Zengila pistonê.
Halkaya Pistonê (Halkaya Pistonê) ji bo bicihkirina xêza pistonê di hundirê halkaya metalî de tê bikar anîn, halkaya pistonê li du celeb tê dabeş kirin: halkaya pêçandinê û halkaya rûnê. Halkaya pêçandinê dikare ji bo morkirina tevliheviya gazê ya şewatbar di odeya şewitandinê de were bikar anîn; Halkaya rûnê ji bo derxistina rûnê zêde ji silindirê tê bikar anîn. Halkaya pistonê cureyek halkaya elastîk a metalî ye ku xwedan deformasyona berfirehbûna derveyî ya mezin e, ku di profîl û halkaya wê ya halkayî ya têkildar de tê civandin. Halkayên pistonê yên paşverû û zivirî li ser cûdahiya zexta gaz an şilekê di navbera xelka derveyî û silindirê û aliyekî halkayê û halkaya halkayê de mohrek çêdikin.
Fonksiyona halqeya pistonê çar rolên mohrkirin, rêkxistina rûn (kontrolkirina rûn), guhêrbariya germê (veguhestina germê), rêberî (piştgirî) dihewîne. Mohrkirin: behsa mohrkirina gazê dike, rê nade ku gaz ji odeya şewitandinê bikeve nav karanê, rijandina gazê herî kêm were kontrol kirin, karîgeriya germê baştir bike. Rijandina hewayê ne tenê hêza motorê kêm dike, lê di heman demê de dibe sedema xirabûna rûn, ku ev karê sereke yê halqeya gazê ye; Rêkxistina rûn (kontrolkirina rûn): rûnê zêde yê li ser dîwarê silindirê tê xêzkirin, û dîwarê silindirê bi fîlimek rûnê zirav tê nixumandin da ku rûnkirina normal a silindir û piston û halqeyê misoger bike, ku ev karê sereke yê halqeya rûn e. Di motorên bilez ên nûjen de, baldariyek taybetî li ser rola fîlima rûnê ya kontrolkirina halqeya pistonê tê dayîn; Guhêrbariya germê: germahiya pistonê bi rêya halqeya pistonê derbasî alavê silindirê dibe, ango bandora sarbûnê. Li gorî daneyên pêbawer, %70 ~ 80ê germa ku ji aliyê serê pistonê yê pistona nesarbûyî ve tê wergirtin, bi rêya zengila pistonê ber bi dîwarê silindirê ve tê belavkirin, û %30 ~ 40ê pistona sarkirinê bi rêya zengila pistonê ber bi dîwarê silindirê ve tê belavkirin; Piştgirî: Zengila pistonê pistonê di silindirê de dihêle, pêşî li têkiliya rasterast a di navbera piston û dîwarê silindirê de digire, tevgera nerm a pistonê misoger dike, berxwedana xişandinê kêm dike, û rê li ber lêdana pistonê li silindirê digire. Bi gelemperî, pistona motora benzînê du zengilên gazê û zengilek rûnê bikar tîne, lê motora dîzelê bi gelemperî du zengilên rûnê û zengilek gazê bikar tîne.
Rêbaza sazkirinê ya rast a zengila pistonê wiha ye:
1. Pêşî pêdivî ye ku halqeya rûnê, paşê halqeya gazê were sazkirin, rêz ji jêr ber bi jor ve ye;
٢. Dema ku her zengilek tê sazkirin, divê vebûna zengila pistonê pir dirêj nebe, tenê bi qasî ku bikeve nav pistonê;
3. Xeleka rûnê ya hevgirtî saz bikin:
Zengila pêvekê têxe nav hêlîna rûnê pistonê, bala xwe bide vebûna hêlîna pêvekê da ku hevdu negire; Plaqeyên pola yên jêrîn û jorîn bêyî ku amûran bikar bînin da ku vebûnan vekin, saz bikin. Dema sazkirinê, pêşî dawiya plakaya pola ya jêrîn têxin nav qulika hêlînê, bi tiliya xwe pozîsyona vebûna plakaya pola bipêçin, tiliya destê din têxin nav qulika hêlînê li kêleka plakaya pola, û dûv re plakaya pola ya jorîn bi heman awayî bar bikin. Plaqeyên pola yên jorîn û jêrîn li aliyekî hêlîna pêvekê saz nekin; Ji bo ku dema ku piston têxin nav silindirê, hevdugirtina vebûnên hêlîna pêvekê ji hev dûr bigirin, vebûnên plakaya jorîn û jêrîn bi girêdanên hêlîna pêvekê bi 90 heta 120 pileyan veqetînin. Piştî sazkirinê, hêlîna rûnê ya tevlihev bi destan bi nermî bizivirînin, û divê ew nerm be bêyî ku asê bimîne.
4. Sazkirina halqeya gazê:
Ji bo sazkirina du halqeyên gazê û halqeyeke gazê bi dorê amûrên taybet bikar bînin, halqeya gazê ya yekem û halqeya gazê ya duyem berevajî nekin; Dema ku tê sazkirin, alî nîşankirî ye (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, hwd.). Divê ber bi jor ve be (aliyê serê pistonê); Vekirina halqeya gazê 180 pileyan bizivirînin, vebûnê ber bi aliyê pîna pistonê ve nezivirînin.
5. Berî ku zengila pistonê têxin nav silindirê, pêdivî ye ku pozîsyona vekirina her zengila pistonê were sererast kirin.
Fonksiyona halqeya pistonê:
1. Bandora mohrkirinê
Xeleka pistonê dikare mohra di navbera piston û dîwarê silindirê de biparêze, û rijandin herî kêm tê kontrol kirin, ku ev yek ji hêla xeleka gazê ve tê hilgirtin. Dikare rê li ber rijandina hewayê di navbera silindir û piston an silindir û xeleka pistonê de bigire; Ew her weha dikare rê li ber têkçûnên ji ber xirabûna rûnê rûnkirinê bigire.
Gava 2 Germkirinê bi rê ve bibe
Xeleka pistonê dikare germahiya bilind a ji şewitandinê çêdibe veguhezîne û belav bike dîwarê silindirê, û dikare di sarkirina pistonê de rolek bilîze.
3. Fonksiyona kontrolkirina petrolê
Xeleka pistonê dikare rûnê rûnkirinê yê ku bi dîwarê silindirê ve girêdayî ye bixurîne da ku xerckirina rûnê normal biparêze, ku ji hêla xeleka rûnê ve tê hilgirtin.
4. Bandora piştgirîyê
Xeleka pistonê di silindirê de ber bi jor û jêr ve diçe, û rûyê wê yê xitimî bi tevahî ji hêla xeleka pistonê ve tê hilgirtin, ev yek nahêle ku piston rasterast bi silindirê re têkilî dayne û roleke piştgir bilîze.
Du celeb halqeyên pistonê hene: halqeyên gazê û halqeyên rûnê. Halqeya gazê ji bo misogerkirina mohrkirina di navbera piston û silindirê de û ji bo mohrkirina hewaya pêçayî di odeya şewitandinê de tê bikar anîn. Halqeya rûnê ji bo paqijkirina rûnê zêde yê li ser silindirê tê bikar anîn, ku dikare rê li ber derketina rûnê nav silindirê û şewitandinê bigire.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
