Vekirin û girtina otomobîlê çi ye
Bi gelemperî, otomobîlek ji çar beşan pêk tê: motor, şasî, laş û alavên elektrîkê.
Motorek ku fonksiyona wê şewitandina sotemeniyê ye ku tê de tê xwarin da ku hêzê hilberîne. Piraniya otomobîlan motora şewata hundurîn a celebê fîşa bikar tînin, ku bi gelemperî ji laş, mekanîzmaya tîrêjê girêdana çolê, mekanîzmaya valve, pergala dabînkirinê, pergala sarkirinê, pergala rûnê, pergala felekê (motora benzînê), destpêk pêk tê. sîstem û beşên din.
Şasiya ku hêza motorê distîne, tevgera maşînê çêdike û li gorî kontrola ajovan otomobîlê dimeşîne. Şas ji van beşan pêk tê: Rêzika ajotinê - Veguheztina hêzê ji motorê ber bi çerxên ajotinê.
Pergala veguheztinê kulmek, veguhaztin, mîlî veguheztinê, axeya ajotinê û hêmanên din pêk tîne. Pergala ajotinê - Meclîsa otomobîl û parçeyan bi tevahî ve girêdayî ne û li ser tevahiya gerîdeyê rolek piştgirî dileyzin da ku rêveçûna normal ya gerîdeyê misoger bike.
Pergala ajotinê çarçove, axeya pêşiyê, xaniyek eksê ajotinê, tekeran (rêber û çerxa ajotinê), suspension û hêmanên din vedihewîne. Pergala rêvekirinê - piştrast dike ku gerîdok dikare di rêça ku ji hêla ajokar ve hatî hilbijartin de bimeşîne. Ew ji amûrek rêvekirinê ya bi plakaya rêvekirinê û amûrek veguhestina rêvekirinê pêk tê.
Amûrên frensê - otomobîlê hêdî dike an disekine û piştrast dike ku piştî ku ajokar ji deverê derket otomobîl bi pêbawer disekine. Amûrên firnê yên her wesayîtê gelek pergalên frenkirinê yên serbixwe vedihewîne, her pergala firnê ji amûra dabînkirina hêzê, cîhaza kontrolê, cîhaza veguheztinê û frenê pêk tê.
Laşê tirimbêlê cihê karê ajovan e, lê cihê barkirina rêwiyan û baran e. Pêdivî ye ku laş ji bo ajokerê şert û mercên xebitandinê yên hêsan peyda bike, û ji bo rêwiyan jîngehek rehet û ewledar peyda bike an jî pê ewle bike ku tiştên saxlem in.
Amûrên elektrîkê ji koma dabînkirina hêzê, pergala destpêkirina motorê û pergala şewitandinê, ronîkirina otomobîl û cîhaza sînyalê, hwd pêk tê. Wekî din, her ku diçe bêtir alavên elektronîkî yên wekî mîkroprosesor, pergalên komputera navendî û amûrên îstîxbarata sûnî di otomobîlên nûjen de têne saz kirin.
