Ma dîskên frena pêşiyê wekî dîskên frena paşîn yek in?
unlikeness
Dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn cuda ye.
Cûdahiya sereke di navbera dîskên frena pêş û paşîn de mezinahî û sêwiranê ye. Dîska frena pêşîn bi gelemperî ji dîska frena paşîn mezintir e ji ber ku dema ku gerîdeyê fren dike, navenda giraniya wesayitê ber bi pêş ve diçe, û di encamê de zexta li ser çerxên pêşîn zêde dibe. Ji bo ku meriv bi vê zextê re rû bi rû bimîne, pêdivî ye ku dîskên frena çerxa pêşîn bi mezinahiyê mezintir bin da ku zexmek mezin peyda bikin, bi vî rengî bandora firnê zêde bikin. Digel vê yekê, mezinahiya dîska berfê ya çerxa pêşîn û pêlên firnê tê vê wateyê ku di dema firnê de bêtir felq çêdibe, bi vî rengî bandora firnê baştir dike. Ji ber ku motora piraniya otomobîlan li pêş tê saz kirin, beşa pêşiyê girantir dike, di dema frenkirinê de, pêşek girantir tê wateya bêhêziya bêtir, ji ber vê yekê çerxa pêşiyê hewcedarê xitimandinê ye da ku têra hêza firnê peyda bike, ev jî yek ji sedeman e. ji bo mezinahiya mezin a dîska bera ber.
Ji hêla din ve, dema ku wesayît fren bike, dê fenomenek veguheztina girseyî hebe. Her çend wesayit li derve aram xuya dike, ew bi rastî jî di bin çalakiya bêhêziyê de pêş ve diçe. Di vê demê de, navenda giraniya wesayitê ber bi pêş ve diçe, zexta li ser çerxên pêş ji nişka ve zêde dibe, û her ku bileztir bibe, ew qas zext jî mezintir dibe. Ji ber vê yekê, çerxa pêşiyê pêdivî bi dîskê berfê û pêlên berfê çêtir heye da ku pê ewle bibe ku wesayît bi ewlehî raweste.
Bi kurtahî, dîska frena pêşîn ji dîska frena paşîn zûtir dişewite, nemaze ji ber nerazîbûn û ramanên sêwirana wesayîtê, ji ber vê yekê çerxa pêşîn hewcedarê hêzek firnê ye da ku bi zext û bêhêziya firnê re mijûl bibe.
Çend caran guncaw e ku meriv dîska frena pêşîn biguhezîne
60.000 heta 100.000 kîlometre
Bingeha guheztina dîska frena pêşîn bi gelemperî di navbera 60,000 û 100,000 km de tê pêşniyar kirin. Ev rêje dikare li gorî adetên ajotinê yên kesane û jîngeha ku wesayît tê de tê bikar anîn were sererast kirin. Bo nimûne:
Ger hûn pir caran li ser otobanê ajotin û karanîna frenê kêm be, dibe ku dîska frensê bikaribe hejmareke zêde kîlometreyan piştgirî bike.
Ajotina li bajar an şert û mercên rê yên tevlihev, ji ber destpêk û rawestana pir caran, cil û bergên dîska frensê dê zûtir be, dibe ku hewce bike ku pêşî were guheztin.
Digel vê yekê, guheztina dîska frensê divê kûrahiya xweya wê jî bihesibîne, dema ku cil ji 2 mm derbas bibe, divê ew ji bo veguheztinê jî were hesibandin. Kontrolên birêkûpêk ên lênihêrîna wesayîtê dikarin ji xwedan re bibin alîkar ku rewşa rastîn û dema guheztina dîska frenê baştir fêm bikin.
Dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn pirtir e
Tekerên pêş di dema firnê de barekî mezintir hildigirin
Sedema bingehîn a ku dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn bi giranî dişewite ev e ku çerxa pêş di dema firnê de barek mezintir hildigire. Ev fenomenon dikare ji hêla jêrîn ve girêdayî ye:
Sêwirana wesayitê: Piraniya wesayîtên nûjen sêwiranek ajokera pêş-pêşî dipejirînin, ku tê de motor, veguheztin û hêmanên din ên sereke li pêşiya wesayitê têne saz kirin, û di encamê de dabeşek nehevseng a giraniya wesayîtê dibe, bi gelemperî pêş girantir.
Dabeşkirina hêza firnê: Ji ber ku pêşiya girantir e, çerxên pêşîn hewce ne ku di dema firandinê de bêtir hêza firnê bisekinin da ku aramî û ewlehiya wesayîtê misoger bikin. Ev dibe sedem ku pergala frena pêşiyê bêtir hêza firnê hewce bike, ji ber vê yekê mezinahiya dîska bera ber bi gelemperî ji bo mezintir tête çêkirin.
Diyardeya veguheztina girseyê: Di dema firandinê de, ji ber bêhêziyê, navenda giraniya wesayîtê dê ber bi pêş ve biçe, barkirina li ser çerxên pêşiyê bêtir zêde bike. Ji vê diyardeyê re "veguheztina girseya frensê" tê gotin û dibe sedem ku çerxên pêş di dema firnê de barekî mezintir hilgirin.
Bi kurtasî, ji ber faktorên jorîn, barê ku di dema firnê de ji hêla çerxa pêşîn ve tê kişandin ji ya çerxa paşîn pir mezintir e, ji ber vê yekê dereceya kişandina dîska frena pêşîn cidîtir e.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
