kef bar rear.
Ji bo materyalê paşîn a paşîn, karanîna gelemperî materyalê polîmer e, ku wekî qata tamponê kef jî tê zanîn.
Dema ku wesayît diqelişe ev materyal dikare wekî tamponek tevbigere, bandora wesayîtê kêm bike. Wekî din, hin çêkerên gerîdeyê qatên tamponê yên kêm-leza metal bikar tînin, wek Subaru û Honda. Pêdivî ye ku were zanîn ku ev qatên tampon bi gelemperî ji malzemeyên ne-metalîk ên wekî kefek polîetîlen, rezîn an plastîkên endezyariyê, ji kef têne çêkirin. Ji ber vê yekê, em nekarin bi tenê jê re dibêjin kefka paşîn.
Tebeqeya tamponê ya kêm-leza di lêketina wesayîtê de rolek girîng dilîze. Ew dikare zirara wesayîtê kêm bike û di pevçûnên piçûk de zirara wesayîtê jî kêm bike. Ev bi giranî ji ber ku tebeqeya tampon-leza nizm dikare hêza bandorê di dema pevçûnê de hilîne û belav bike, bi vî rengî ewlehiya wesayît û rêwiyan diparêze. Ji ber vê yekê, qata tamponê ya kêm-leza bi gelemperî ji kefek polîetîlen, rezîn an plastîkên endezyariyê têne çêkirin da ku bandorek tamponek çêtir peyda bike.
Pêdivî ye ku were zanîn ku materyalê tampon-leza nizm ku ji hêla hilberînerên cûda yên gerîdeyê ve têne bikar anîn cûda dibe. Mînakî, Subaru û Honda, tamponên kêm-leza metal bikar tînin. Van materyalan çêtir dikarin hêzên bandorê bişoxilînin û parastina mezintir peyda dikin. Ji ber vê yekê, hilbijartina materyalê tampon-leza kêm-leza guncan ji bo performansa ewlehiya wesayîtê pir girîng e.
Kefa hundirê barê pêşiyê şikestiye. Ma hewce ye ku ew tamîr bikin?
Pêdivî ye ku tamîr bikin.
Pêdivî ye ku ev kefek dij-perçebûnê were saz kirin, heke lihevketinek hebe dikare rola tamponê bilîze, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin tamîrxaneyê da ku biguhezînin.
Digel vê yekê, heke li pêşgira pêşîn neyê girtin, dibe ku di ajotina rojane de şikestin mezin bibe, û di dawiyê de bandorê li ewlehiya gerîdeyê bike. Di nav hemî beşên derveyî yên gerîdeyê de, beşa herî xeternak berikên pêş û paşîn e. Ger bumper bi giranî were guheztin an şikestin, ew tenê dikare were guheztin. Bumper tenê hinekî ji şiklê xwe qut dibe, an jî şikestinek pir cidî tune, û dibe ku rêyek hebe ku meriv wê bêyî guheztina wê tamîr bike.
Rêbaza tamîrkirinê piştî şikestina plastîk a pêşgiriya gerîdeyê dikare li gorî gavên jêrîn pêk were:
Xebatên amadekariyê:
Piştrast bikin ku wesayît ji bo karê tamîrkirinê di rewşek ewle û aram de ye.
Amûr û malzemeyên pêwîst amade bikin, wek kaxiz, sander, çareseriya paqijkirina plastîk, tevra tamîrê ya pola zengarnegir, pût, amûrên boyaxkirinê, hwd.
Çêkirin û paqijkirin:
Ji kaxiz û senderê bi kar tînin da ku dora qijikê bi qûmê bixin û boyaxê ji devera li der û dorê derxin.
Devera qûmkirî bi çareseriyek paqijkirina plastîk paqij bikin da ku pê ewle bin ku rû ji nepaqijî û qirêjî ye.
Kulîlkan dagirin:
Tora tamîrkirinê ya pola zengarnegir bibirrin da ku bi cîh bibin û şikestinên di berpalê de tijî bikin.
Heke şikestî bi şeklê mezin an nerêkûpêk be, dibe ku hewce bike ku ew bi gelek torên tamîrkirinê were dagirtin
Dagirtin û kişandin:
Valahiyê bi pûtê tije bikin û li bendê bin ku pût zuwa bibe.
Piştî ku pût zuwa û zexm bû, amûrek şuştinê bikar bînin da ku qulikê bişewitînin da ku veguheztinek bêkêmasî li rûyê derdorê çêkin.
Dermankirina boyaxkirina spray:
Berî boyaxkirinê, pê ewle bine ku devera tamîrkirî bi tevahî zuwa ye û bê kêmasiyên eşkere ye.
Ji bo dermankirina boyaxkirina spreyê biçin firotgeha 4S an dikana boyaxa profesyonel da ku lihevhatina reng û qalîteya boyax bikin.
Piştî boyaxkirinê, bila wesayit ji bo demekî raweste da ku bihêle ku dawî bi tevahî zuwa bibe û sax bibe.
Rêbazên din ên tamîrkirinê (li gorî giranî û cîhê şikestinê ve girêdayî ye):
Ji bo şikestin an depresyonên sivik, ava germ an zuwakerek porê dikare were bikar anîn da ku devera herêmî germ bike, û prensîba berfirehbûna germî û kişandina plastîk dikare were tamîr kirin.
Ger şikestin mezin be an bi rêbazên jorîn nekare were tamîr kirin, dibe ku pêdivî be ku bertekek nû were fikirîn.
Not:
Di pêvajoya tamîrê de divê baldar were girtin da ku zirara duyemîn li wesayîtê nemîne.
Heke hûn jêhatîbûn an amûrên tamîrkirinê nebin, tê pêşniyar kirin ku ji bo tamîrkirinê biçin dikanek tamîrkirina profesyonel.
Di dema boyaxkirinê de, pêdivî ye ku reng were bijartin ku bi rengê rengê gerîdeya orjînal re têkildar be da ku xuyangiya bandora tamîrkirî misoger bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
