Rola kondenserê otomobîlê çi ye?
Kondenserê otomobîlan parçeyek girîng a otomobîlan e, rola wê ya sereke sarkirina gaza germahiya bilind û zexta bilind bo şileka germahiya bilind û zexta bilind e. Kondenser sarincokê bi zextkirina berdewam ji gazê vediguherîne şilekê. Bi taybetî, kondenser xwedî fonksiyonên jêrîn e:
Beşa zêde germbûna gaza sarincokê ya klîmaya germahiya bilind ku ji hêla kompresorê ve di hewayê de tê şandin, rake, da ku bibe buxara têrbûyî ya hişk. Bi rêya kondenserê, beşa zêde germbûna gaza sarincokê ya klîmaya germahiya bilind dikare bi bandor were rakirin, da ku germahiya sarincokê kêm bibe.
Şilekirin di germahiya têrbûnê ya sabît de tê kirin. Kondenser sarincokê ji rewşa gazê vediguherîne rewşa şile, da ku sarincok bi bandor were bikar anîn.
Sarincokê şilekirî bêtir heta germahiya hewaya derdorê tê sarkirin, wekî bandorek sarkirinê tevdigere. Kondenser dikare sarincokê şilekirî bêtir heta germahiya hewaya derdorê sar bike, bi vî rengî bandora sarkirina hewaya di otomobîlê de pêk tîne.
Bi gelemperî, kondenserê otomobîlê di sîstema klîmayê ya otomobîlê de roleke girîng dilîze, rola wê ew e ku gaza germahiya bilind û zexta bilind sar bike bo şileka germahiya bilind û zexta bilind, da ku sarincokê ji nû ve bikar bîne, da ku bandora sarbûna hewaya di otomobîlê de pêk bîne.
Kondenserê otomobîlê li ku ye?
Cihê kondenserê otomobîlê wiha tê ravekirin:
1, kondenserê klîmayê ya otomobîlê bi gelemperî li pêşiyê ye, da ku dema otomobîl diajotin, ji bo sarkirina sarincokê di lûleyê de xwe bispêre bayê serî.
2. Rola kondenserê ew e ku sarincokê şileya germahiya bilind û zexta bilind piştî ku ji kondenserê derbas dibe, dibe sarincokê germahiya navîn û zexta navîn, û dû re têxe asta din a tanka hilanîna şileyê an şûşeya zuwakirinê.
3. Di pêvajoya derbasbûna ji kondenserê de, ew pêvajoyek sarkirinê pir bi bandor e. Ger kondenser xera bibe, dibe ku bibe sedema nehevsengiya zexta boriyê. Klîma xera ye.
4, avahiya kondenserê dikare bi armanca radyatorê re dişibihe da ku qada têkiliyê zêde bike da ku sarinc bikaribe di pozîsyona herî piçûk de guheztina germê ya herî zêde bi dest bixe, û heman sedem wekî radyatorê.
Intercoolerê otomobîlê li du rewşan dabeş dibe, ya yekem: sarkirina hewayê ya hundir ne sarincoker e, ya duyem: sarkirina avê ya hundir sarincoker e. Ew ji hêla sarincokera motorê ve tê sar kirin, ku ew sarincokera di intercoolerê de ye. Ev form di avahiyek nisbeten tevlihev de ye, lê karîgeriya sarkirinê bilind e. Intercoolerê bi hewayê sarkirî li nêzî radyatora motorê tê saz kirin û ji bo sarkirina rasterast a hewayê di intercoolerê de xwe dispêre herikîna hewayê ya di wesayîtê de.
Rola intercoolerê ew e ku karîgeriya guheztina hewayê ya motorê baştir bike, ku ev tenê di otomobîla bi sazkirina turboşarjkirî de tê dîtin. Çi motorek superşarjkirî be an motorek turboşarjkirî be, pêdivî ye ku intercoolerek di navbera superşarjker û manifolda kişandina motorê de were saz kirin, ji ber ku radyator di navbera motor û superşarjker de ye, jê re intercooler jî tê gotin, ku wekî intercooler tê binav kirin. Rêbaza sarkirinê ya intercoolerê bi gelemperî du celeb sarkirina hewayê û sarkirina avê heye.
Du rêbazên sarkirina intercoolerê otomobîlê hene, yek ji wan sarkirina hewayê ye, ev intercooler bi gelemperî li pêşiya motorê tê danîn, bi rêya gerandina hewayê ya pêşiyê da ku hewaya pêçayî sar bike. Ev rêbaza sarkirinê ji hêla avahîsaziyê ve nisbeten hêsan û lêçûna wê kêm e, lê karîgeriya sarkirinê kêm e.
Rêbaza sarkirinê ya duyemîn sarkirina avê ye, bi rêya sarkirina sarincokê ya motorê, intercooler-a bi avê sarkirî li nêzîkî manifolda wergirtinê hatî saz kirin, sarkirina wê bi sarincokê pergala sarkirina motorê ve girêdayî ye da ku belavbûna germahiya sarkirinê temam bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
