Dîskên frena pêşiyê û dîskên frena paşiyê yek in?
newekhevî
Dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn cuda ye.
Cudahiya sereke di navbera dîskên frena pêş û paş de mezinahî û sêwirana wê ye. Dîska frena pêş bi gelemperî ji dîska frena paş mezintir e ji ber ku dema otomobîl frenê dike, navenda giraniya wesayîtê ber bi pêş ve diçe, di encamê de zexta li ser tekerên pêş zêde dibe. Ji bo ku bi vê zextê re mijûl bibin, divê dîskên frena tekerên pêş mezintir bin da ku xişandina mezintir peyda bikin, bi vî rengî bandora frenê zêde bikin. Wekî din, mezinahiya mezintir a dîska frena tekerên pêş û balîfên frenê tê vê wateyê ku di dema frenê de xişandina bêtir çêdibe, bi vî rengî bandora frenê baştir dike. Ji ber ku motora piraniya otomobîlan li pêşiyê hatî sazkirin, beşa pêşiyê girantir dike, dema frenê, pêşiyek girantir tê vê wateyê ku bêtir bêbandor e, ji ber vê yekê tekera pêşiyê hewceyê xişandina bêtir e da ku hêza frenê ya têr peyda bike, ku ev jî yek ji sedemên mezinahiya mezintir a dîska frena pêşiyê ye.
Ji aliyekî din ve, dema ku wesayît fren dike, diyardeya veguhestina giraniyê çêdibe. Her çend wesayît ji derve sabît xuya bike jî, di rastiyê de di bin bandora bêçalaktiyê de hîn jî ber bi pêş ve diçe. Di vê demê de, navenda giraniya wesayîtê ber bi pêş ve diçe, zexta li ser tekerên pêşiyê ji nişka ve zêde dibe, û her ku leza zêde be, zext jî ewqas zêde dibe. Ji ber vê yekê, ji bo ku wesayît bi ewlehî raweste, tekerê pêşiyê hewceyê dîska frenê û balîfên frenê yên çêtir e.
Bi kurtasî, dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn zûtir dişkê, bi giranî ji ber bêçalakiyê û fikarên sêwirana wesayîtê, ji ber vê yekê çerxa pêşiyê ji bo ku zext û bêçalakiya frenê çareser bike, hewceyê hêza frenê ya bêtir e.
Çiqas caran guncaw e ku dîska frena pêşiyê were guhertin
60,000 heta 100,000 kîlometre
Çerxa guhertina dîska frena pêşiyê bi gelemperî di navbera 60,000 û 100,000 km de tê pêşniyar kirin. Ev rêje dikare li gorî adetên ajotinê yên kesane û jîngeha ku wesayît tê de tê bikar anîn were sererast kirin. Mînakî:
Eger hûn pir caran li ser rêya sereke ajotinê bikin û bikaranîna frenê kêmtir be, dibe ku dîska frenê bikaribe hejmareke mezintir ji kîlometreyan hilgire.
Ajotina li bajêr an jî di şert û mercên rêyên aloz de, ji ber destpêk û rawestandina pir caran, xitimîna dîska firnê zûtir dibe, dibe ku pêdivî bi guhertina pêşwext hebe.
Herwiha, di guhertina dîska frenê de divê kûrahiya aşîna wê jî li ber çavan were girtin, dema ku aşînahî ji 2 mm derbas bibe, divê guhertina wê jî were hesibandin. Kontrolên birêkûpêk ên lênêrîna wesayîtan dikarin ji xwediyên wesayîtan re bibin alîkar ku rewşa rastîn û dema guhertina dîska frenê çêtir fam bikin.
Dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn bêtir kevin bûye
Tekerên pêşiyê di dema firênê de barê mezintir hildigirin
Sedema sereke ya ku dîska frena pêşiyê ji dîska frena paşîn bêtir xirab dibe ew e ku tekerê pêşiyê di dema frenkirinê de barekî mezintir hildigire. Ev diyarde dikare ji ber van sedeman be:
Dizayna Wesayîtê: Piraniya wesayîtên nûjen sêwirana pêş-pêş-ajotinê qebûl dikin, ku tê de motor, şanziman û pêkhateyên din ên sereke li pêşiya wesayîtê têne saz kirin, di encamê de giraniya wesayîtê belav nabe, bi gelemperî pêş girantir e.
Belavkirina hêza frenê: Ji ber ku pêşiya wesayîtê girantir e, ji bo ku aramî û ewlehiya wesayîtê misoger bibe, pêdivî ye ku tekerên pêşiyê dema frenê hêza frenê ya bêtir li ber xwe bidin. Ev yek dibe sedem ku pergala frena pêşiyê hêza frenê ya bêtir hewce bike, ji ber vê yekê mezinahiya dîska frena pêşiyê bi gelemperî ji bo mezintir tê sêwirandin.
Diyardeya veguhestina giraniyê: Di dema firênkirinê de, ji ber bêçalakiyê, navenda giraniya wesayîtê ber bi pêş ve diçe, û barê li ser tekerên pêşiyê bêtir zêde dike. Ev diyarde wekî "veguhestina giraniya firênê" tê binavkirin û dibe sedema ku tekerên pêşiyê dema firênkirinê barekî mezintir hilgirin.
Bi kurtasî, ji ber faktorên jorîn, barê ku di dema firênê de ji hêla çerxa pêşiyê ve tê hilgirtin ji ya çerxa paşîn pir mezintir e, ji ber vê yekê pileya lixwekirina dîska firêna pêşiyê ciddîtir e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
