Tutorial veguherîna pelê pêşîn.
1, pêşî jackek bikar bînin da ku xala piştevaniyê li binê gerîdeyê li hev bikin, û dûv re şûşeya gerîdeyê rakin, û her weha pêdivî ye ku tîrêjan jî derxînin;
2. Dûv re pîç û girêkên ku xêzika hundurê panela pelan rast dikin, rakin, û panela pelê ya xerabûyî jê bikin. Bê guman, em jî hewce ne ku di bin tabloya pelê de rûnê paqij bikin;
3, di dawiyê de, gavên berevajî rakirina panela pelê bişopînin, da ku panela pelê ya nû saz bikin;
4, ya duyemîn, em jî hewce ne ku sedemê pelika pelê şikestî bibînin, wekî din ew ê piştî veguheztinê çareseriyek demkî be. Lêbelê, sedema herî muhtemel ev e ku mezinahiya sînorê jêrîn (cihê sînorê herî zêde ku pê ewle bibe ku tirek dizivire û baz dide) pir piçûk e, di encamê de ku otomobîl li ser rêyek gemarî dimeşe, tirek hêsan e ku meriv pelika pelê hilde. , û ne hewce ye ku ji bo demek dirêj veqetîne. Di vê demê de, em tenê hewce ne ku sînorê milê jêrîn zêde bikin, da ku ji tir û pelê xwe dûr bixin.
Fendera pêşiyê lêxist. Nû an tamîrkirin
Piştî lêdana pelê pêşiyê, guheztin an tamîrkirin bi giraniya zirarê ve girêdayî ye.
Ger zerar ne cidî be, wek tenê dendikên sivik an xêzkirin, ew bi gelemperî dikare bi tamîrkirina pelika metal an ji nû ve boyaxkirinê were sererast kirin, di vê rewşê de tamîrkirin bijareya guncan e.
Ger zerar giran be, wek deformasyon an şkestinek strukturel, dibe ku aqilmendtir be ku tîrêjek nû biguhezînin, ji ber ku zirarek ciddî dibe ku tamîrkirinê dijwar bike ku bigihîje hêz û bandora xwestî, û lêçûnên tamîrkirinê dikare pir zêde be. .
Wekî din, heke wesayit sîgorte be, guheztina wê bi parçeyek nû bi gelemperî vebijarkek çêtir e, ji ber ku ew ewlehî û kalîteya wesayîtê misoger dike, û pargîdaniya bîmeyê bi gelemperî dê lêçûna guheztinê bigire.
Di dawiyê de, ji bo gerîdeyên nû, nemaze ji ber nirxa sûkê ya gerîdeya bikarhatî ya pêşerojê, dibe ku guncantir be ku pel bi yekî nû veguhezînin, ji ber ku tamîrkirin dibe ku bibe sedema kêmbûna nirxa wesayîtê.
Pelê pêşiyê ji bo çi ye?
Rola pelika pêşiyê ev e: 1, da ku pê ewle bibe ku çerxa pêşîn têra xwe cîh heye, dema ajotinê de rêjeya berxwedana bayê kêm bike, û pir alîkariya aramiya gerîdeyê bike. 2, xwe ji qûmê gêrkirî, rijandina axê berbi binê gerîdeyê dûr bixin, da ku şansê gerîdeyê biparêzin.
Rola tînga çerxa pêşîn ew e ku pê ewle bibe ku çerxa pêş têra cîh heye, û pelê paşîn çu pirsgirêkên zivirîna çerx û kêşanê tune ye, ji ber vê yekê ew bi gelemperî çîçek e. Berevajî vê, pelika pêş dema ajotinê zirarê dide hêsan e, ji bo ku rê li ber çerxa ku xwemalî an axê li binê veguhêz biherike, nehêle, ji ber vê yekê pelika ji materyalên plastîk hatî çêkirin, da ku ew bêtir tampon be.
Fender beşa derveyî ya gerîdeyê ye, ku di demên asayî de jê re felq jî tê gotin, ew bi giranî li tenişta laşê ye, li gorî pozîsyona sazkirinê dikare li pêş û paşîn were dabeş kirin. Leafboard celebek perçeyek li ser gerîdeyê ye, û pelika pêşîn bi gelemperî li ser çerxa pêşîn tê saz kirin, nemaze ji bo ku çerxa pêşîn têra cîh hebe.
Fender beşa derveyî erebeyê ye. Jê re tê gotin fender, ku bi giranî li kêleka laş e û bi giranî plakaya derve ya çerxê digire. Li gorî pozîsyona sazkirinê, ew dikare li pêş û paşiya paşîn were dabeş kirin.
Tabloya pel celebek perçeyek li ser gerîdeyê ye, tabloya pelê pêşîn bi gelemperî di çerxa pêşîn de tê saz kirin, nemaze ji bo ku çerxa pêş têra cîhê xwe hebe, û dûv re panela pelê pirsgirêka lêdana zivirandina çerxê tune ye. , ji ber vê yekê ew bi giranî qelandî ye.
Berevajî vê, pelika pêş dema ajotinê zirarê dide hêsan e, ji bo ku rê li ber çerxa ku xwemalî an axê li binê veguhêz biherike, nehêle, ji ber vê yekê pelika ji materyalên plastîk hatî çêkirin, da ku ew bêtir tampon be.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
