Çira rawestgeha bilind
Çiraya frena asta bilind a heyî bi bingehîn ji LED-ê hatiye çêkirin, ji ber ku çiraya frena asta bilind a LED li gorî çiraya frena asta bilind a bi ampûla inkandesan xwedî avantajên jêrîn e:
(1) Leza ronîkirinê pir zêde ye (40~60ms), ji ber vê yekê dema bersivdayînê ya ajokarê paşîn zûtir dibe, dema bersivdayînê 0.2~0.35 ji çiraya orîjînal kurttir e, ji ber vê yekê mesafeya parkkirina otomobîlê ya şopandinê jî kurt dibe, ku dikare ewlehiya ajotinê baştir bike (mesafeya parkkirinê dikare bi 4.9~7.4m kurt bibe dema ku leza 88km/h be);
(2) Naskirineke bilind. Her wekî ku em hemî dizanin, sor rengekî pir geş e, çi di roj de çi di şevê de, ew ji spî, nemaze di roj de, û sor an kesên di otomobîlê de ji bo baştirkirina baldariyê pir zêdetir mirovan teşwîq dike;
(3) Temenê wê dirêj e, temenê wê bi qasî 6 heta 10 caran ji yê ampûlên inkandesan e;
(4) Berxwedana li hember lerizîn û bandorê. Ji ber ku çiraya firêna bilind a LED têla wê tune ye, ew rasterast ji enerjiya elektrîkê vediguhere enerjiya germê, ji ber vê yekê ew li hember lerizîn û şokê berxwedêr e;
(5) Enerjiyê teserûf bikin. Bikaranîna LED-an ji bo çêkirina çirayên otomobîlan ji lampayên inkandesan pir kêmtir elektrîkê dixwe. Li gorî analîzê, hilberîna çirayên paşîn ên bi dîodên ronahîder di şevê de dikare li gorî ampûlên inkandesan bi qasî %70 elektrîkê teserûf bike, û dikare bi qasî %87 elektrîkê ji bo hilberîna çirayên frena bilind teserûf bike.
(1) Ji bo şofêrê ku nêzîkî wesayîta li pey wî dibe, her çend ew çiraya frena wesayîta li pêşiyê nebîne jî, ew dikare sînyala çiraya frena bilind bibîne;
(2) Dema ku wesayîta pêşiyê otomobîleke rêwiyan be, her çend çiraya frena wesayîta ku ber bi pêş ve diçe ne xuya be jî, agahdariya xebitandinê ya li ser wesayîtê dikare zû were fêr kirin ji ber ku sînyala çiraya frena bilind tê dîtin;
(3) Ji bo şofêrê otomobîla paşîn, sînyala çiraya firêna bilind dikare nîşanek giştî bide wan da ku pêşî li qezayên derbasbûnê bigirin.
Ji ber ku çira frena bilind li jor çira frena bilind hatiye sazkirin, û kembera ronahiyê ya çira frena bilind dema ku tê çêkirin nisbeten fireh e, bi piranî nîvê pencereya paşîn pêk tîne, ew ji hêla ajokarê otomobîla şopandinê ve hêsan tê dîtin, bandora alarmê ya otomobîla şopandinê baş e, û şiyana bersivdayînê ya ajokarê otomobîla şopandinê dikare pir were baştir kirin, da ku ewlehiya ajotinê ya otomobîla şopandinê were misoger kirin.
Pirsgirêkên sîstema firênê: dengê neasayî yê çirayên firênê yên bilind û firênê çêdibe, ku pirsgirêkek sîstema firênê ye, wek mînak xirabûna balata firênê an jî nebûna rûnê firênê, û hwd., ku hewceyê lênêrîna di wextê xwe de ye.
Ji te re xuya dike ku ev rewş bi giranî ji ber rastkirina nearam a çiraya firênê ye, ku dikare were rakirin û dîsa were rastkirin.
Dengê neasayî yê dema firênkirinê ji xaleke hişk a li ser balîfa firênê wêdetir nîne, û pêdivî ye ku were kontrol kirin ka li ser dîska firênê zeng heye an na, ku ev jî dê bibe sedema dengekî eşkere.
Li gorî dengên cuda çareseriyên cuda hene: eger qîrîn dike, yekem tiştê ku divê were kontrol kirin ev e ku balata frenê diqede (dengê pelê alarmê). Ger fîlmek nû be, kontrol bikin ka tiştek di navbera dîska frenê û dîskê de asê maye an na. Ger dengek qels be, ew bi piranî pirsgirêkek bi kalîpera frenê re ye, wek mînak lixwebûna pîna tevgerbar, ketina pelê biharê, û hwd.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
