Rola axê otomobîlê
Nîvmîl hêzê ji dîferansiyelê vediguhezîne çerxên ajotinê yên çep û rastê. Nîvmîl mîlek zexm e ku torka mezin di navbera dîferansiyel û eksê ajotinê de vediguhezîne. Serê wê yê hundurîn bi gelemperî bi çerxa nîvmîlê ya dîferansiyelê bi splîn ve girêdayî ye, û serê wê yê derve bi dîska flanşê an splîn ve bi çerxa çerxa ajotinê ve girêdayî ye. Avahiya nîvmîlê ji ber formên avahiyê yên cûda yên eksê ajotinê cûda ye. Nîvmîlê di eksê ajotinê ya vekirî ya neşikestî de eksê ajotinê ya rêveber a tevahî-mîlê ya hişk e û nîvmîlê di eksê ajotinê ya vekirî ya şikestî de bi movikek gerdûnî ve girêdayî ye.
Avahiya eksê otomobîlê
Nîv-mîl ji bo veguhestina hêzê di navbera dîferansiyel û çerxên ajotinê de tê bikar anîn. Nîv-mîl ew mîl e ku torkê di navbera kêmkerê qutiya gerokê û çerxa ajotinê de vediguhezîne. Berê, piraniya mîlan zexm bûn, lê kontrolkirina zivirîna nehevseng a mîla vala hêsantir e. Niha, gelek otomobîl mîla vala bikar tînin, û nîv-mîl li ser dawiya xwe ya hundur û derve gewrek gerdûnî (UIJOINT) heye, ku bi gera kêmkerê û zengila hundurîn a hilgirtina çerxê ve bi rêya spline li ser gewreya gerdûnî ve girêdayî ye.
Cureyê axê otomobîlê
Li gorî şêweyên cuda yên hilgirtina eksê, eksê û çerxa ajotinê li ser xanîya eksê û zexta eksê, otomobîla nûjen bi bingehîn du forman digire: eksê tevahî şemitok û eksê nîv şemitok. Nîv şaftê eksê ajotinê ya vekirî ya neşikestî ya asayî dikare li gorî şêweyên cûda yên piştgiriyê yên dawiya derve wekî tevahî şemitok, 3/4 şemitok û nîv şemitok were dabeş kirin.
