Balatên firnê jî wekî balatên firnê têne binavkirin. Di sîstema firnê ya otomobîlan de, balata firnê beşa ewlehiyê ya herî krîtîk e, bandora firnê çi baş be çi xirab be, balata firnê roleke diyarker dilîze, ji ber vê yekê balateke firnê ya baş parastina mirovan û otomobîlan e.
Balatên firnê bi gelemperî ji plakaya pola, qata îzolekirina germê ya zeliqok û bloka rijandinê pêk tên. Divê plakaya pola were pêçandin da ku rê li ber zengarbûnê bigire. Di pêvajoya pêçandinê de, şopînerê germahiya firnê SMT-4 tê bikar anîn da ku belavbûna germahiyê di pêvajoya pêçandinê de tesbît bike da ku kalîteyê misoger bike. Qata îzolekirina germê ji materyalê ne-veguheztina germê pêk tê, armanca îzolekirina germê ye. Bloka rijandinê ji materyalên rijandinê û zeliqok pêk tê. Dema firnêkirinê, ew li ser dîska firnê an jî defê firnê tê pêlkirin da ku rijandinê çêbike, da ku armanca hêdîkirina wesayîtê pêk were. Ji ber rijandinê, bloka rijandinê hêdî hêdî dê bişkê, bi gelemperî, lêçûna balatên firnê çiqas kêm be, zûtir dişkê.
Pêçên firênên otomobîlan li gorî cureyan têne dabeşkirin: - pêçên firênê ji bo firênên dîskê - pêlavên firênê ji bo firênên tambûrê - pêçên firênê ji bo kamyonên mezin
Balatên firênê bi giranî li gorî kategoriyên jêrîn têne dabeş kirin: çermê firêna metalî û çermê firêna seramîk a karbonê, çermê firêna metalî wekî çermê firêna kêm-metalî û çermê firêna nîv-metalî tê dabeş kirin, çermê firêna seramîk wekî kêm-metalî tê dabeş kirin, çermê firêna seramîk a karbonê bi dîska firêna seramîk a karbonê re tê bikar anîn.
