Ronahên Otomatê bi gelemperî ji sê beşan pêk tê: Bûyera sivik, reflekser û neynika hevokê (astigmatism neynikê).
1. BULB
Kulîlkên ku di roniyên otomobîlan de têne bikar anîn, lûleyên incandescent in, bulbên halogen tungsten, tîrêjên nû yên ronahî yên nû û hwd.
(1) Kulîlka incandescent: Filmiya wê ji tungsten tungsten pêk tê Di dema çêkirinê de, ji bo zêdebûna jiyana xizmetê ya bulb, bulb bi gaza bêserûber (nîtrojen û tevliheviya wê gazên bêserûber) dagirtî ye. Ev dikare avakirina tungsten telikê kêm bike, germahiya fîlimê zêde bike, û karbidestiya luminous zêde bike. Ronahiya ji zincîrek incandescent xwedî tingek zer heye.
(2) Tungsten Halide Lamp: Tungsten Halide Light li ser elementek bêserûberiyê (wek Iodine, Chlorine, Bromine, Bromine, ku ji hêla Halogen ve hatî hilweşandin, ku ji Halide Tungile ya Volatile ve hatî çêkirin, ku diherike qada germahiya bilind a li nêzî fîlanê, û bi germê ve hatî veqetandin, da ku tungsten vegere fîlanê. Halogen berdan berdewam dike û beşdarî reaksiyona çîkolata paşîn dibe, ji ber vê yekê cycle berdewam dike, bi vî rengî pêşî li rakirina tunekirina tungsten û reşkirina bulb. Tungsten Light Light Mezinahî piçûk e, guleya bulbê bi berxwedana quartz û hêza mekanîkî ya bilind, ronahiya halogenê ya bilind e, û jiyan 2 ji 3 caran dirêjtir e.
(3) Lampên arc-ronahiya nû ya bilind-ronahî: Ev lîp di kulikê de têkiliya kevneşopî tune. Di şûna wê de, du elektrod di hundurê tubek quartz de têne danîn. Tûj bi metalên Xenon û Trace re tijî ye û dema ku li ser elektrodê Voltage Arc heye (5000 ~ 12000V), gaz dest pê dike û elektrîkê dest pê dike. Atomên gazê di rewşek dilşikestî de ne û ji ber veguherîna asta enerjiyê ya elektronan ronahiyê dest pê dikin. Piştî 0,1-an, hebek piçûk a Mercury di navbera elektrodan de tê derxistin, û dabînkirina hêzê tavilê tê veguheztin arcê arcê ya Mercury, û piştre jî piştî ku germahî zêde dibe. Piştî ku ronahî digihîje germahiya xebata normal, hêza domandina arcê ya arc pir kêm e (nêzîkî 35w), ji ber vê yekê 40% ji enerjiya elektrîkê dikare xilas bibe.
Rola refleksê ji bo zêdekirina polîmerkirina ronahiyê ya ku ji hêla bulbê ve di tîrêjek xurt de ye da ku dûrbûna iradiation zêde bike.
The surface shape of the mirror is a rotating paraboloid, generally made of 0.6 ~ 0.8mm thin steel sheet stamping or made of glass, plastic. Asta hundurîn bi zîv, aluminium an chrome ve tê plankirin û piştre polandî; Filam li xala navendî ya neynikê ye, û piraniya tîrêjên wê yên ronahiyê têne xuyang kirin û ji dûr ve wekî tîrêjên paralel têne avêtin. Ronahiya tîrêjê bêyî neynikê tenê dikare li dor 6m ronahî bike, û tîrêjê paralel ku ji hêla neynikê ve hatî destnîşan kirin dikare dûrek ji 100m zêdetir ronî bike. Piştî neynikê, di ronahiya belavkirî de, ku jorîn bi tevahî bêkêr e, û ronahiya paşîn û jêrîn ji bo ronîkirina rûya rê û qada 5 ji 10m.
Pantoscope, her weha wekî pîvaza astigmatîk tête zanîn, kombînasyona gelek prism û lensên taybetî ye, û şikil bi gelemperî bi gelemperî û rektangular e. Fonksiyona neynika hevokê ji nûvekirina tîrêjê paralel ku ji hêla neynikê ve hatî xuyang kirin, da ku riya li pêşiya otomobîlê ronahiyek baş û yekalî hebe.
jiberhevxistin
The headlamp optical system is a combination of light bulb, reflector and matching mirror. Li gorî strukturên cihêreng ên pergala optîkî ya headlamp, sernav dikare li sê celeb were dabeş kirin: nîv-girtî, girtî û proje.
Rêzik û neynika ronahiyê ya nîv-girtî bi hevra nayê veqetandin, bûkên sivik dikarin ji dawiya paşîn a neynikê were barkirin, ku fîlimê ku tê şewitandin tenê pêdivî ye ku li şûna zeviyê sekinîn. Serhildana hevbeş nîşana pêşiya zivistanê, ronahiya pêşiya tîrêjê, ronahiya tîrêjê ya bilind û ronahiya nizm, dema ku refleksê bi tevahî bikar tîne bi tevahî bi karanîna materyalên organîk têne çêkirin. Bi ronahiyên hevbeş, hilberînerên otomatîkî dikarin li ser daxwazê her cûre lensên hevberdanê yên pêşîn li ser daxwazê çêbikin da ku taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayît, aboriya sotemeniyê û şêwaza sotemeniyê baştir bikin.
Pergala optîkî ya serjêkerê dorpêçkirî ya standard e ku meriv refleksiyonê û neynika hevokê bi tevahî pêk bîne da ku xaniyek bulb ava bike, û fîlimî li bingeha refleksê tê pêşwazîkirin. Asta refleksê ji hêla valahiyê ve tête pejirandin, û lemledî bi gaz û halogen ve tije ye. Feydeyên vê strukturê performansa sekinandina baş in, neynikê dê ji hêla atmosferê ve, karbidestiya refleksa bilind, û jiyana xizmeta dirêj neyê. Lêbelê, piştî ku têkilî tê şewitandin, tevahiya koma ronahiyê hewce ye ku were guheztin, û lêçûn zêde ye.
(1) Ronahî ji beşa jorîn a bulb re derbas dibe di nav refleksiyonê de ji bo baldariya duyemîn derbas dibe, û bi riya neynika hevberdanê ya konvexê ve mijûl dibe.
(2) Di heman demê de, ronahiya ku ji hêla nîgarê maskeyê ve hatî derxistin, ji hêla refleksê ve hatî xuyang kirin û dûv re jî li ser riya neynika hevberdanê ya konvex hatî avêtin.
Di karanîna otomobîlan de, hewcedariyên ji bo pêşengan ev in: her du jî ronahîkirina baş, lê di heman demê de ji çavkaniyên gerîdeya gerîdeyê dûr bixin, ji ber vê yekê bikaranîna sernavan li ser xalên jêrîn bidin:
(1) Pantlampa Pantlamp paqij bikin, nemaze dema ku ajotina baran û berfê û berf û qirêj dê performansa ronahiyê ya serê sedî 50% kêm bike. Some models are equipped with headlight wipers and water sprays.
(2) Gava ku her du otomobîl bi şevê re hevdîtin dikin, divê her du otomobîl ji tîrêjê bilind a serekê bilind bikin û li ronahiya nêzîk biguhezînin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bikin.
(3) Ji bo pêbaweriya performansa sernavê, divê tîrêjê serekê were kontrol kirin û piştî ku serê xwe li şûna an piştî ku otomobîl tê rêve kirin 10,000 km.
(4) Bi rêkûpêk locketa ronahiyê û xeta loke û bingeha hesin ji bo oxidation û loosining kontrol bikin, da ku performansa pêwendiya girêdanê baş e û rahijmendiya bingehîn pêbawer e. Heke têkilî winda ye, dema ku serûbin tê guheztin, ew ê ji ber berfê bişewitîne, û heke pêwendiya oxidbûnê dişewitîne, ew ê ronahiya tîrêjê ji ber zêdebûna zexta têkiliyê kêm bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
