Braketa bumperê ya otomobîlê.
Piştgiriya alî
Braketa bumperê girêdana di navbera bumper û beşên laş de ye. Dema sêwirandina braketê, pêşî pêdivî ye ku meriv bala xwe bide pirsgirêka hêzê, tevî hêza braketê bi xwe û hêza avahiya ku bi bumper an laş ve girêdayî ye. Ji bo piştgiriyê bi xwe, sêwirana avahî dikare bi zêdekirina qalindahiya dîwarê sereke an hilbijartina materyalên PP-GF30 û POM bi hêza bilindtir hewcedariyên hêzê yên piştgiriyê bicîh bîne. Wekî din, darikên xurtkirinê li rûyê montajê yê braketê têne zêdekirin da ku dema ku braket tê teng kirin şikestin çênebe. Ji bo avahiya girêdanê, pêdivî ye ku dirêjahiya konsolê, qalindahî û mesafeya qulika girêdana çermê bumperê bi awayekî maqûl were rêz kirin da ku girêdan sabît û pêbawer be.
Bê guman, dema ku hûn xurtbûna braketê misoger dikin, pêdivî ye ku hûn hewcedariyên sivik ên braketê jî bicîh bînin. Ji bo braketên alî yên tamponên pêş û paşîn, hewl bidin ku avahiyek qutiyek bi şiklê "paş" sêwirînin, ku dikare bi bandor giraniya braketê kêm bike dema ku hewcedariyên xurtbûna braketê bicîh tîne, bi vî rengî lêçûnan teserûf bike. Di heman demê de, li ser rêya dagirkirina baranê, wekî li ser lavaboyê an maseya sazkirinê ya piştgiriyê, pêdivî ye ku meriv lê zêdekirina qulikek nû ya rijandina avê jî bifikire da ku pêşî li kombûna ava herêmî bigire.
Herwiha, di pêvajoya sêwirandina braketê de, pêdivî ye ku hewcedariya valahiyê di navbera wê û beşên derdorê de jî were hesibandin. Mînakî, di pozîsyona navendî ya braketa navîn a tampera pêşiyê de, ji bo ku ji kilîta qapaxa motorê û braketa kilîta qapaxa motorê û beşên din dûr bikevin, pêdivî ye ku braket qismî were birîn, û divê dever jî bi rêya cîhê destan were kontrol kirin. Mînakî, braketa mezin a li kêleka tampera paşîn bi gelemperî bi pozîsyona valva kêmkirina zextê û radara tespîtkirina paşîn re li hev dikeve, û pêdivî ye ku braket li gorî zerfa beşên derdorê, kombûna têlên têl û rêwerzê were birîn û dûrxistin.
Çarçoveya bumperê pêşiyê çi ye?
Îskeleta tampona pêşiyê pêkhateyek e ku piştgiriya qalikê tamponê sabît dike, û ew di heman demê de celebek tîrêjê dijî-pêvçûnê ye, ku dema wesayît qeza dike ji bo vegirtina enerjiya pevçûnê û parastina ewlehiya wesayît û rêwiyên di otomobîlê de tê bikar anîn.
Tampona pêşiyê ji tîrêjeke sereke, qutiyeke vegirtina enerjiyê û plakeyeke montajê ya bi otomobîlê ve girêdayî pêk tê, ku tê de tîrêjeke sereke û qutiyeke vegirtina enerjiyê dikarin enerjiya pevçûnê ya wesayîtê di dema pevçûna bi leza nizm de bi bandor vebigirin û zirara hêza bandorê ya li ser tîrêjeya dirêj a laş kêm bikin.
Îskeleta bumperê ji bo otomobîlan amûrek ewlehiyê ya girîng e, ku ji bo şûrên pêş, şûrên navîn û şûrên paşîn pêk tê. Çarçoveya bumperê pêş ji pêlava bumperê pêş, piştgirê rastê yê çarçoveya bumperê pêş, piştgirê çepê yê piştgirê bumperê pêş, û çarçoveya bumperê pêş pêk tê, ku hemî ji bo piştgiriya civata bumperê pêş têne bikar anîn.
Tîrêjên dijî-lêketinê beşek girîng a otomobîlê ne, ku bi gelemperî di nav bumper û derî de veşartî ne. Di bin bandora hêza bandorê ya mezin de, dema ku materyalê elastîk êdî nikare enerjiyê tampon bike, tîrêjên dijî-lêketinê di parastina rêwiyên otomobîlê de rolek dilîzin. Tîrêjên dijî-lêketinê bi gelemperî ji metalan têne çêkirin, wekî alloy aluminum û lûleya pola, lê otomobîlên asta bilind bi gelemperî ji alloy aluminum têne çêkirin, û hin otomobîl ji materyalên hişk têne çêkirin.
Gavên jêrîn ji bo sazkirina piştgiriya bara pêşiyê têne bikar anîn:
Amadekarî: Piştrast bike ku wesayît li ser rûyekî dûz parkkirî ye, ji bo ewlehiyê jack û braketan bikar bîne da ku pêşiya wesayîtê rake. Amûrên pêwîst, wek mifte, pêçbirk, bistînin û kontrol bikin ka braketa bumperê ya nû di rewşek baş de ye.
Rakirina braketa kevin: Pêşî, pêdivî ye ku tampona pêşiyê ya kevin were rakirin. Ev bi gelemperî tê vê wateyê ku pêç û kilîtên ku tamponê di cîh de digirin werin sist kirin, bi baldarî tamponê ji laş were derxistin, di heman demê de baldar bin ku zirarê nedin boyaxa laş an perçeyên din.
Braketa nû saz bikin: Braketa nû ya bumpera pêşiyê di pozîsyona armanckirî de bi cîh bikin, piştrast bikin ku ew bi tevahî bi rûberên li ser laş re hevaheng e. Bi karanîna pêçan û kilîtan piştgirîyê bi laş ve girêdin, piştrast bikin ku her xala sabîtkirinê di cîh de ewle ye, da ku piştgirî sabît be.
Bumperê saz bike: bumperê pêşiyê li ser braketa nû ji nû ve saz bike, bi rûbera di navbera bumper û braketê de li hev bike, gav bi gav bumperê rast bike. piştrast bike ku hemî girêdan bi rêkûpêk hatine saz kirin, û kontrol bike ku bumper ewle ye û sist nîne.
Kontrol bike û sererast bike: piştî ku sazkirin qediya, ji bo kontrolkirinek berfireh. Wesayîtê bixebitîne û li bumperê ji bo lerizîn an dengek neasayî temaşe bike. Di heman demê de, kontrol bike ku valahiya di navbera bumper û laş de wekhev e, ger hewce be, sererastkirinên piçûk bike, ji bo ku xuyang û performansa çêtirîn misoger bike.
Bi şopandina gavên jorîn, sazkirina braketa pêşiyê ya Enclera dikare bi serkeftî were temam kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
