Vekirin û girtina otomobîlan çi ye?
Bi gelemperî, otomobîlek ji çar beşan pêk tê: motor, şasî, laş û alavên elektrîkê.
Motorek e ku karê wê şewitandina sotemeniya tê de ye da ku hêzê hilberîne. Piraniya otomobîlan motora şewitandina navxweyî ya celebê plug bikar tînin, ku bi gelemperî ji laş, mekanîzmaya çîpa girêdana krankê, mekanîzmaya valvê, pergala dabînkirinê, pergala sarkirinê, pergala rûnkirinê, pergala pêxistinê (motora benzînê), pergala destpêkirinê û perçeyên din pêk tê.
Şasî, ku hêza motorê werdigire, tevgera otomobîlê diafirîne û otomobîlê li gorî kontrola ajokar dimeşîne. Şasî ji van beşan pêk tê: Ajotin - Veguhestina hêzê ji motorê ber bi tekerên ajotinê ve.
Sîstema veguhestinê ji debriyaj, veguhestin, şafta veguhestinê, eksê ajotinê û pêkhateyên din pêk tê. Sîstema ajotinê - Meclîsa otomobîlê û parçeyên wê bi tevahî ve girêdayî ne û roleke piştgirîyê li ser tevahiya otomobîlê dilîzin da ku xebata normal a otomobîlê misoger bikin.
Sîstema ajotinê çarçove, eksê pêş, xaneya eksê ajotinê, teker (dîreksiyon û eksê ajotinê), süspansiyon û pêkhateyên din dihewîne. Sîstema ajotinê - piştrast dike ku otomobîl dikare di rêça ku ajokar hilbijartiye de bimeşe. Ew ji gerîdeyek ajotinê bi plakaya ajotinê û amûrek veguhestina ajotinê pêk tê.
Amûrên frenê - otomobîlê hêdî dikin an radiwestînin û piştrast dikin ku otomobîl piştî ku ajokar ji deverê derdikeve bi ewlehî radiweste. Amûrên frenê yên her wesayîtê çend pergalên frenê yên serbixwe dihewîne, her pergala frenê ji cîhaza dabînkirina hêzê, cîhaza kontrolê, cîhaza veguhestinê û frenê pêk tê.
Karosa otomobîlê cihê karê şofêr e, lê di heman demê de cihê barkirina rêwî û bar e jî. Divê karos ji bo şofêr şert û mercên xebitandinê yên guncaw peyda bike, û ji bo rêwiyan jîngehek rehet û ewle peyda bike an jî piştrast bike ku kelûpel saxlem in.
Amûrên elektrîkê ji koma dabînkirina hêzê, pergala destpêkirina motorê û pergala pêxistinê, cîhaza ronahîkirin û sînyala otomobîlan û hwd pêk tên. Wekî din, her ku diçe bêtir alavên elektronîkî yên wekî mîkroprosesor, pergalên komputerên navendî û cîhazên zekaya sûnî di otomobîlên nûjen de têne sazkirin.
