Dîska frenê, bi hêsanî tê gotin, lewheyek dor e ku dema ku gerîdok dimeşe dizivire. Kulîlka frenê dîska frenê digire û hêza firnê çêdike. Dema ku fren tê pêl kirin, ew dîska frenê digire da ku hêdî bike an rawestîne. Dîskên frensê ji frenên daholê çêtir ditirsin û parastin hêsantir in
Fînsa dîskê û frena daholê û frena hewayê hene, gerîdeya kevintir dîska pêşiyê li dû dromê pir e. Gelek otomobîlan li pêş û paş frenên dîskê hene. Ji ber ku frena dîskê ji belavbûna germa berfê ya drum çêtir e, di rewşa firnê ya bi leza bilind de, hilberandina hilweşîna termal ne hêsan e, ji ber vê yekê bandora wê ya frena bilez baş e. Lê di frena sar a leza nizm de, bandora firnê bi qasî frena daholê ne baş e. Bihayê wê ji frena daholê bihatir e. Ji ber vê yekê gelek otomobîlên pîr frena giştî bikar tînin, û gerîdeyên asayî tirba dîska pêş, û leza nisbeten kêm bikar tînin, û hewcedariya rawestandina kamyonek mezin, otobusê, hîn jî frena daholê bikar tînin.
Frêna daholê hatiye mohrkirin û dişibe tembûrê. Di heman demê de li Chinaînê gelek POTS frensan jî hene. Dema ku hûn ajotinê dizivirin. Du pêlavên frensê yên xêzkirî an nîv-dorvekî hene ku di hundurê frena daholê de hatine saxkirin. Dema ku li ser firnê davêjin, du pêlavên frenê dê di bin çalakiya silindirê çerxa firnê de werin dirêj kirin, û pêlavên frenê dê li dîwarê hundurê tîrêjê şikestin da ku hêdî bibe an raweste.
