Nîşaneyên zirara horneya pêşiyê ev in:
Pirsgirêkên tirê: lastîkên gerîdeyê dibe ku tirê bixwin, diyardeya devjêberdanê, ev e ji ber ku zirara goşeyê bandorê li xebata asayî ya tirê dike, dibe sedema cilbûna tîrêjê ya neyeksan.
Pirsgirêkên frensê: Dibe ku fren ji tîrêjê eşkere hîs bike, ev e ji ber ku zirara goşeyê bandorê li aramiya pergala frensê dike, dibe ku bibe sedema zirara hêlînê û ajotinê.
Kişandina çerxa pêş a ne normal: dibe ku çerxa pêşîn cil û bergên ne asayî xuya bike, rêwerz vegerek nebaş, ev e ji ber ku zirara goşeya pez bandorê li zivirîna normal û cîhê çerxa pêş dike.
Dengê laş nenormal: dema ku wesayît ajot dibe, dibe ku nîşanên xeletiya dengê laş nenormal hebin, ev e ji ber ku zirara hornê dibe sedema tevgera ne asayî ya parçeyên mekanîkî.
Pirsgirêkên îstîqrara wesayîtê: dibe ku zirara hornê bandorê li aramiya wesayit, rehetî û hilgirtinê bike, di rewşên giran de dibe ku wesayît nemeşe, û tewra qezayan jî bike.
Kulîlka gerîdeyê parçeyek ji kombûna qulika rêveberiyê ye, berpirsiyarê girêdana çerx û suspensionê ye, barkê li pêşiya otomobîlê hildigire, piştgirî dike ku çerxa pêşiyê li dora padîşah bizivire da ku rêwerdana gerîdeya otomobîlê fam bike. Ji ber vê yekê, tendurustiya şofar ji bo performans û ewlehiya wesayîtê krîtîk e. Dema ku hat dîtin ku zirarê ye, divê di wextê de were guheztin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin.
Rola tirimbêlê çi ye?
Ji qurmê otomobîlê re "pêla rêwerzan" an "destê lingê rêvekirinê" tê gotin, ku ew serê eksê ye ku li her du dawiya tîrêjê I-yê li pêş otomobîlê fonksiyona rêvekirinê hildigire, û ew hinekî dişibihe qûna rê. pez, ji ber vê yekê bi gelemperî wekî "qiraxa miyan" tê zanîn.
Fonksiyona sereke ya horna pêşîn a gerîdeyê veguheztin û hilgirtina barê pêşîn a gerîdeyê, piştgirî û ajotina çerxa pêşîn e ku li dora padîşah bizivire, da ku otomobîl bizivire.
Kûra pêşiyê ya otombîlekê, , ku jê re tê zanîn jî çengê rêveberiyê an milê girêka rêveberiyê, serê eksê li her du dawiya tîrêjê I-ya pêşîn e ku fonksiyona rêvekirinê hildigire. Şêweyê wê hinekî dişibihûrî kêzika bizinê, ji ber vê yekê jê re dibêjin "qûyê bizinê". girêka rêvekirinê beşek girîng a pergala rêwerdana otomobîlê ye. dikare wesayîtê bi îstîqrar bimeşîne, bi îstîqrar bimeşîne, rêwerziya ajotinê bi hestiyar veguhezîne û rastbûna ajotinê misoger bike. Di rewşa ajotinê de, girêka rêveberê barê bandora guherbar hildigire, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew xwedî hêzek bilind be. Li aliyek axê pêşiyê ya yekbûyî li nêzê dîska rêveberiyê du dest hene, bi rêzê ve bi darê girêdanê yê dirêjî û gerguhêz ve girêdayî ne, li aliyê din ê quncikê rêveberiyê tenê destek heye ku ji hêla dîskê ve girêdayî ye. çolê girêdana transversal. Ev sêwirandin dihêle ku gerîdok bi rêkûpêk rêve bibe, di heman demê de ewlekarî û aramiyê misoger bike.
Digel vê yekê, guhê gerîdeyê jî jê re tê gotin "pêla rêvekirinê" an "destê guhê rêve", ew serê eksê tîrêjê I-ya pêşîn e ku bi fonksiyona rêvekirinê ye. Struktura stûyê piçekî dişibihe qijikê, , ji ber vê yekê ew bi gelemperî wekî "çeqê ga" tê zanîn. girêka rêveberiyê dikare otomobîlê bi rêkûpêk bike, veguheztina hesas a rêwerziya rêwîtiyê, yek ji beşên girîng ên rêwerziya otomobîlê ye.
Fonksiyona çengê rêwerzê veguheztin û hilgirtina barê pêşiya gerîdeyê, piştgirî û ajotina çerxa pêşîn e ku li dora padîşah bizivire û gerîdeyê bizivire. Di rewşa ajotinê ya gerîdeyê de, ew di bin bandora bandorên guhezbar de ye, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew xwedî hêzek bilind be.
Daneyên berfereh: Li aliyek axê pêşiyê ya yekbûyî li nêzê dîska rêveberiyê du dest hene, ku bi rêzê ve bi girêka dirêjî û bi darê girêdanê ve girêdayî ne, û tenê destek li aliyê din ê rêveberiyê. kulmek ku bi çopa girêdana transversal ve girêdayî ye.
Moda girêdanê ya milê girêka rêvekirinê ya li ser qulika rêvekirinê bi piranî bi 1/8-1/10 kon û xêzek ve girêdayî ye, ku bi zexmî ve girêdayî ye û ne hêsan e ku were şûştin, lê pêvajoya pêvajoyek tiliya rêwerzê bêtir e.
Destê çengê rêvebirê bi piranî ji heman materyalê wekî quncika rêveberiyê hatî çêkirin, û ew bi dermankirina germê re digihîje heman serhişkiya bi qulika rêvekirinê. Bi gelemperî, zêdekirina serhişkiyê dikare jiyana westandina perçeyan zêde bike, lê serhişkî pir zêde ye, hişkiya orîjînal pir belengaz e, û makînekirin dijwar e.
1, milê girêka rêveberê an çîçek rê dide ku 0,3-0,5 mm paqijî bike. Ger kincên zêde, divê were guheztin.
2. Dema ku dicivînin, divê kulîlk rûn bibe. Û du rêzan bi rûnê lîtiumê tije bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
