Eger qulpa kapûtê neqelişe wê çi bibe?
Qulfa kapûtê nayê kilîtkirin çareserî:
Bloka tamponê û pêçan rast bikin: Ger kapût bi hişkî neyê girtin, dibe ku ev ji ber têkçûna kilîta qapaxê be. Biceribînin ku tampona qapaxê hinekî ber bi jêr ve bizivirînin, an jî girêka li ser pêçan rast bikin da ku piştrast bibin ku kapût dema girtî bi hişkî li hev dikeve.
Kontrolkirina tiştên biyanî û rakirina zengarê: Dema ku aspirator bi hişkî negirtî be, pêdivî ye ku aspirator were vekirin da ku tiştên biyanî werin kontrol kirin. Ger tiştek biyanî hebe, divê hûn tiştê biyanî derxînin û aspiratorê dîsa bigirin. Wekî din, zengara makîneya kilîtkirinê dibe ku bibe sedema girtina aspiratorê, hûn dikarin hinek paqijkera zengarê an rûn li mekanîzmaya tevgera makîneya kilîtkirinê birijînin.
Qulf û kilîdê biguherînin: Ger wesayît berê di qezayekê de bûbe, dibe ku qulf û kilîd li hev nekevin, di encamê de kapût nayê girtin. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku biçin atolyeya 4S-ê da ku makîneya qulf û kilîdê tamîr bikin.
Bilindahiya tankê rast bike û çîpa piştgiriya hîdrolîk biguherîne: Ger kapût bi hişkî neyê girtin, bilindahiya çarçoveya tankê rast bike û dûv re kapûtê bigire da ku kontrol bike ka ew bi hişkî girtî ye. Ger kapût piştgiriya hîdrolîk hebe, zirar an sazkirina nerast jî dikare bibe sedema ku kapût negihêje û pêdivî bi tamîrkirin an guheztina piştgiriya hîdrolîk hebe.
Alîkariya pispor bigerin: Ger rêbazên jorîn pirsgirêkê çareser nekin, dibe ku hûn hewce bikin ku wesayîtê ji bo vekolîn û tamîrkirinê bibin atolyeyek tamîrkirinê ya pispor.
Rêbaza sererastkirina kilîda kapûtê bi giranî gavên jêrîn dihewîne:
Kilît û parçeyên sererastkirinê bibînin: Pêşî, divê hûn kilîta li ser kapûtê bibînin, bi gelemperî ew di navbera tampona pêş û kapûtê de ye. Nêzîkî kilîtê, dê bişkokek an pêçek verastkirî were dîtin. Ev mifteya sererastkirina tengbûna kilîtê ye.
Bi karanîna amûra guncaw verast bikin: Ji bo tengkirin an sistkirina destgir an pêçê amûra guncaw (wek mifteyek) bikar bînin. Ger pêç pir teng bin, vekirina kapê dijwar e; Ger pêç pir sist bin, kapê bixweber radibe. Piştî ku hate verastkirin, kapê bigirin û ji nû ve vekin da ku pê ewle bibin ku kilît bi rêkûpêk dixebite.
Boltên navendkirinê biguherînin û menteşeyan rast bikin: Ger hewcedariya bi sererastkirinên berfirehtir hebe, boltên navendkirinê dikarin bi boltên bi şûşeyan werin guhertin, ev boltên ragirtina menteşeya qapaxa motorê ne. Boltên menteşeya alî ya qapaxa motorê vekin û qapaxa motorê ji pêş ber bi paş û aliyên vertîkal ve rast bikin. Balîfa elastîk û bizivirînin da ku kapûtê rast bikin.
Verastkirina testê: piştî her sererastkirinê, divê kapût çend caran were girtin û vekirin, ji bo kontrolkirina bandora sererastkirinê, ji bo piştrastkirina ku kilît bi rêkûpêk dixebite. ji bo ku zirara ji ber ketina ji nişka ve ya kapûtê di dema xebitandinê de çêbibe dûr bikevin, hûn dikarin amûrek piştgirî bikar bînin da ku kapûtê vekirî bihêlin.
Tedbîr: Ji bo ku zêdeguhkirin nekaribe bi awayekî normal bixebite, divê tedbîr gav bi gav di rêjeyek piçûk de werin sererastkirin. Divê qulika qulikê, çengela qulikê, kablo, bihar û beşên din ên ku qelişî ne, deforme bûne an jî bi giranî zirar dîtine di wextê xwe de werin guhertin.
Bi rêya gavên jorîn, hûn dikarin bi bandor tengbûna kilîda kapûtê rast bikin, da ku vekirin û girtina normal a kapûtê misoger bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
