Çerxa birûyê.
"Çerxa eyebrow" (bibika çerxê) her wiha kurtenivîsa "car wheel eyebrow" e, ku behsa şerîta geş a kromê li ser qiraxa jorîn a tekerê dike, ango pêkhateya nîv-dorhêl a plakaya fenderê ya li ser lastîka otomobîlê dike.
Pêkhateya wê nîv plakaya pola, nîv plastîk e, tekerên pêş û paş yek in. Piraniya mirovan wê wekî birûya tekerê dibînin, ji ber vê yekê jê re birûya tekerê tê gotin. Rola birûya tekerê bi giranî xemilandin û pêkanîna hewcedariyên kesane yên ajokar e. Di heman demê de, birûya tekerê li gorî mekanîka şilavê ye û dikare koefîsyena berxwedana bayê kêm bike. Pîşesazî bi gelemperî bawer dike ku guhertina lastîkên tekerên pola zengarnegir dikare van tiştan bi dest bixe: 1. Xuyangek geştir; 2. Sînorên xêzkirinê yên çêtir. Tiştên ku winda dibin ev in: 1. Hêza lezkirinê; 2. Rehetî. Wekî din, sêwirana birûyên bê teker bandorek hindik li ser xerckirina sotemeniyê ya wesayîtê dike.
Depresyona çerx-çavbirrê çawa tê sererast kirin
Gelek rê hene ji bo sererastkirina depresyona çerxa çavbirînê, û hilbijartina kîjanê bi giraniya depresyonê, asta jêhatîbûna xwediyê wê û budceyê ve girêdayî ye. Li vir çend çareseriyên hevpar hene:
Dermankirina destî: Piştî veqetandinê, bi çengelekî taybet çalê vekin, û dûv re bi çekûçekî lastîkî şiklê xwe yê eslî vegerînin. Ev rêbaz bi bingehîn zirarê nade boyaxa otomobîlê, lê çareserkirina qirax û tendonan dijwar e.
Dermankirina makîneyê: Makîneyê bikar bînin da ku beşa konkav bimijin, û dûv re çekûçê lastîkî bikar bînin da ku paşve bixin, ev rêbaz dikare beşa tendonê jî tamîr bike.
Rêbaza tamîrkirina ava germ: Ji bo materyalên plastîk ên birûyên dor minasib e, bi rijandina ava germ di depresyonê de, bi karanîna prensîba berfirehbûn û girjbûna germî, materyalê plastîk ji ber germê berfireh dibe, bi vî rengî dibe alîkar ku rewşa xwe ya berê vegerîne.
Rêbaza tamîrkirina kasa mîzkirinê: Amûrek kasa mîzkirinê ya taybet nêzîkî beşa vala bikar bînin, û dûv re bikşînin derve, bi karanîna mîzkirina kasa mîzkirinê beşa vala derxînin.
Xizmeta tamîrkirina diranan a profesyonel: Xizmetek tamîrkirina diranan a profesyonel hilbijêrin, karanîna amûr û teknîkên taybetî ji bo tamîrkirina rast, her çend lêçûn bilindtir be jî, bandora çêtirîn.
Kîta tamîrkirina DIY: Li sûkê kîtên DIY ji bo tamîrkirina çalên otomobîlan hene, di nav de amûrên xêzkirinê, materyalên dagirtinê, û hwd., ku ji bo xwediyên xwedî şiyana destan a diyarkirî guncan in.
Pêvajoya boyaxkirina pelê metal: Ger zirara çîmentoyê cidî be, hûn dikarin ji bo pêvajoya boyaxkirina pelê metal biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel.
Di derbarê lêçûna tamîrkirinê de, tamîrkirina depresyonê bi qasî 10-30 hûrdeman digire, û lêçûn bi qasî %50ê pelê metal û boyaxa spreyê ya kevneşopî ye. Hilbijartina rêbaz û amûrên tamîrkirinê yên guncaw dikare bi bandor bedewî û fonksiyona birûya çerxê vegerîne.
Meriv çawa birûyê çerxê bi awayekî rast saz dike?
1. Vekolînek bi baldarî: Berî her tiştî, pê ewle bin ku rewşa tengbûna birûyê piştrast dikin. Birûya çerxê bi gelemperî bi pêçan an jî bi girêdanan tê rastkirin, û girîng e ku her perçeyek were kontrol kirin da ku were destnîşankirin ka gelo sererastkirin hewce ye. Ger ew li herêmê sist be, perçeya pirsgirêkê sererast bikin.
2. Jêhatîbûnên jihevdexistinê: Ji bo guhertina birûyê teker, pêdivî bi sebir heye. Pêşî, kilîtê bi nermî bişkînin, bi xêzekê bipêçin, û dûv re hêdî hêdî ber bi derve veqetînin. Bala xwe bidinê ku rastkirina birûyan bi gelemperî bi sê kilîtan tê kirin, ku divê yek bi yek werin destgirtin.
3. Stratejiya lênêrînê: Dema ku hûn baskê û tamponê diguherînin, ji bo parastina performans û domdariya wesayîtê, pê ewle bin ku hûn heman parçeyên wekî marqe û modela parçeyên erebeyê yên orîjînal hilbijêrin. Ji bo ku pêşveçûnek xweş çêbibe, divê planên lênêrînê ji pêş de werin çêkirin.
4. Çakkirina taybet: Çîpa zîvîn a tamponê bi gelemperî bi girêdan û braketên taybet tê çakkirin. Xebata tamîrkirina wesayîtê divê bi hişkî li gorî sêwirana orîjînal bimeşe da ku hevrêziya giştî ya wesayîtê were parastin.
5. Rakirina bi ewlehî: Berî sazkirina tampona nû, piştrast bin ku wesayît di rewşek ewle de ye. Pêşî çerxê bi tevahî ber bi rastê ve bizivirînin, elektroda neyînî ya bateriyê veqetînin, û dûv re amûrên wekî mifte, destmal û pêçbirkan bikar bînin da ku perçeyên kevin bi rêkûpêk derxînin, ji bo ku zirar negihîje avahiya wesayîtê, lez nekin.
Bi van gavan, hûn dikarin piştrast bikin ku çavbirka çerxê bi ewlehî û rast hatiye sazkirin. Ji bîr mekin ku prosedurên rast bişopînin û heke pêwîst be, alîkariya pisporan bigerin da ku pêvajo bi rêkûpêk bimeşe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
