Rola kondensatorê gerîdeyê çi ye?
Kondensatorê otomatê parçeyek girîng a otomatê ye, rola wê ya sereke ew e ku germahiya bilind û gaza tansiyona bilind sar bike nav germahiya bilind û tansiyona bilind. Kondensator sarkerê bi domdarî ji gazê ber bi şilekê ve vedigerîne. Bi taybetî, kondensator fonksiyonên jêrîn hene:
Di hewaya ku ji hêla kompresorê ve hatî şandin, beşa germbûna zêde ya gaza sarkerê ya germahiya bilind hilînin, da ku ew bibe buhara têrbûyî ya hişk. Bi navgîniya kondensatorê re, beşa germbûna zêde ya gaza sarincokê ya hewa germahiya bilind dikare bi bandor were rakirin, da ku germahiya sarincokê kêm bibe.
Liquefaction di germahiya têrbûna domdar de tê kirin. Kondensatorê sarincê ji halekî gazê vediguherîne halekî şil, da ku sarinc bi bandor were bikar anîn.
Saroka şilbûyî bi heman germahiya hewayê ya derdorê re bêtir sar dibe, wekî bandorek sarbûnê tevdigere. Kondensator dikare sarincoka şilkirî hê bêtir sar bike di heman germahiya hewaya derdorê de, bi vî rengî bandora sarbûna hewayê di gerîdeyê de bi dest dixe.
Bi gelemperî, kondensatorê gerîdeyê di pergala hewa hewayê ya gerîdeyê de rolek girîng dilîze, rola wê ew e ku germahiya bilind û gaza tansiyona bilind di germahiya bilind û şilava zexta bilind de sar bike, da ku bigihîje vezîvirandina sarincokê, da ku bigihîje sarbûnê. bandora hewayê di otomobîlê de.
Kondensera otomobîlê li ku ye?
Helwesta kondensatora otomobilê bi vî rengî tête diyar kirin:
1, kondensatora hewaya gerîdeyê bi gelemperî li pêşiya pêşîn e, ji bo ku xwe bispêre bayê serê-ser da ku dema ku gerîdok diherike sarincê di boriyê de sar bike.
2. Rola kondensatorê ev e ku germahiya bilind û tansiyona bilind a sarincokê ya ji kompresorê piştî ku di kondensatorê re derbas dibe, dibe sarkerek germahiya navîn û zexta navîn, û dûv re ew têkevin asta din a tanka hilanîna şilavê an şûşeya zuwakirinê. .
3. Di pêvajoya derbasbûna kondenserê de, ew pêvajoyek sarbûna pir bi bandor e. Ger kondensator têk biçe, dibe ku bibe sedema nehevsengiya zexta boriyê. Klîma xelet e.
4, strukturê kondensatorê dikare dişibihe armanca radyatorê da ku qada pêwendiyê zêde bike da ku sarinc bikaribe di pozîsyona herî piçûk de, û heman sedemê wekî radyatorê, veguheztina germê ya herî zêde bigihîje.
Navbera gerîdeyê di du rewşan de tê dabeş kirin, ya yekem: sarbûna hewayê li hundur ne sarkerek e, ya duyemîn: sarbûna avê li hundur sarkerek e. Ew ji hêla sarkerê motorê ve tê sar kirin, ku sarkera di nav sarkerê de ye. Ev form di strukturê de nisbeten tevlihev e, lê karîgeriya sarbûnê zêde ye. Intercooler-a ku bi hewa sar dibe li nêzî radyatora motorê tê saz kirin û xwe dispêre herikîna hewayê ya di wesayitê de da ku rasterast hewaya di navberê de sar bike.
Rola intercooler ev e ku karbidestiya danûstendina hewayê ya motorê baştir bike, ku tenê di gerîdeyê de bi sazkirinek turbocharged ve tê dîtin. Çi ew motorek superşarjkirî be, çi motorek turbocharged be, pêdivî ye ku di navbera supercharger û pirtirkêmtirîna wergirtina motorê de navgînek were saz kirin, ji ber ku radyator di navbera motor û supercharger de ye, jê re tê gotin intercooler, ku jê re tê gotin. intercooler. Rêbaza sarkirinê ya intercooler bi gelemperî du celeb sarbûna hewayê û sarbûna avê heye.
Du awayên sarkirina intercoolera gerîdeyê hene, yek jê sarbûna hewayê ye, ev intercooler bi gelemperî li pêşiya motorê tê danîn, di nav gera hewaya pêş de da ku hewaya pêçandî sar bibe. Ev rêbaza sarkirinê di strukturê de bi hêsanî û bi lêçûnek kêm e, lê karîgeriya sarbûnê kêm e.
Rêbaza sarbûnê ya duyemîn sarbûna avê ye, bi navgîniya sarbûna motorê, sarkera sar a avê ya ku li nêzikî hêlîna hilgirtinê hatî saz kirin, sarbûna wê bi sarbûna pergala sarbûna motorê ve girêdayî ye ku belavkirina germa sarbûnê temam bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
