• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG RX5 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN NÛ YÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ XETA BUMPERÊ FRT-L11165192-R11165194 Pergala Hêzê DABÎNKERÊ PARÇEYÊN OTOMATÎKÊ yên bi toptan kataloga mg bi bihayê kargehê yê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana berheman: SAIC MG RX8

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman Xêza tamponê ya FRT
Serlêdana berheman SAIC MG RX5 NÛ
Berhem OEM NO L11165192/R11165194
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

XETIRÊ BUMPERÊ FRT-L11165192-R11165194
XETIRÊ BUMPERÊ FRT-L11165192-R11165194

Zanîna berheman

Çîkolata barê pêşiyê.
Xêzên pêşiyê jî wekî xêzên pêşiyê têne binavkirin. Armanca sereke ya vê beşê ew e ku wesayîtê dînamîktir, xweşiktir û bi rûmettir xuya bike, bi gelemperî aliyên çep û rastê, materyal bi piranî perçeyên plastîk in, reng bi gelemperî zîvê geş e. Cure û şêwaza xemilandina pêşiyê dikare li gorî çêker û modela wesayîtê biguhere. Mînakî, dibe ku hin wesayît çarçoveyek pêçayî an jî biriqîna kromê bikar bînin da ku bandora dîtbarî baştir bikin. Wekî din, plakaya xemilandî ya refleksîf a bumperê jî beşek girîng a baştirkirina ewlehiya ajotinê ye, dema ku bi şev ajotinê di nav şerîta refleksîf de dibiriqe, ewlehiya ajotinê zêde dike.
Meriv çawa glittera barika pêşiyê rast dike?
Rêbazên tamîrkirina glitterê ya pêşiyê bi giranî tamîrkirina fîzîkî û dermankirina kîmyewî vedihewîne.
Tamîrkirina fîzîkî bi giranî li ser xêzkirin an zirara herêmî ya biriqokê ye. Rêbazên taybetî ev in:
Tamîrkirina bi boyaxa kromê: Ji bo deverek piçûk a xêzik an zirarê guncaw e, dikare bi tamîrkirina boyaxa kromê were nixumandin.
Piştî tamîrkirina zirara giştî bi kaynakirina dîskromê, û dûv re bi tevahî kromkirin, hûrkirin, sprekirina germî: ji bo zirara mezin an jî hewcedariya sererastkirina rewşê minasib e, bi rakirina qata kromê ya orîjînal, zirara tamîrkirinê piştî ji nû ve kromkirin, da ku bigihêje armanca sererastkirina xuyanga orîjînal.
Tamîrkirina pêçandina firçeyê: Ev rêbazek xebitandina germahiya nizm e, bi hêza girêdana baş, dikare bi lez tamîrkirina herêmî pêk bîne.
Dermankirina kîmyewî bi giranî armanc dike ku korozyona şerîtên geş be, rêbazên taybetî ev in:
Paqijkera destavê: Paqijkera destavê bandorek diyarkirî li ser sererastkirina geşiya kromê ya biriqok dike, lê dema karanînê pêdivî ye ku meriv bala xwe bide şiddet û frekansê.
Paqijkera karburatorê: dikare bi bandor lekeyên serhişk ên wekî lekeyên rûn û lekeyên zeliqê rake, lê dema karanînê bala xwe bidin korozyona wê ya bihêz, da ku li ser boyaxa otomobîlê neyê rijandin.
Pasta sifir: Zengê li ser metal bandorek baş a rakirinê heye, ji bo piraniya materyalên metalî guncaw e.
WD-40 madeya pêşîlêgirtina zengarê ya gerdûnî: bi girêdana rûberî û permeabilîteya xurt, ew dikare pirsgirêka zengarê ya metalê "ji hundir ber bi derve" ve bi bandor çareser bike û fîlimek parastinê çêbike da ku şilbûn û hewayê îzole bike.
Hilbijartina rêbazên tamîrkirinê yên taybetî divê li gorî celeb û asta zirara li ser barê pêşiyê were nirxandin. Ger zirar giran be an jî neyê nirxandin, tê pêşniyar kirin ku hûn li xizmetên lênêrînê yên profesyonel bigerin.
Girêka şûşeya pêşiyê şikestî ye. Gelo pêdivî ye ku were guhertin?
Pêdivîbûna guhertina biriqoka pêşiyê ya şikestî bi giranî bi asta zirarê û bandora wê li ser xuyangê wesayîtê ve girêdayî ye. Ger zirara li biriqokê bandorê li performansa ewlehiyê ya wesayîtê neke û zirar piçûk be, hûn dikarin hilbijêrin ku wê neguherînin. Lêbelê, heke zirara li biriqokê ewqas giran be ku bandorê li bedewiya giştî ya wesayîtê bike, an jî heke materyal û sêwirana biriqokê tamîrkirinê ne mumkin bike, wê hingê dibe ku guhertin hewce be.
Nirxandinên tamîrkirin û guhertinê: Ger zirara li ser biriqokê dikare were tamîrkirin da ku fonksiyon û xuyangê wê were sererast kirin, wê hingê tamîrkirin dikare vebijarkek lêçûn-kêmtir be. Lêbelê, heke biriqok ji ber pevçûn an xêzikan bi giranî zirar dîtibe, ew bi gelemperî nayê tamîrkirin û guhertin tenê vebijark e.
Analîza lêçûn-sûdê: Dema ku biryar tê dayîn ka were guhertin an na, divê lêçûna guhertinê jî li gorî nirxa giştî ya wesayîtê were hesibandin. Ger lêçûna guhertinê ne zêde be û xuyangê wesayîtê bi girîngî baştir bibe, dibe ku veberhênan hêjayî wê be.
Bandora xuyang û fonksiyonel: Şûra pêşiyê bi gelemperî ji bo xemilandin û parastina pêşiya wesayîtê tê bikar anîn, û zirara wê dikare bandorê li xuyang û fonksiyona parastinê ya wesayîtê bike. Ji ber vê yekê, li gorî rola taybetî ya biriqok û hewcedariyên lênêrînê yên wesayîtê, dibe ku guhertin hewce be.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar