Rola çavbirça gilover.
Fonksiyonên sereke yên birûyan xemilandina estetîkî, kêmkirina berxwedana bayê, baştirkirina destgirtinê û bicîhanîna pêdiviyên takekesî ne.
Wekî perçeyek otomobîlê, birûya çerxê pêşî rola xemilandina estetîkî dilîze. Bi saya sêwiran û şeklên cûda yên birûya çerxê, otomobîl dikare kesayetî û şêwazên cûda nîşan bide da ku hewcedariyên takekesî yên xwediyê xwe bicîh bîne. Ya duyemîn, sêwirana birûya çerxê dikare performansa aerodînamîk a otomobîlê baştir bike, bi bandor herikîna hewayê di navbera lastîk û laş de nerm bike, çêbûna herikên edyê kêm bike, û bi vî rengî koefîsyona berxwedana bayê ya otomobîlê dema ajotinê kêm bike. Ev ne tenê dibe alîkar ku aboriya sotemeniyê ya otomobîlê baştir bibe, lê di heman demê de aramiya ajotinê jî zêde dike. Wekî din, birûyên çerxê yên hin otomobîlên performansa bilind hatine çêkirin ku dema ku wesayît bi leza bilind dizivire, hêza daketinê ya bêtir peyda bikin, girtina lastîkan zêde bikin, bi vî rengî rêveçûna wesayîtê û sînorên quncikê çêtir bikin.
Ji bilî fonksiyonên jorîn, çavbirça tekerê di pêşîlêgirtina xêzikan de jî roleke diyarkirî dilîze, nemaze di navika tekerê de ku meyla xêzikan heye, çavbirça tekerê dikare zirara ji ber xêzikên piçûk çêdibe bi bandor kêm bike. Ji ber vê yekê, wekî beşek ji sêwirana otomobîlan, çavbirça tekerê di baştirkirina performansa giştî ya wesayîtê û bicîhanîna hewcedariyên takekesî de roleke girîng dilîze.
Depresyona çerx-çavbirrê çawa tê sererast kirin
Li gorî materyalên cuda (plastîk an metal), ji bo tamîrkirina qulika birûyê çerxê rêbazên cuda dikarin werin bikaranîn. Gavên tamîrkirinê û tedbîrên berfireh li vir in:
Rêbaza tamîrkirina depresyona birûyên çerxa plastîk
Tamîrkirina ava germ
gav : Ava germ berdin nav çalê, bi karanîna prensîba berfirehbûn û girjbûna germî, materyalê plastîk dê ji ber germê berfireh bibe. Di vê demê de, hûn dikarin hewl bidin ku beşa çirandî bi dest an amûrek bi nermî bipêçin da ku alîkariya wê bikin ku vegere rewşa xwe ya berê.
Tedbîr: Ji bo materyalên nerm û ne kûr guncaw e, di dema xebatê de ji şewitandinê haydar bin.
tamîrkirina sückerê
gav: Amûra kasa mijandinê ya taybet bikar bînin, nêzîkî çalê bikin, û dûv re bi hêzê bikişînin, û kasa mijandinê bikar bînin da ku çalê derxînin.
Tedbîr: Ji bo rûberên konkav guncaw e û nisbeten dûz e, ev operasyon hin jêhatîbûn û kontrola hêzê hewce dike.
Kîta tamîrkirinê ya DIY
gav: Kîtek tamîrê ya DIY bikirin ku amûrên xêzkirinê, materyalên dagirtinê, amûrên şmirandinê û hwd. dihewîne, û rêwerzan bişopînin.
tedbîr : Ji bo xwediyên xwedî şiyanek destwerdanê ya diyarkirî guncaw e, lêçûn nisbeten kêm e, lê ew hewceyê mîqdarek diyarkirî ya sebir û xebitandina baldar e.
Rêbaza tamîrkirina depresyona birûyê ya çerxa metalî
Rêbazên restorasyona kevneşopî
Gav: Bi destan bi karanîna amûrek wekî kasa mîzkirinê an kêrê lastîkî tamîr bikin. Pêşî devera noqbûyî paqij bikin, dûv re bi karanîna kasa mîzkirinê devera noqbûyî rast bikin û bi hêza kişandinê beşa noqbûyî derxînin. Ger çal kûr be, dibe ku hewce be ku bi nermî bi kêrê lastîkî were lêdan da ku şeklê xwe yê orîjînal vegerînin.
Tedbîr: Ji bo rewşên ku çal ne kûr e û dever piçûk e guncaw e, lêçûn kêm e, lê belê hin jêhatîbûnên destan hewce dike.
teknolojiya tamîrkirina bêşop a profesyonel
gav : Bi amûr û teknîsyenên profesyonel, çalê bi baldarî tamîr bikin bêyî ku boyaxa orîjînal a otomobîlê xera bikin. Amûrên taybetî têne bikar anîn da ku çalan bi nermî ji hundirê karosê derxînin, di heman demê de bi çeka germê têne germ kirin da ku elastîkbûna metalê karosê vegerînin.
Tedbîr: Bandora tamîrê baş e, hema bêje şopek nahêle, lê lêçûn zêde ye, û ji bo xebitandinê pêdivî bi atolyeyên tamîrê yên profesyonel heye.
boyaxa spreyê ya pelên metalî
gav : Ger çîp cidî be an jî boyaxa karoseriyê zirar dîtibe, hûn hewce ne ku ji bo dermankirina pelê metal bi spreyê biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel. Pêşî, beşa konkav a pelê metal tamîr bikin, û dûv re boyaxê ji nû ve bi spreyê birijînin.
Tedbîr: Ji bo boyaxa bi giranî çilmisî an jî zirar dîtiye guncaw e, piştî ku hatiye tamîrkirin wekî nû xuya dike, lê lêçûn zêdetir e.
Ji bo depresyona birûyên tekeran gelek rêbazên tamîrkirinê hene, û xwediyê teker dikare li gorî asta depresyonê, materyalê, asta teknîkî û budceya xwe plana tamîrkirinê ya herî guncaw hilbijêre. Ji bo birûyên plastîk, rêbaza tamîrkirina ava germ û rêbaza tamîrkirina kasa mijandinê nisbeten hêsan in; Ji bo birûyên metalî, dibe ku teknîkek tamîrkirina bêşop a profesyoneltir an dermankirina boyaxkirina bi spreya pelê metalî hewce bike. Di dema xebitandinê de, ji bo dûrketina ji zirara duyemîn a li wesayîtê, bala xwe bidin ewlehiyê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
