Pompeya benzînê.
Karê pompa benzînê ew e ku benzînê ji depoyê derxe û bi rêya lûle û fîltera benzînê bigihîne odeya avjeniyê ya karburatorê. Bi saya pompa benzînê ye ku depoya benzînê dikare li pişta otomobîlê, dûrî motorê û li binê motorê were danîn.
Pompeya benzînê li gorî moda ajotinê ya cûda, dikare di celebê dîyafragmaya ajotina mekanîkî û celebê ajotina elektrîkê de du were dabeş kirin.
Pompeya benzînê ya celebê dîyafragmê
Pompa benzînê ya celebê dîyafragmê nûnerê pompa benzînê ya mekanîkî ye, ku di motorên karburatorê de tê bikar anîn, bi gelemperî bi çerxa eksentrîk a li ser kamşaftê tê ajotin, rewşa wê ya xebatê ev e:
① Dema ku milê kamşaftê yê kişandina rûnê dizivire, çîpa fîlmê pompê dikişîne xwarê, fîlmê pompê ber bi xwarê ve diçe, benzîn ji depoyê tê kişandin û bi rêya lûleya rûnê, fîltera benzînê, dikeve odeya rûnê ya pompa benzînê.
② Pompa rûnê Dema ku eksentrîk goşeyek diyarkirî bizivire û êdî li ser milê lerzok nekeve, bihara fîlma pompê tê dirêjkirin, fîlma pompê radibe, û benzîn ji valva derketina rûnê ber bi odeya avjeniyê ya karburatorê ve tê pêlkirin.
Pompa benzînê ya celebê dîyaframê bi avahiya xwe ya hêsan tê xuyang kirin, lê ji ber bandorên germî yên motorê, divê baldariyek taybetî li ser misogerkirina performansa rûnê pompê di germahiyên bilind de, û her weha domdariya dîyaframa materyalê lastîkî li hember germ û rûnê were dayîn.
Herî zêde dabînkirina rûnê ya pompa benzînê ya giştî 2.5 heta 3.5 qat ji herî zêde xerckirina sotemeniyê ya motora benzînê mezintir e. Dema ku rûnê pompê ji xerckirina sotemeniyê mezintir be û valva derziyê ya odeya floatê ya karburatorê girtî be, zexta di xeta derketina pompa rûnê de zêde dibe, li hember pompa rûnê reaksiyonê nîşan dide, û rêwîtiya dîyaframê kurt dibe an jî xebatê radiweste.
Pompeya benzînê ya elektrîkî
Pompeya benzînê ya elektrîkî, ne bi mîlê kamê, lê bi hêza elektromanyetîk a dubarekirî ve tê ajotin. Pompeya elektrîkê dikare cîhê sazkirinê bi awayekî azad hilbijêre û pêşî li berxwedana hewayê bigire.
Cureyên sazkirinê yên sereke yên pompên benzînê yên elektrîkî ji bo motorên derzîkirina benzînê di xeta dabînkirina petrolê de an jî di depoya benzînê de têne sazkirin. Ya berê xwedî sêwirana fireh e, pêdivî bi sêwirana taybetî ya depoya benzînê nake, û sazkirin û hilweşandina wê hêsan e. Lêbelê, beşa kişandina pompa petrolê dirêj e, berxwedana hewayê hêsan e, û dengê xebatê mezintir e, ji bilî vê, divê pompa petrolê neherike, û ev celeb di wesayîtên nû yên heyî de kêmtir tê bikar anîn. Ya paşîn lûleya sotemeniyê hêsan e, dengê wê kêm e, hewcedariyên rijandina pir-sotemeniyê ne zêde ne, trenda sereke ya heyî ye.
Di kar de, ji bilî dabînkirina xerckirina pêwîst ji bo xebitandina motorê, divê herikîna pompa benzînê jî piştrast bike ku herikîna vegerê ya têr heye da ku aramiya zexta pergala sotemeniyê û sarbûna têr misoger bike.
Pompa benzînê bi çi nîşanê xera dibe?
1. Zehmetiya destpêkirina motorê: Ev xuyangiya herî gelemperî ya têkçûna pompa benzînê ye, ji ber ku pompa benzînê nikare bi awayekî normal bixebite, di encamê de dabînkirina sotemeniyê têrê nake, û wesayît bi xwezayî zehmetî dikişîne ku were destpêkirin.
2. Di dema ajotinê de vemirandina agir: Ji ber dabînkirina sotemeniyê ya ne aram, dibe ku wesayît di dema ajotinê de ji nişkê ve agir vemirîne.
3. Zêdebûna xerckirina sotemeniyê: Ger pompa benzînê xera bibe, dibe ku otomobîl ji bo dabînkirina hewcedariyên xebitandina normal bêtir sotemeniyê xerc bike.
4. Kêmkirina performansa motorê: Ji ber dabînkirina sotemeniyê ya nearam, performansa lezdanê û leza herî zêde ya otomobîlê dikare bandor bibe.
5. Çira hişyariyê ya li ser dashboardê vêketî ye: têkçûna pompa sotemeniyê ya hin wesayîtan dê ji hêla çira hişyariyê ya li ser dashboardê ve were destnîşan kirin.
Prensîba xebatê ya pompeya benzînê
1, Prensîba pompa benzînê ew e ku benzînê ji depoyê derxe û bi rêya boriyê û zexta fîltera benzînê bigihîne odeya avjeniyê ya karburatorê. Bi saya pompa benzînê ye ku depoya benzînê dikare li pişta otomobîlê, dûrî motorê û di bin motorê de were danîn. Pompa benzînê ya elektrîkî, ne bi mîlê kamê ve tê ajotin, lê bi hêza elektromagnetîk a dubarekirî pompa fîlmê dikişîne.
2, prensîba pompa benzînê ew e ku benzînê ji depoyê bikşîne û bi rêya lûle û fîltera benzînê zextê ber bi odeya avjeniyê ya karburatorê ve bikşîne. Beşek ji danasîna pompa benzînê ev e: Ji ber pompa benzînê ye ku depoya benzînê dikare ji motora otomobîlê dûr û ji motorê nizmtir were danîn.
3, prensîba pompa benzînê ew e ku benzîna di depoya otomobîlê de bikşîne û bi rêya boriyê û fîltera benzînê bişîne odeya avjeniyê ya karburatorê. Bi saya pompa benzînê, depoya sotemeniyê ya otomobîlê dikare li pişta otomobîlê, dûrî motorê û li jêrtir ji motorê were danîn. Pompa benzînê ya elektrîkî ji hêla kamşaftê ve nayê ajotin, lê hêza elektromagnetîk bi berdewamî fîlima pompê dikşîne.
1. Zêdebûna zexta pompa benzînê şert û mercên normal ên rûnkirinê xera dike. Wekî mînak, vîskozîteya rûnê pir zêde ye, jelatînbûna metamorfîk, astengkirina hêmana fîlterê û rêça rûnê, verastkirina rêkxerê zextê an jî nevekirina wê dê bibe sedema bilindbûna zexta rûnê.
2, xitimîna împelera pompa santrifuj: zexta dabînkirina rûnê kêm dibe, lezdan qels e. xitimîna firçeya karbonê: Pompa benzînê radiweste, nikare dest pê bike, di vê rewşê de dikare li binê depoyê bixe, pomp hîn jî dikare bixebite. Xitimîna mekanîkî wekî asêbûna rotor: herika xebatê ya pompa rûnê bilind dibe, dibe sedema zirarê li relayê an sîgorteyê.
3, sedemên sereke yên bêîstîqrariya zexta sotemeniyê ya otomobîlê ev in: zirara rêkxerê zexta sotemeniyê ya li pompa sotemeniyê, kêmbûna rûnê pompê an astengkirina ekrana fîltera rûnê ya pompa sotemeniyê, têkiliya devreyê bi hêmana fîltera sotemeniyê ya xirab an astengkirina lûleya sotemeniyê. Zeexta sotemeniyê bêîstîqrar e, û bandora wê li ser otomobîlê bi giranî leza bêkar bêîstîqrar e, û beşa xebitandina motorê ji bo lezkirinê qels e. Ez hêvî dikim ku we ew kêrhatî dît.
4, zexta rûnê pir kêm e: zirara pompa rûnê, kêmbûna rûnê pompê, rêkxerê zexta rûnê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
