Fenerên pêşiyê tîrêjên bilind in an jî tîrêjên kêm?
Ronahîyên pêşiyê yên otomobîlan tîrêjên bilind in. Ronahîyên pêşiyê yên otomobîlan ronahiya kêm, tîrêjên bilind, tîrêjên rojê, tîrêjên mijê, tîrêjên hişyariyê û îşaretên zivirînê, û hwd. vedihewîne, û ronahên pêşiyê bi gelemperî ji bo tîrêjên bilind têne bikar anîn, ronahên pêşiyê bi giranî ji bo ronahîkirinê, ji bo ronahîkirina şevê an mijê, barana giran û hewcedariyên din ên hewayê têne bikar anîn.
Ronahîyên otomobîlan wek çavên mirovan in û bi ajotina ewle ve girêdayî ne. Bi gotineke hêsan, ronahîyên otomobîlan du rol hene, yek ji wan ronahîkirina ajokar e, ji bo ronîkirina rêya li pêşiya wesayîtê, di hewaya xirab an şevê de da ku dîtinek baş peyda bike; ya din jî roleke hişyariyê dilîze, da ku wesayît û mirovên li pêşiya xwe hişyar bike. Ronahîyên otomobîlan jî ronahîyên otomobîlan in, di nav de çirayên halojen, çirayên ksenon, çirayên LED û çirayên lazer ên van celeban, ronahîyên otomobîlan ên herî gelemperî ji bo çirayên halojen û çirayên LED.
1, roniyên halojen ên herî gelemperî ne, bi gelemperî ji bo modelên asayî têne bikar anîn, erzan, avahiyek hêsan, penetrasyonek xurt, ji bo karanîna mijê guncantir e, lê geşiya ronahiyê kêm e, û pîr dibe hêsan;
2, Çira Xenon cureyekî çiraya derxistina gazê ye, bi gelemperî di markayên otomobîlên bilind-end de tê bikar anîn, bihayê wê bilind e, şewqa wê bilind e, bi lenzekê, ronî dûrtir e, lê di heman demê de domdartir e;
3, roniyên LED, ango dîodên ronahîder, ku teserûfa enerjiyê zêdetir dikin, temenê karûbarê dirêj dikin, bersiva bilez in, qelsbûna şewqa kêm e, lê bêtir balkêş in, li gorî serê çirayên halojen, penetrasyon qels e;
4, Ronahiya lazer di otomobîlên super an jî otomobîlên luks ên asta bilind de tê bikaranîn, ji yekîneya dîyoda lazer pêk tê, geşiya wê bilind e, mesafeya tîrêjkirinê pir dûr e, asta bilindtir e, lê rêjeya tîrêjkirinê teng e, bi gelemperî roniyên LED-ê yên bi ronahiya temamker hewce ne.
Meriv çawa bi mijandina avê ya di roniyên otomobîlan de mijûl dibe?
Fenên otomobîlan bi mijê avê hene û bi vî awayî tên dermankirin: fenên otomobîlan vekin da ku bi awayekî xwezayî bihelin, bi rojê re rû bi rû bimînin, bi çekê avê yê bi zexta bilind paqij bikin, sîwana çiraya serê biguherînin, bi hişkera porê bifroşin, mohra serê çirayê biguherînin, zuwakera şilbûnê derxînin, fanosa sarkirinê lê zêde bikin, û çiraya serê serê biguherînin.
Ji bo ku bi awayekî xwezayî buhar bibe, çiraya pêşiyê vêxin: dema ku dilopên avê pir nebin an jî mîqdarek hindik dilopên avê hebin, hûn dikarin çiraya pêşiyê ji bo demekê vêxin, û mij û dilopên avê yên di hundir de dê buhar bibin.
Têkiliyên li ber tavê: Dema ku otomobîl çend demjimêran di bin tavê de tê hiştin, dibe ku piçek mijê avê di hundirê roniyên pêşiyê yên otomobîlê de bihele.
Paqijkirin bi çekê avê yê zexta bilind: Ger di otomobîlê de çekê hewayê yê zexta bilind hebe, hûn dikarin çekê hewayê yê zexta bilind bikar bînin da ku beşa motorê ya ku şilbûn bi hêsanî kom dibe paqij bikin, herikîna hewayê leztir bikin da ku şilbûnê rake.
Qapaxa serê çirayê biguherînin: Ger li ser rûyê qapaxa serê çirayê şikestin hebin, buhara avê dê ji wan şikestinan bikeve nav serê çirayê. Di vê demê de, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka li ser rûyê çirayê şikestin hene an na. Ger şikestin hebin, hûn dikarin biçin atolyeyek tamîrkirinê ya pispor da ku siya çirayê ya serê çirayê tamîr bikin an biguherînin.
Bi hişkkera porê bifroşe: Qapaxa tozê ya li pişt çiraya serî veke, çiraya serî derxe, û mija avê bi hişkkera porê hişk bike.
Mora serê çirayan biguherîne: di serê çirayan de mijê avê heye, ku dibe ku ji ber pîrbûna mohrê çêbibe, ji ber vê yekê dema baran dibare an jî dema ku otomobîl tê şuştin, buhara avê dikeve hundirê çirayan û dibe mij. Ji bo ku buhara avê dîsa nekeve hundir, pêdivî ye ku mohra serê çirayan di wextê xwe de were guhertin.
Nemker: Hûn dikarin nemkerekê têxin hundirê çirayê da ku buxara avê nemîne, lê divê hûn ji bîr nekin ku wê bi rêkûpêk biguherînin.
Fanosa sarkirinê lê zêde bike: Ger hewce be, xwediyê dikare fanosek sarkirinê di pozîsyona serê çirayê de saz bike, fan dikare hewaya germ a di hundurê serê çirayê de ber bi derve ve derxîne, da ku hewaya di hundurê serê çirayê de bikaribe gerandinê biparêze, bê buxara avê.
Ronahîyên pêşiyê biguherînin: buxara avê di ronahiyên pêşiyê de xuya dibe, ev dibe ku ji ber ku ronahiy hatine guhertin be, ronahiy piştî rakirinê bi hişkî nehatine saz kirin, av bi hêsanî ji gasketê derbas dibe, dibe ku ji ber ku cihê ronahiyyan li hev dikevin, di encamê de şikestin an deformasyon çêdibin, ku ev jî bandorê li tengbûna ronahiyyan dike, heke di ronahiy de pirsgirêk hebin, ronahiy di wextê xwe de biguherînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
