Bişkokên guhêrbar ên dîreksiyona otomobîlê çi ne?
1. Bişkokên li ser dîreksiyonê bişkoka guhêrbarê kontrola gerê, guhêrbarê kontrola paqijkerê, guhêrbarê ronahiyê, guhêrbarê agahdariya amûrê, guhêrbarê dengê otomobîlê, wekî jêrîn hene: (1) Bişkoka guhêrbarê kontrola gerê xwedî verastkirina dûrahiya wesayîtê, guhêrbarê gerê, guhêrbarê vegerandina gerê û verastkirina deng, pozîsyonên bişkokên fonksiyonên taybetî yên wekî. 2, Passat (bihayê danûstandinê kontrol bikin | bi | polîtîkayên tercîhî) bişkokên dîreksiyonê ev in: bişkoka gerê, bişkoka fonksiyona pergala kontrola deng, bişkoka fonksiyona verastkirina ronahiyê, hwd. Bişkoka kontrola gerê ya leza sabît: bişkoka fonksiyona gerê ya leza sabît, bişkoka fonksiyona betalkirinê û bişkoka fonksiyona verastkirina lezê. Bişkokên fonksiyona pergala kontrola deng: bişkoka fonksiyona guhêrbarê stranê, bişkoka fonksiyona verastkirina deng, bişkoka fonksiyona kontrola deng, bişkoka fonksiyona telefonê. 3, bişkokên li ser dîreksiyonê dikarin bersiva telefonê bidin, lêdana muzîkê rawestînin û biguherînin, û deng verast bikin. Her du aliyên dîreksiyonê bi gelemperî stûnên ronahiyê û stûnên paqijkerê hene. Piraniya bişkokên li ser derî kilîtên derî, vekirin û girtina pencereyan, vekirin û girtina deriyê paşîn, rakirina mijê pencereyê, verastkirina neynika paşîn û germkirinê ne. Li kêleka kursiyê bişkok ji bo verastkirina kursiyê û fonksiyonên din hene. 4. Fonksiyonên sereke yên dîreksiyona pir-fonksiyonel a otomobîlê ev in: mifteya vejînê: Piştî betalkirina demkî ya kontrola rêwîtiyê, ji bo vegerandina leza berê ya hatî danîn RES-ê bikirtînin. Bişkoja SET: Piştî betalkirina kontrola rêwîtiyê ji bo demekê, ji bo sazkirina leza heyî li ser leza rêwîtiyê Set-ê bikirtînin. Bişkoja Hêdîkirinê: Ger kontrola rêwîtiyê ya adapteyî çalak be, wê bikar bînin da ku leza kêm bikin.
Eger bişkokên li ser dîreksiyonê bersivê nedin wê çi bibe?
Dema ku hûn diajon û hûn dibînin ku bişkokên li ser dîreksiyonê xirab dixebitin, xem nekin, bi gelemperî çend çareseriyên gengaz hene:
1. Pirsgirêka sereke:
Dibe ku di têkiliya fîzîkî ya bişkokan de xeletiyek hebe. Biceribînin ku bi amûrek piçûk qapaxa mifteyê bi nermî derxin, pembûyek di nav alkolê de bihelînin da ku oksîda li ser pelê têkiliyê paqij bikin, qapaxa mifteyê paqij bikin û ji nû ve saz bikin da ku bibînin ka ew vegeriyaye rewşa normal an na.
2. Xeletiya bihara balîfa hewayê:
Kontrol bike ka karê qornê normal e yan na. Ger dengê qornê hîn jî tê derxistin, dibe ku pirsgirêk ne bihara kîsika hewayê be. Ger hemû bişkok xera bibin, dibe ku bihara kîsika hewayê xera bûye, divê ew di zûtirîn dem de were guhertin da ku ewlehî were misogerkirin, tê pêşniyar kirin ku li cihên profesyonel were kirin.
3. Têkçûna kabloyê:
Eger ne tenê mifte, lê tevahiya karê dîreksiyonê bandor bibe, dibe ku pirsgirêkek bi kabloya spiral a di bin dîreksiyonê de hebe. Di vê rewşê de, lênêrîna profesyonel pir girîng e, û guhertina kabloyek nû mifteya vegerandina fonksiyonê ye.
4. Zirara ji ber xebitandina xelet çêbûye:
Carinan, têkçûna mifteyê dikare ji ber karanîna nerast be. Di vê rewşê de, guheztina mifteya zirardar rêyek bi bandor e ji bo rastkirina pirsgirêkê.
Her pirsgirêkek çareseriyeke xwe ya taybet heye, bi baldarî kontrol bikin û li gorî wê tevbigerin, divê mifteyên dîreksiyona we di demek kurt de vegerin rewşa xwe ya normal. Parastin û bikaranîna rast a wesayîtê dikare ji pirsgirêkên weha dûr bisekine.
Sedemên têkçûna guhêrbarê direksiyonê û çareseriyan bi giranî xalên jêrîn vedihewîne:
têkçûna fonksiyonel : Ger hemû bişkokên li ser dîreksiyonê nexebitin, lê bişkokên têkildar ên li ser konsola navendî an ekrana elektronîkî dixebitin, dibe ku pirsgirêk ji ber têkçûna fonksiyonel a bişkokên dîreksiyonê be. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka fonksiyona pergalê normal e, û di wextê xwe de ji bo tamîrkirinê ji atolyeya 4S re were şandin.
têkçûna mekanîkî : Bişkokên dîreksiyonê pêkhateyên bêkêr in û piştî demek dirêj a bikaranînê dibe ku xira bibin, ku bibe sedema têkçûna fonksiyonel. Wekî din, pirsgirêkên kalîte û sêwirana bişkokê, û her weha pêvajoya negihîştî jî dikarin bibin sedema têkçûnê. Xeletiyên mekanîkî dikarin bi guheztina bişkokê bi yekî nû werin çareser kirin.
Têkçûna devreyê an têkçûna konektorê : bişkokên li ser dîreksiyonê bi cîhaza têkildar re li hev dikin, û heke devre têk biçe, bişkokên dîreksiyonê dê nexebitin. Pêdivî ye ku em devreyê tamîr bikin û wê vegerînin rewşa normal. Wekî din, heke kabloya spiral a di bin dîreksiyonê de xirab bixebite an pirsgirêkek girêdana virtual hebe, ev dikare bibe sedema têkçûna guhêrbarê dîreksiyonê jî. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku têlên navxweyî yên li ser dîreksiyonê ji bo zirarê werin kontrol kirin û dibe ku pêdivî be ku beşên zirardar werin guhertin .
Têkçûna ragihandina torê: di hin rewşan de, têkçûna guhêrbarê dîreksiyonê dibe ku ji ber têkçûna ragihandinê bi modula stûna dîreksiyonê (SCCM) re çêbibe. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka modula SCCM bi rêkûpêk dixebite û lênêrîna têkildar were kirin.
Çareseriyên ji bo têkçûna guhêrbarên dîreksiyonê ev in: verastkirina kêmasiyên fonksiyonel, kontrolkirina kêmasiyên mekanîkî, çareserkirina kêmasiyên çerxerê an girêdanê, û çareserkirina kêmasiyên ragihandina torê. Ger pirsgirêk tevlihev be, ji karmendên lênêrînê yên profesyonel tê pêşniyar kirin ku kêmasiyê tamîr bikin û sererast bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
