduristiyê yên kûr di hundurê motorê de nîşan dide.
Ronahiya têkçûna motorê: Ev nîşanek rasterast e ku ECM pirsgirêkek tesbît kiriye, bi gelemperî bi rêya ronahiya nîşana têkçûna motorê ya li ser dashboardê da ku ajokar hişyar bike.
Zehmetî an nekarîna destpêkirina wesayîtê: Têkçûna ECM dikare bibe sedema têkçûna pergala şewitandinê an derzîkirina sotemeniyê, destpêkirina wesayîtê dijwar bike, an jî bi tevahî ne gengaz bike.
lerizîna wesayîtê: Têkçûna ECM dikare bibe sedema xebata nearam a motorê û lerizîna eşkere.
Ji bo tespîtkirin û teşhîskirina zirara ECM-ê, kompîtureke teşhîsa otomobîlan a profesyonel amûrek girîng e. Wekî din, sedemên zirara ECM-ê dibe ku lehiyê, voltaja zêde di dema şarjkirinê de, an girêdanên polarîteya erênî û neyînî bin. Fêmkirina xuyang û sedemên van têkçûnan dibe alîkar ku pirsgirêkan di wextê xwe de teşhîs bikin û tamîr bikin, ewlehî û performansa wesayîtê misoger bikin.
Meriv çawa anomaliya kontrola modulê motorê çareser dike
Çareseriya îstîsnaya kontrola modula motorê bi giranî aliyên jêrîn dihewîne:
Sotemeniya bi kalîte û jêhatî lê zêde bikin : Ger benzîneke bêkalîte were zêdekirin, gaza tevlihev di silindirê de bi tevahî nayê şewitandin, di encamê de di motorê de mîqdareke mezin ji karbonê kom dibe. Çareserî ew e ku sotemeniya bi kalîte û li gorî etîketa sotemeniyê were zêdekirin, xwediyê wê dikare bi xwe çareser bike.
Li qulên hewayê û serê pistonê kombûna karbonê paqij bikin: kombûna karbonê dikare bibe sedema têkçûna modula kontrola motorê. Çareserî ew e ku amûr werin bikar anîn da ku kombûna karbonê li qulên hewayê û serê pistonê paqij bikin.
Nûjenkirin an guhertina sîstema komputerê ya motorê an parçeyan : Ger ECU ya wesayîtê xera bibe, divê komputerê motorê di dema garantiyê de li firoşgeha 4S bêpere were nûjenkirin an guhertin. Ger komputerê motorê xera bibe û pêdivî bi guhertina komputerê motorê hebe, firoşgeha 4S dê di dema garantiyê de bêpere wê biguhezîne.
Bi karanîna amûra şopandina OBD an amûra teşhîsê, teşhîsa xeletiyan bikin: Bi karanîna amûra şopandina OBD an amûra teşhîsê, hûn dikarin kodên xeletiyan bixwînin û agahdarî li ser sedemên gengaz ên xeletiyan û çareseriyan peyda bikin.
Otomobîla xwe bi rêkûpêk biparêzin: Ji bo pêşîgirtina li pirsgirêkên pêşerojê, parçeyên wekî rûn û fîlterên hewayê bi rêkûpêk biguherînin.
Sedemên taybetî û çareseriyên têkildar:
benzîna nebaş: Zêdekirina benzîna nebaş dê bibe sedema ku tevliheviya gazê di silindirê de bi tevahî neşewite, di encamê de di motorê de mîqdarek mezin karbon kom bibe. Çareserî ew e ku sotemeniya bi kalîte bilind ku li gorî etîketê ye were zêdekirin.
Rewşa destpêkirina sar: Di dema destpêkirina sar de, sererastkirina germahiya komputerê dikare bibe sedema vêxistina çiraya qirêjiyê. Dema ku wesayît ji bo demekê tê ajotin û germahî digihîje nirxek diyarkirî, çiraya xeletiyê dê vemire.
Kombûna karbonê li qulên ketina hewayê û serê pistonê: Kombûna karbonê dikare bibe sedema têkçûna modula kontrola motorê. Çareserî ew e ku kombûna karbonê li qulên ketina hewayê û serê pistonê were paqijkirin.
ECU xera bûye : Ger ECU xera bibe, divê di dema garantiyê de li firoşgeha 4S bêpere were nûve kirin an jî were guheztin.
têkçûna komputerê motorê : Ger komputerê motorê xera bibe, pêdivî ye ku komputerê motorê were guhertin, dikana 4S di dema garantiyê de dê belaş şûna wê bigire.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê:
Pêşniyar tê kirin ku wesayît bi rêkûpêk bi amûrên şopandina OBD an amûrên teşhîsê were kontrol kirin, û her weha otomobîl bi rêkûpêk were parastin, di nav de guhertina parçeyên wekî rûn, fîlterên hewayê û hwd., da ku ji pirsgirêkên pêşerojê dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
