Çiqas dem digire ku kembera jeneratorê otomobîlê were guhertin?
Kembera jeneratorê ya otomobîlan bi gelemperî piştî 60,000 heta 80,000 kîlometreyan tê guhertin, lê çerxa guhertinê ya taybetî dê ji ber faktorên wekî karanîna wesayîtê û şert û mercên rê diguhere.
Bikaranîna wesayîtê û rewşa rêyan: Ger rewşa wesayîtê li ser rê çêtir be, an jî xwediyê wê bi gelemperî bêtir bala xwe bide ajotinê, wê hingê temenê kembera jeneratorê dikare were dirêjkirin. Di vê rewşê de, xwediyê wê dikare rewşa kemberê dema ku 60,000 heta 80,000 kîlometre ajotinê dike kontrol bike, û heke ew di rewşek baş de be, ew dikare heya ku 100,000 heta 130,000 kîlometre were guheztin, wê bikar bîne.
Pîrbûna kemerê: kemera jeneratorê, wekî berhemeke lastîkî, bi demê re pîr dibe. Xwediyê kemerê dikare bi çavdêriya hebûna fenomeneke pîrbûna şikestin û şikandinê di qulika hundirê kemerê de diyar bike ka gelo pêdivî bi guhertina kemerê heye an na. Ger di kemerê de şikestinek ji qiraxa wê ya xav an dengek neasayî were dîtin, tê pêşniyar kirin ku rasterast were guhertin.
Çerxa guhertinê ya pêşniyarkirî ji bo otomobîlên taybet: Ji bo otomobîlên taybet, ji ber ku pirbûna karanînê û mesafeya ajotinê dibe ku nisbeten kêm be, çerxa guhertinê ya pêşniyarkirî her 4 salan an 60,000 km hinekî dirêjtir e.
Guhertina dirêjkerê: Pêdivîya guhertina dirêjkerê di heman demê de bi materyal û rewşa taybetî ya dirêjkerê ve girêdayî ye. Ger çerxa tengkirinê ji plastîkê hatibe çêkirin û xisar dîtibe, tê pêşniyar kirin ku ew bi kemerê were guhertin. Ger çerxa tengkirinê ji hesinê hatibe çêkirin, û bihara zextê ya hundurîn û bering zirar nedîtibin, wê hingê ne hewce ye ku ew zû were guhertin.
Bi kurtasî, divê xwediyê wesayîtê bi rêkûpêk rewşa kembera jeneratorê kontrol bike û li gorî rewşa rastîn û pêşniyarên pirtûka lênêrîna wesayîtê biryar bide ka gelo pêdivî ye ku kemer were guhertin an na.
Ma kembera jeneratorê otomobîlê dikare bişkê?
nikarim
Kembera jeneratorê ya otomobîlê şikest û wesayît nekarî berdewam bike.
Kembera jeneratorê ya otomobîlê bi gelemperî kemberek sêgoşeyî ye ku mîla krankê ya motorê, pompa avê û jeneratorê bi hev ve girêdide. Ger kembera jeneratorê bişkê, ew ê bibe sedema rawestandina xebata pompê, û wê hingê antîfrîzê motorê nikare ji bo sarkirinê were gerandin, ku ev yek bi hêsanî dibe sedema xwarina balîfa silindirê ji hêla otomobîlê ve, û di rewşên giran de dibe ku bibe sedema xêzkirina kaxizê ji hêla otomobîlê ve û girêdana silindirê. Wekî din, piştî ku kembera jeneratorê bişkê, jenerator nikare hêzê bide alavên elektrîkê yên li ser otomobîlê, û pergala derzîkirina sotemeniyê û pergala şewitandinê ya li ser otomobîlên nûjen hewce ne ku enerjiya elektrîkê bikar bînin da ku karê xwe bidomînin. Her çend batarya dikare demkî were xebitandin jî, hêza wê dê zû biqede, di vê gavê de wesayît dê nikaribe dest pê bike.
Ji ber vê yekê, gava kembera jeneratorê bişkê, divê ew tavilê li cîhek ewle were rawestandin, û ji bo tamîrkirinê di wextê xwe de bi karmendên tamîrê yên profesyonel re têkilî daynin.
Nîşaneyên kembera jeneratorê ya otomobîlê ya şil çi ne?
Nîşaneyên kembera jeneratorê ya sistbûna otomobîlê bi giranî ev in: qelsbûna hêzê, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, bilindbûna germahiya avê, lerizîna motorê û hwd. Li vir hûrgulî hene:
Hêza lawaz: Dema ku tansiyona kemerê têrê nake, dibe ku ew nikaribe hêzê bi bandor veguhezîne, di encamê de performansa hêza giştî ya wesayîtê kêm dibe.
Zêdebûna xerckirina sotemeniyê: Sistbûna kemerê bandorê li ser karîgeriya motorê dike, dibe sedema ku motor ji bo parastina performansa xwe di dema xebitandinê de bêtir sotemeniyê hewce bike, di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dibe.
Bilindbûna germahiya avê: Pompa avê ya pergala sarkirinê dibe ku ji ber sistbûna kemberê bi rêkûpêk nexebite, û ev yek dibe sedema bilindbûna germahiya ava motorê.
Lerizîna motorê: Kembera sist dibe ku bibe sedema nearamiya xebitandina motorê û lerizînê.
Nîşaneyên din: her wiha çira hişyariya hêzê, dengek neasayî di beşa motorê de, dijwarbûna destpêkirinê an vemirandina agir, çirayên neasayî, û hwd.
Ev nîşan nîşan didin ku şilbûna kembera jeneratorê bandorek girîng li ser performans û ewlehiya otomobîlê dike, ji ber vê yekê divê tansiyona kemerê di wextê xwe de were kontrol kirin û rast kirin an jî kembera zirar dîtî were guhertin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
