Rear Bar Foam.
Ji bo materyalê berteka paşîn, karanîna gelemperî materyalê polîmer e, di heman demê de wekî layera foam buffer tê zanîn.
Ev materyal dikare dema ku wesayît têk diçe, kêmkirina bandora wesayîtê, dikare wekî buffer tevbigere. Digel vê yekê, hin hilberînerên gerîdok, mîna subaru û honda, pêlên buffer ên kêm-bilez bikar tînin. Divê were zanîn ku ev devikên buffer bi gelemperî ji materyalên ne-metal in ku wekî plastîkên polietilen, resin an plastîkên endezyariyê, ji bilî foam têne çêkirin. Ji ber vê yekê, em nekarin bi hêsanî bangî fena berteka paşîn bikin.
Lîstika buffer ya kêm-leza rolek girîng di pevçûnek wesayîtê de dilîze. Ew dikare zirarê li wesayîtê kêm bike û di heman demê de zirarê li wesayîtê di dorpêçên piçûk de jî derxe. Ev bi piranî ji ber ku lîseya buffer ya nizm e ku di dema pevçûnê de hêza bandora bandorê bikişîne û belav bike, bi vî rengî ewlehiya wesayît û rêwiyan diparêze. Ji ber vê yekê, lîseya buffer ya kêm-leza bi gelemperî ji foam polietilen, plastîkên resen an endezyariyê tê çêkirin da ku bandorek buffer çêtir peyda bike.
Pêdivî ye ku were zanîn ku materyalê buffer ya kêm-leza ku ji hêla hilberên otomobîlên cûda ve tê bikar anîn dibe ku cûda be. Subaru û Honda, ji bo nimûne, buffersên leza kêm-metal bikar bînin. Van materyalan çêtir in ku hêzên bandorê bikişînin û parastina mezintir peyda bikin. Ji ber vê yekê, hilbijartina hilbijartina materyalê buffer ya leza leza leza leza ji bo performansa ewlehiyê ya wesayîtê pir girîng e.
Foam di hundurê bara pêşîn de hilweşe. Pêdivî ye ku ew tamîr bike?
Pêdivî ye ku tamîr bike.
Ev hewce ye ku fena dijî-dorpêçkirinê were saz kirin, heke pevçûnek hebe dikare rolek buffer bilîze, tê pêşniyar kirin ku biçin dikana tamîrkirinê li şûna.
Digel vê yekê, heke bumperê pêşîn ne mijûl be, di ajotina rojane de dibe ku di ajotinê de mezintir bibe, û di dawiyê de ewlehiya otomobîlê jî bandor bike. Di nav hemî perçeyên derveyî yên otomobîlê de, beşa herî xeternak berekên pêş û paşîn e. Heke bumper bi giranî were definkirin an qewirandin, ew tenê dikare were guheztin. Bumper tenê hinekî ji şikilê tê xistin, an jî crackek pir giran nine, û li wir dikare rêyek tamîr bike bêyî ku ew li şûna wê were tamîr kirin.
Metoda tamîrkirinê piştî ku crack plastîk a bumperê ya pêşîn dikare li gorî gavên jêrîn were pêkanîn:
Karê amadekirinê:
Bawer bikin ku wesayîta ji bo tamîrkirina xebatê di rewşek aram û hêsan de ye.
Amûrên û materyalên pêwîst, wek sandpaper, sander, çareseriya paqijkirinê ya plastîk, moşeka tamîrkirî ya zindî, pîvaz, amûrên boyaxkirinê, hwd.
Sandin û Paqijkirin:
Sandpaper û sander bikar bînin da ku devera li dora crack sand bikin û rengê ji deverê li dora crack derxînin.
Qada sanded bi çareseriya paqijkirina plastîk paqij bikin da ku bicîh bikin ku rûxîner ji nepox û qirêj e.
Kulîlkên dagirtin:
Mifteya tamîrê ya zindî ya zindî qut bikin da ku li ser bumperê qulikan rûnin û tije bikin.
Heke şikestî di şiklê mezin an irregular de ye, dibe ku ew hewce be ku bi nêçîrên tamîrkirina pirrjimar were dagirtin
Dagirtin û şilandin:
Gapê bi xalîçeyê dagirin û li benda rûnê rûnin.
Piştî ku xalîçik ziwa û zexm e, amûrek sandiqê bikar bînin da ku putty biparêzin da ku veguheztinek hêsan a li ser rûyê derdorê bikin.
Dermankirina Painting Spray:
Berî boyaxkirin, piştrast bikin ku devera tamîrkirî bi tevahî û bêhêzên eşkere ye.
Herin 4s Shop an dikana Pîşesaziyê ya Pîşeyî ji bo dermankirina Painting Painting ji bo ku hûn pêbawer û kalîteya rengîn bikin.
Piştî boyaxkirinê, bila ji bo serdemek parka wesayîtê da ku destûrê bide qedehê bi tevahî zuwa û dermankirinê.
Rêbazên tamîrkirina yên din (bi giranî û cîhê crack ve girêdayî):
Ji bo şikestên piçûktir an depresyonên germ, ava germ an porê por dikare were germ kirin ku germê li herêma herêmî be, û prensîba berfirehbûna germî û tevlihevkirina plastîk dikare were sererast kirin.
Heke şikestî mezin e an naxwaze ji hêla rêbazên jorîn ve were tamîrkirin, dibe ku bumperek nû were hesibandin.
Not:
Pêdivî ye ku lênêrîn di dema pêvajoya tamîrkirinê de were girtin da ku zirara duyemîn li wesayîtê dûr bigirin.
Heke hûn jêhatîbûn û amûrên tamîrkirinê nebin, tê pêşniyar kirin ku ji bo tamîrkirinê biçin dikana tamîrkirina profesyonel.
Dema ku wêne, pêdivî ye ku reng were hilbijartin da ku rengê rengê otomobîla orjînal were bicîh kirin da ku xuyangkirina bandora tamîrkirî were peyda kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
