Ma zengila hilgirtina çerxa pêşîn hîn vekirî ye?
Şîret li dijî
Dema ku çerxa pêşîn a gerîdeyê dengek nenormal hildigire, tê pêşniyar kirin ku ajotina xwe nedomînin, divê di zûtirîn dem de ji bo vekolîn û lênihêrînê biçin dikana tamîrkirinê. Li vir şirove ye:
Pirsgirêkên ewlehiyê: Dibe ku dengê neasayî ya hilgirtina çerxa pêş ji ber nebûna rûnê rûnê an cilê çêbibe, berdewamiya ajotinê dibe ku cilê girantir bike, û tewra bibe sedema şewitandina hêlînê, ku dê ne tenê zirarê bide wesayitê, lê di heman demê de bandorek cidî jî bike. ewlekariya ajotinê.
Nîşan: Dengê nenormal ya hilgirtina çerxa pêş bi gelemperî dema ku bi leza bilind ajotin eşkeretir e, û dengê nenormal dibe ku nîşanek xisar an zirarê be. Wekî din, dibe ku bi dengên nenormal re lerizîna dîreksiyonê, zêdebûna dengê lastîk, an jî dengên din ên nenormal re were girêdan, ku ev nîşanên ku di wesayîtê de pirsgirêk hene.
Pêşniyarên lênêrînê: Dema ku çerxa pêşîn a ku dengê nenormal hildigire hate dîtin, gerîdeyê tavilê rawestînin da ku kontrol bikin û ji berdewamkirina ajotinê dûr bisekinin. Li firotgeha tamîrkirinê, pispor dikarin pirsgirêkê bi alavên pispor re teşhîs bikin û guheztin an tamîrkirina pêwîst bikin. Ger dengê nenormal bi rastî ji ber zirara hilgirê çêbibe, pêdivî ye ku hilgira nû di wextê de were guheztin da ku xebata normal û ewlehiya wesayîtê vegerîne.
Hêlên çerxa pêş şikestin. Ma em şûna wan bigirin
Cotek din pêşniyar bikin
Hilberek çerxa pêşîn a şikestî bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku cotek biguhezîne da ku aramî û ewlehiya wesayîtê peyda bike. Ev e ji ber ku şert û mercên cilê yên du çîçekên pêşiyê yên heman gerîdeyê bi gelemperî dişibin hev. Ger tenê yek hilgir were guheztin, dibe ku ew bibe sedema nehevsengiyek di navbera hilgirên nû û kevn de, bandorê li aramî û ewlehiya wesayîtê bike. Veguheztina bejna bi cotan dibe alîkar ku hevsengiya tevayî ya çerxa pêşîn were domandin û ji pirsgirêkên wekî jittera wesayîtê û dengê anormal ên ku ji ber cil û bergên nelihevkirî çêdibin dûr nekevin. Wekî din, heke wesayît pir caran di şert û mercên rêyên xirab de rêve dibe, an jî jiyana karûbarê hilgiran dirêjtir e, bi guheztina cotek behîvan dikare aramî û ewlehiya wesayîtê çêtir peyda bike û ji pirsgirêk û lêçûnên lênihêrîna pêşerojê dûr bixe.
Mesrefa taybetî ya guheztina cotek berikên çerxa pêş ên şikestî bi gelek faktoran ve girêdayî ye, di nav de model, marq û modela hilgirê. Ji ber vê yekê, lêçûna taybetî hewce dike ku ji bo şêwirdarî û danûstendina berfireh bi firotgehek tamîrkirina gerîdeya profesyonel an dikanek 4S şêwir bikin.
Jiyana giştî ya hilgirtina çerxa pêşîn çi ye
Jiyana hilgirtina çerxa pêşîn bi gelemperî pir girîng e, gelek hilgir dikarin ji 100,000 kîlometreyan zêdetir bigihîjin, û tewra hin wesayît bi sed hezaran kîlometre rê diçin, hilgir hîn jî saxlem e. Di lênêrîna rastîn de, guheztina birgan bi piranî li ser wesayîtên kevn pêk tê. Jiyana hilgirtinê ji hêla gelek faktoran ve tê bandor kirin, di nav de lubrîkasyon, kalîteya çêkirinê, teknolojiya meclîsê, toleransê, şert û mercên ajotinê û adetên ajotina kesane. Di karanîna normal de, tê pêşniyar kirin ku hûn her 50,000 kîlometre ajotinê kontrol bikin û li şûna 100,000 kîlometreyan bifikirin. Bi îdeal, jiyana navînî ya hilgirên tekeran bi qasî di navbera 136,000 û 160,000 km de ye. Lêbelê, heke hilgir xera nebe û wesayit bi rêkûpêk were domandin, heke ew berbi hilweşandinê jî were guheztin ne hewce ye ku hilgir were guheztin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
