Bumper amûrek ewlehiyê ye ku bandorên derveyî digire û sivik dike û pêş û paşiya laşê otomobîlê diparêze. Beriya bîst salan, pêş û paşiya otomobîlan bi giranî ji materyalên metal hatine çêkirin. Ew di pola U-kanalê de bi qalindahiya ji 3 mm zêdetir hatine mor kirin. Rû bi kromê hate derman kirin û bi çarçoweya çarçoweyê ve hate rijandin an wellandî kirin. Bi pêşkeftina pîşesaziya otomobîlê re, berfa otomobîlê wekî amûrek ewlehiyê ya girîng jî li ser riya nûbûnê ye. Bumperên pêşîn û paşîn ên gerîdeya îro ji bilî domandina fonksiyona parastina orîjînal, lê di heman demê de lêgerîna aheng û yekîtiyê bi şeklê laş re, peydakirina sivikbûna xwe jî dike. Ji bo bidestxistina vê mebestê, pêş û paşiya otomobîlan ji plastîk têne çêkirin, ku bi navê bumperên plastîk têne zanîn. Bumpera plastîk ji sê beşan pêk tê, wek plakaya derve, maddeya kulîlk û tîrêjê. Plakaya derve û materyalê tampon ji plastîk têne çêkirin, û tîrêj ji pelê sar ê bi qalindahiya 1,5 mm hatî çêkirin û di nav qulikek U-yê de tê mor kirin; Plateya derve û materyalê kulîlk bi tîrêjê ve girêdayî ye, ku bi pêça rêça çarçovê ve girêdayî ye û di her kêliyê de dikare were rakirin. Bi vî rengî bergiriya plastîk plastîkê bikar tîne, bi bingehîn rêzika polester û rêzikên polîpropîlenê yên ji du materyalan bikar tîne, bi karanîna rêbaza şilkirina derzîlêdanê bikar tîne. Li derveyî welat celebek plastîk jî heye ku jê re dibêjin estera polîkarbonê, ketina nav pêkhateya alloyê, rêbaza şilkirina derzîlêdanê ya alloyê, hilberandina ji bamperê ne tenê xwedan hişkiya hêza bilind e, lê di heman demê de xwedan avantajên weldingê jî heye, û performansa pêlavê jî baş e, mîqdara bêtir û bêtir di erebeyê de. Bumpera plastîk xwedan hêz, hişkbûn û xemilandinê ye, ji hêla ewlehiyê ve, lêdana gerîdeyê dikare rolek tamponê bilîze, laşê gerîdeya pêş û paşîn biparêze, ji xuyangê, bi xwezayî bi laş re di perçeyek de were hev kirin, di nav de were yek kirin. tevayî, xwedan xemilandinek baş e, dibe beşek girîng a xuyangiya gerîdeya xemilandinê.
