Jê re turbomakînerî tê gotin ku enerjiyê veguhezîne herikîna domdar a şilavê bi çalakiya dînamîkî ya pêlên li ser pêla zivirî an jî pêşvebirina zivirîna firkan ji hêla enerjiya ji şilê ve. Di turbomakîneyê de, pêlên zivirî li ser şilekê karê erênî an neyînî dikin, zexta wê bilind dikin an kêm dikin. Turbomakinery di du kategoriyên sereke de tê dabeş kirin: yek makîneya xebatê ye ku jê şil hêzê vedigire da ku serê zextê an serê avê zêde bike, wek pompeyên vane û hewavan; Ya din guhêrbara seretayî ye, ku tê de şil fireh dibe, zextê kêm dike, an serê avê hêzê çêdike, wek turbînên hilmê û turbînên avê. Ji kerba sereke re turbîn, û ji makîneya xebatê re jî makîneya şilavê ya berîkê tê gotin.
Li gorî prensîbên cihêreng ên xebatê yên fanosê, ew dikare li celebê tîrêjê û celebê volumê were dabeş kirin, di nav wan de celebê tîrêjê dikare li herikîna axial, celebê navendî û herikîna tevlihev were dabeş kirin. Li gorî zexta fanosê, ew dikare li blower, compressor û ventilator were dabeş kirin. Standarda meya pîşesaziya mekanîkî ya heyî JB/T2977-92 destnîşan dike: Fans ji fanera ku têketina wê rewşa têketina hewayê ya standard e, zexta derketinê (zexta pîvanê) ji 0,015MPa kêmtir e; Pîvana derketinê (pezdana gauge) di navbera 0,015MPa û 0,2MPa de jê re blower tê gotin; Ji zexta derketinê (zexta gauge) ji 0.2MPa mezintir re kompresor tê gotin.
Parçeyên sereke yên blower ev in: volût, berhevkar û pêl.
Kolekter dikare gazê ber bi pêlkerê ve bi rê ve bibe, û rewşa herikîna pêlikê ji hêla geometriya kolektorê ve tê garantî kirin. Gelek celebên şiklên berhevkar hene, bi taybetî: bermîl, kon, kon, kemer, kemer, kemer û hwd.
Impeller bi gelemperî çar beşan xwedan çerx, teker, lûle, dîska şaftê ye, strukturê wê bi giranî pêwendiya wellandî û pêçandî ye. Li gorî derûna paşîn a goşeyên sazkirinê yên cihêreng, dikare li sê radial, pêş û paş ve were dabeş kirin. Pêkûpêk beşa herî girîng a fanera centrifûgal e, ku ji hêla tevgerê sereke ve tê rêve kirin, dilê turinachinery centrifugal e, berpirsiyarê pêvajoya veguheztina enerjiyê ku ji hêla hevkêşeya Euler ve hatî destnîşan kirin. Herikîna di hundurê pêlika centrifûgal de ji hêla zivirîna pêlikê û kêşana rûkalê ve tê bandor kirin û bi diyardeyên hilweşîn, veger û herikîna duyemîn ve tê, ji ber vê yekê herikîna di pêlikê de pir tevlihev dibe. Rewşa herikînê di pêlêkerê de rasterast bandorê li performansa aerodînamîka û kargêriya tevahiya qonaxê û tewra tevahiya makîneyê dike.
Vîlo bi giranî ji bo berhevkirina gaza ku ji palikê derdikeve tê bikar anîn. Di heman demê de, enerjiya kînetîk a gazê dikare bi kêmkirina leza gazê bi nermî veguhezîne enerjiya zexta statîk a gazê, û gaz dikare were rêve kirin ku ji derketina voltê derkeve. Wekî turbomakîneya şilavê, ew rêbazek pir bi bandor e ku bi xwendina qada herikîna hundurîn a wê re performans û karbidestiya xebitandinê baştir bike. Ji bo têgihîştina rewşa herikîna rastîn a di hundurê bafûna centrifûgal de û baştirkirina sêwirana pêlav û voltê ji bo baştirkirina performans û karbidestiyê, zanyar gelek analîzên teorîkî yên bingehîn, lêkolîna ezmûnî û simulasyona jimarî ya pêpelûka centrifûgal û voltê kirine.
