Kombûna nîvê mîlî ya gerîdeyê ji qefesek topê ya derveyî, mîlîkek navîn û qefesek topek hundurîn pêk tê. Pişkên li her du dawiyan bi rêzê ji bo girêdana hub û dîferansê têne bikar anîn, û torka derana motorê di dîferensîyal, qefesa topê ya hundurîn, mîlê navîn, qefesa topê ya derveyî re derbas dibe. Dirêjahiya nîvê şaftê li gorî cîhê motorê tê destnîşankirin. Mîlî zexm di navbera dawiya encam a dîferansiyel û çerxê de nîv mîlî ye. Ew beşa ku berpirsiyariya veguhestina hêza ajotinê li ser çerxê berpirsiyar e.
Wesayiteke pêş-ajoker di çerxa pêş de nîv eksek, di çerxa paşîn de wesayitek ajokar a paşîn û di çerxa paşîn de wesayitek ajokar a çar-teker hem di çerxa pêş û hem jî di paşîn de nîv-axek heye.
Kulîlka qefesa topê ya derveyî biguhezînin, pêdivî ye ku nîv mîlî jê bibe?
Hûn nekarin nîvê şaxê rakin, lê çêtir e ku hûn hespek qefesê ya taybetî hebin, pir baş e ku hûn dakêşin, li ser çêtirîn ku hûn qefesa bêserûber di hundurê biharê de biguhezînin, kişandina deformasyonê hêsan e, heke amûrek we tune be, nîvê şaftê derxin da ku wê biguhezînin, qefesa hundurê vekin, mîlî Samsungê derxînin dikare were guheztin, ev ewlehî, ji ber ku nîvê mîlî ji bo guheztinê dernexîne qefesa derve, Gava ku hûn wê paşde saz bikin, divê hûn bidin. bala xwe bidin hundurê bihara qefesa topê, heke ev qut be, leza di 60-an de dibe sedema diyardeyek pir ecêb, zivirîn û zivirîn, ne dirêj, bi rastî qefesa topê di hundurê nîvê mîlê hundurîn de pirsgirêka vegerê ye, min heye bi gerîdeyê re hevdîtin kir... Avêra veguheztinê ji valahiya hewayê tê zêdekirin, û boriyek hêsan tê dagirtin
