Pompeya rûnê.
Parçeyek ku ji bo zêdekirina zexta neftê tê bikar anîn û mîqdarek rûnê peyda dike da ku bi zorê dabînkirina neftê li her rûbera kêşanê bide. Tîpa gear û pompeya rûnê ya rotor bi berfirehî di motorên şewitandina navxweyî de têne bikar anîn. Pompeya neftê ya gear xwedan avantajên strukturek hêsan, pêvajoyek hêsan, operasyona pêbawer, jiyana karûbarê dirêj, zexta nefta pompê ya bilind, û bi berfirehî tê bikar anîn. Vê pompê heman avantajên wekî pompeyên gemarê hene, lê bi pîvan û piçûktir e.
Avahiya hêsan, mezinahiya piçûk, giraniya sivik, veguheztina rûnê mezin. Pergala pompeya rotorê ya Cycloidal strukturên tevnhevkirina rotorê hundurîn û derveyî qebûl dike, hejmara diranan piçûk e, mezinahiya strukturê tevlihev e, û valahiya vegirtinê bêyî hêmanên din ên veqetandinê dikare were çêkirin, û hejmara beşan piçûk e.
Taybetmendiyên tevgerê
Operasyona nerm, dengek kêm. Hejmara diranên rotorê li hundur û derveyî pompeya rotorê cycloidal tenê yek diranek e, dema ku ew tevgera nisbî dikin, leza şemitîna rûyê diran piçûk e, û xala mesh bi domdarî li ser profîla diranê rotorê hundur û derveyî dimeşe. , ji ber vê yekê du rûberên diranên rotor kêm hevûdu dixin. Ji ber ku goşeya zerfê ya valahîya neftê û valahîya derxistina neftê mezin e, nêzî 145° ye, dema kişandina neftê û derxistina neftê nisbeten bes e, ji ber vê yekê, herikîna rûnê bi îstîqrar e, tevger bi domdarî aram e, û deng ji pompeya gemarê pir kêmtir e.
Taybetmendiya leza bilind
Taybetmendiyên leza bilind ên baş. Ji bo pompeya pêlavê ya gelemperî, heke lez pir zêde be, bandora hêza centrifugalî dê bibe sedema avakirina "çalên rûnê diranan" yên têr nake, da ku karbidestiya pompê kêm bibe, ji ber vê yekê, lez kêm kêm ji 3000 rpm derbas dibe. û leza dorpêçê di nav 5 ~ 6 m / s de ye. Ji bo pompeya rotorê cycloidal, kêşana neftê û dakêşana goşeya goşeyê mezin e, di zivirandina leza bilind de, rola hêza centrifugalî ji bo dagirtina rûnê di newala diran de alîkar e, dê diyardeya "hol" zirardar çê neke, ji ber vê yekê, leza range pompeya rotorê cycloidal dikare çend sed û nêzîkî deh hezar şoreşan be.
Nîşaneyên kêmbûna zexta pompeya rûnê ev in: 1. Ronahiya hişyariya dashboardê pêxistiye; 2, hêza ajotina wesayîtê têrê nake. Sedemên kêmbûna zexta pompeya rûnê ev in: 1, rûnê rûnê rûnê têrê nake; 2, kêmbûna vîskozîteya neftê; 3, rûn bi sotemenî an avê têkel; 4, germahiya rûnê bilind; 5, Parzûna neftê tê asteng kirin an ketina neftê; 6, rijandina rûnê valve sînorkirina zextê; 7. Parzûna rûnê û derbasbûna rûnê sereke têne asteng kirin; 8, rijandina rûnê nozzle sarbûna rûnê. Çareseriya zexta kêm a pompeya rûnê ev e: 1, rûnê lê zêde bike an biguhezîne; 2, Parzûna rûnê paqij bikin an biguhezînin; 3, lûleya kişandinê û gazketê biguherînin; 4. Bihara valveya sînorkirina zextê veguherînin; 5. Dewsa nozzle spool.
Kîjan nîşanek pompeya rûnê dişkîne
01
Zehmetiya destpêkirina otomobîlê
Zehmetiya destpêkirina gerîdeyê nîşanek eşkere ya zirara pompeya rûnê ye. Dema ku di pompeya neftê de pirsgirêkek hebe, dibe ku wesayît di dema destpêkirinê de zehmetiyan bikişîne, di forma dirêjkirina zivirîna kilîtan an bişkokan de. Ji ber ku pompeya neftê berpirsiyar e ku neftê berbi deverên cihêreng ên motorê veguhezîne, û heke ew xera bibe an têk biçe, dibe ku bibe sedema kêmbûna rûnê motorê, ku di encamê de bandorê li pêvajoya destpêkirinê dike. Ji ber vê yekê, heke gerîdeya we di destpêkirinê de pirsgirêkek heye, dibe ku hewce be ku hûn kontrol bikin ka pompeya rûnê bi rêkûpêk dixebite.
02
Motor diheje
Lerizîna ne normal ya motorê dibe ku nîşanek eşkere ya zirara pompeya neftê be. Fonksiyona sereke ya pompeya neftê ev e ku neftê berbi zextek diyarkirî ve bilind bike, û zexta erdê bi zorê bide ser rûyê tevgerê ya parçeyên motorê da ku pê ewle bibe ku motor baş rûnkirî ye. Dema ku pompeya rûnê xera bibe, dibe ku ew bibe sedema kêmbûna nefta rûnê rûnê û bibe sedema jittera motorê. Digel vê yekê, nefta ne kalîte an xeletî dê cilbûna motorê jî zûtir bike, bibe sedema dengek ne normal û zirara mekanîkî. Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku motor dihejîne, pêdivî ye ku pompeya rûnê û kalîteya rûnê bi zûtirîn dem were kontrol kirin.
03
Qelsiya lezbûnê
Qelsiya lezkirinê nîşanek eşkere ya zirara pompeya neftê ye. Dema ku di pompeya neftê de pirsgirêkek hebe, dema ku bi lez û bez bilezîne dibe ku wesayit xwediyê fenomenek "erebeya azole" be, ango, wesayit hîs dike ku ew ji hêla frenê ve tê sînordar kirin, di encamê de hêza hêza têr nake. Ev rewş bi gelemperî ji ber ku pompeya rûnê rûnkirin û sarbûna têr peyda nake, di encamê de performansa motorê kêm dibe. Ji ber vê yekê, heke wesayît dema lezê dike vê hesta bêhêziyê nîşan bide, dibe ku di pompeya rûnê de pirsgirêkek hebe û pêdivî ye ku ew di demek zû de were kontrol kirin û tamîr kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
