Bumper - Amûrek ewlehiyê ya ku bandorên derveyî digire û kêm dike û pêş û paşiya wesayîtê diparêze.
Bumpera otomobîl amûrek ewlehiyê ye ku hêza bandora derveyî digire û hêdî dike û pêş û paşiya laş diparêze. Gelek sal berê, berikên pêş û paşîn ên gerîdeyê di nav pola kanalê de bi lewheyên pola ve hatine pêçan, bi tîrêjê dirêjî yê çarçovê ve hatine pêçandin an bi hev ve zeliqandî, û di nav laş de valahiyek mezin hebû, ku pir bêkêmasî xuya dikir. Bi pêşketina pîşesaziya otomotîvê û hejmara zêde ya sepanên plastîkên endezyariyê yên di pîşesaziya otomotîvê de, tamponên otomobîlan jî wekî amûrek girîng a ewlehiyê ber bi riya nûbûnê ve çûne. Bumperên pêşîn û paşîn ên gerîdeya îro ji bilî domandina fonksiyona parastina orîjînal, lê di heman demê de lêgerîna aheng û yekîtiyê bi şeklê laş re, peydakirina sivikbûna xwe jî dike. Ber û paşiya seyareyan ji plastîkê tên çêkirin û mirov ji wan re dibêjin bampên plastîk. Bumpera plastîk a gerîdeyek gelemperî ji sê beşan pêk tê: plakaya derve, materyalek tampon û tîrêj. Plateya derve û materyalê tampon ji plastîk têne çêkirin, û tîrêj ji pelê sar hatî gêr kirin û di nav xelekek U-teşe de tê mor kirin; Plateya derve û materyalê kulîlk bi tîrêjê ve girêdayî ye.
Meriv çawa berga paşîn rast dike
Rêbaza tamîrkirinê ya papapa paşîn bi gelemperî tamîrkirina bi meşaleyek welding ya plastîk û guheztina bumperê bi yekî nû vedihewîne. Ger zirara bumperê hindik be, ew dikare bi meşaleyek welding plastîk were tamîr kirin; Ger zerar mezin be, dibe ku pêdivî be ku berpalek nû were guheztin.
Pêngavên tamîrkirinê yên taybetî wiha ne:
Ji bo zirarê kontrol bikin : Pêşî hûn hewce ne ku zirarê li berpalê kontrol bikin da ku bibînin ka ew dikare were tamîr kirin. Ger zerar hindik be, tamîr dikare were hesibandin; Ger zerar mezin be, dibe ku pêdivî be ku berpalek nû were guheztin.
Bi meşaleya weldingê ya plastîk tamîr bikin : Ji bo deverên piçûk ên zirarê, hûn dikarin ji bo tamîrkirinê meşaleyek welding plastîk bikar bînin. Meşaleya weldingê ya plastîk tê germ kirin, plastika helandî heya zirarê tê tije kirin, û dûv re bi amûrekê tê xêzkirin. Piştî ku tamîrkirin qediya, bi pênûsek pênûsê bişopînin da ku xuyangê tamponê sererast bikin.
Bumpera nû biguhezînin : Heke zirar mezin be, dibe ku hûn hewce bike ku bumperê biguhezînin. Veguheztina bumpera nû ji pisporek pêdivî ye ku operasyonê pêk bîne, pê ewle bibe ku bumpera nû bi gerîdeya orîjînal re têkildar e, û sererastkirin û boyaxkirina pêwîst bike.
Di pêvajoya tamîrkirinê de xalên jêrîn divê bêne destnîşan kirin:
Pêdiviyên teknîkî: Dibe ku cûdahiyên sivik di navbera bumpera tamîrkirî û ya orîjînal de, nemaze beşa boyaxkirî, hebin. Tête pêşniyar kirin ku ji bo tamîrkirinê pisporek jêhatî hilbijêrin da ku bandora tamîrkirinê piştrast bikin.
Hilbijartina materyalê: Ji bo tamîrkirinê materyalê rast hilbijêrin, da ku ji karanîna materyalên hindik dûr bibin sedema pirsgirêkên paşê.
Bi gav û rêbazên jorîn, zirara ku li papa paşîn dikare bi bandor were tamîr kirin, û bedewî û performansa wesayîtê dikare were sererast kirin.
Meriv çawa tampona paşîn jê dike
Li vir çend serişte û amûr hene ku ji we re bibin alîkar ku hûn vê peywirê pêk bînin:
1. Amûran bistînin: Hûn ê pênûsek, barek plastîk û destmalek hewce bikin. Ger di bumperê de hin girêk hebin (wekî kulm an kulp), hûn ê hewcedariyek 10mm an jî komek wrenchê ya soketê bikin.
2. Parçeyên xemilandî rakin: Berî ku rakin, kontrol bikin ka perçeyên xemilandî li ser bendavê hene yan na. Ger hebin, bi hûrgulî wan bi çîtikekê vekin. Van perçeyên xemilandî bi gelemperî ji plastîk têne çêkirin û bi hêsanî têne xera kirin, ji ber vê yekê ji kerema xwe bi wan re bi baldarî tevbigerin.
3. Kûçikê berdin: Barê plastîk têxin nav valahiya bendikê û hêdî hêdî li kêlekê vekin. Gava ku çîpek têxe nav valahiya di navbera bumper û wesayitê de, hûn ê hebûna kulmê hîs bikin. Vekirina vekirî bidomînin heya ku hemî snaps werin berdan.
4. Bumperê derxînin: Dema ku hemî kilsik vemirin, hûn dikarin bi nermî yek dawiya bumperê rakin û ji wesayîtê derxînin. Di vê pêvajoyê de pir baldar bin, ji ber ku bumper nazik in û bi hêsanî têne şikandin.
5. Çêkeran rakin (vebijarkî): Ger girêk hebin (wek kildank an girêk), ji bo rakirina wan kulmek bikar bînin. Ger pêçek tune be, wê hingê ev gav dikare were paşguh kirin.
6. Malperê paqij bikin: Piştî ku rakirin bi dawî bû, hemî alav û perçeyên xemilandî paqij bikin, û dûv re ji bo sazkirina paşîn bendavê li cîhek ewle bixin.
Nîşe: Berî her karê veqetandinê, ji kerema xwe motorê vemirînin û motorê vemirînin da ku di dema xebatê de ji qezayan dûr nekevin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
