• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT suspension LOWER ARM-L10332748 R10332749 Pergala hêzê AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg kataloga erzantir bihayê kargehê

Kurte Danasîn:

Serîlêdana hilberan: SAIC MG RX8

Org cîh: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dema rêvekirinê: Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal

Tezmînat: TT Pargîdaniya Deposit Mark: CSSOT


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

Navê hilberan FRT SUPENSION LOWER ARM
Serlêdana Berheman SAIC MG RX5 NEW
Berhemên OEM NO L10332748/R10332749
Org cihê LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Nîşan zhuomeng automobile
Pergala Serlêdanê GIŞT

Display Product

FRT SUPENSION LOWER ARM-L10332748 R10332749
FRT SUPENSION LOWER ARM-L10332748 R10332749

zanîna berhemên

Sedemên anormalî yên palpişta pêşiyê dibe ku deformasyon û cilê zêde hebe. ‌
Wekî beşek girîng a pergala dakêşana şasiyê, fonksiyonên wê yên sereke piştgirîkirina laş e, şorkirina şokê, tamponkirina lerizîna di dema xebitandinê de, û veguheztina hêza reaksiyonê û torque ji her alî ve, dike ku çerx li gorî tîrêjê bimeşe. laş li gorî rêgezek diyarkirî, rolek rêberî ya diyar dilîze. ‌ milê hev di rihetî, aramî û ewlehiyê de rolek pir girîng dilîze. ‌ yek ji girîngtirîn beşên otomobîlên nûjen e. Dema ku wesayîtek dengek nenormal be, dibe ku destê jêrîn zirarê bibîne, dibe ku ev ji ber guheztina milê jêrîn û xitimîna zêde be. ‌
Wekî din, dibe ku pirsgirêka dengê nenormal a pergala sekinandina pêşîn jî bi kêmbûna torque ya xala girêdanê re têkildar be. ‌ Modela pergala rêveberiya daxistina pêşiyê ya rast pêwendiyek xala girêdanê ya rast hewce dike, ‌ da ku azadiya rast a tevgerê ya her pêkhatek di pergalê de misoger bike. ‌ Rewşa xebatê ya ku dengê anormal lê çêdibe di bin ceribandina riya frenê de ye. ‌, rêberiya barkirinê û nirxa hêzê hin hewcedariyên xwe hene. ‌, bo nimûne, nirxa hêzê di arasteka Z de FQ1=11.2KN, nirxa hêzê di arasteka Y de FQ2=5.7KN, û arasteka X a axial FA=1.9KN. ‌ Van pirsgirêkan dikarin bibin sedem ku dema ku di bin hin bargiraniyê de bin, milê jêrîn ê suspensiona pêş de bi rengek ne normal deng bide. ‌
Bi kurtahî, dibe ku sedemên dengê ne normal ê milê hembêza pêşiyê deformasyon û xitimîna zêde ya milê hemê, ‌ û têkiliya xala girêdanê ya xelet an pirsgirêka kêmbûna torkê di modela pergala rêwerziya suspensionê ya pêş de hebe. ‌ Çareserkirina van pirsgirêkan pêdivî bi teftîşkirina biwext û guheztina milên xisardar, ‌ û misogerkirina sêwirandin û sazkirina rast a pergala sekinandina pêş heye.
Serê topê yê milê lingê jêrîn beşek girîng a pergala sekinandinê ya gerîdeyê ye, û fonksiyona wê ya sereke ev e ku bi milê lingê jêrîn re hevkariyê bike da ku aramiya laş û fonksiyona alîkar a rêwerzan nas bike.
Wekî rêberiya sekinandinê û strukturên piştgirî, milê lingê jêrîn dê bandorê li cîhê çerxê bike û ger ku ew deforme bibe aramiya ajotinê kêm bike. Ji ber vê yekê, girtina milê hemê di rewşek baş de ji bo birêvebirina wesayît û ewlehiya ajotinê pir girîng e.
1. Laşê stabîl Fonksiyona sereke ya serê topê ya milê jêrîn ê gerîdeyê stabîlkirina laş e. Dema ku wesayit ajotiye, serê topê ya milê lingê jêrîn dikare li ber zivirandin û tevliheviya laş bisekine da ku aramiya laş biparêze. Ger pirsgirêkek di serê topê ya milê lingê jêrîn de hebe, wek cil û berbûn, ew ê bibe sedem ku laş biheje û bandorê li aramiya ajotinê bike.
2. Rêvebiriya alîkar Ji bilî stabilîzekirina laş, serê topê ya milê hejandinê jî dikare arîkariya rêvekirinê bike. Dema ku ajokar gerîdeyê dizivire, serê topê ya milê hejandinê dikare hêz û torque veguhezîne da ku alîkariya rêvekirina wesayîtê bike. Ger pirsgirêkek di serê topê ya milê lingê jêrîn de hebe, ew ê bibe sedem ku rêwer biheje, û tewra jî dijwar e ku meriv rêwerzê dema ajotina bi leza zêde bi rê ve bibe, xetereyên ewlehiyê ji ajokar re bîne.
Dibe ku hewce be ku serê topê ya jêrîn were guheztin ger ger otomobîl:
1. Lejdana çerxa rêgezê Dema ku wesayît ajot dibe, diyardeya hejandina çerxa rêyê dibe ku pirsgirêkek bi serê topê ya milê lingê jêrîn re hebe, ku pêdivî ye ku were kontrol kirin û guheztin.
2. Ger wesayît dema ku wesayit dimeşe direve, her çend pozîsyona çar-teker nekare pirsgirêkê çareser bike, dibe ku hewce be ku serê topê ya milê lingê jêrîn biguhezîne.
3. Ajotina bi leza bilind a bêîstîqrar Heke wesayît dema ku bi leza bilind dimeşîne serwerkirina rêgezê dijwar be, pêdivî ye ku tavilê serê topê yê milê lingê jêrîn tavilê were kontrol kirin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Ger diyardeyên jorîn ne diyar in, hûn dikarin pêşî pozîsyona çar-teker pêk bînin û pîvanên cîhê çerxê rast bikin da ku aramiya wesayîtê bicîh bikin.
Bi kurtasî, serê topê beşek domdar a pergala sekinandina otomobîlê ye, û rola wê aramkirina laş û arîkariya rêvekirinê ye. Ger pirsgirêkek hebe, pêdivî ye ku ew di wextê de were kontrol kirin û guheztin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne. ‌

Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!

Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.

Paqij bûn

Tiştê ku em dikarin ji we re çareser bikin, CSSOT dikare ji we re bibe alîkar ji bo van ku hûn şaş bûne, berfirehtir ji kerema xwe têkilî

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka6-204x300
sertîfîka11
sertîfîka21

Agahiya berhemên

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related